抗高温碱腐蚀的新型高铬铸造不锈钢的研制

设计了用于含有固相颗粒的高温碱介质的新型高铬铸造不锈钢的组织及化学成分。采用金相显微镜和Ｘ射线衍射的方法分析了新型钢的组织，通过多种腐蚀试验方法研究了该钢的腐蚀与磨蚀行为。试验结果表明，新型高铬铸造不锈钢在含有固相颗粒的高温碱苛刻介质中，具有良好的耐蚀性及抗磨蚀、点蚀与晶间腐蚀性能。此外，该钢还具有良好的综合力学性能与铸造性能。     

渗铝钢在小氮肥厂换热设备上应用的研究

小氮肥厂换热设备的工作环境多为腐蚀介质,致使使用寿命短。该文提出一种效率高、寿命长、价格低的渗铝钢来制造换热设备。文章对渗铝钢的耐腐蚀、磨蚀性能进行了研究;介绍了渗铝钢在换热设备上的试验与应用情况。     

耐海水泵用新型双相不锈钢的研究

研究了耐海水泵用新型双相不锈钢的组织及其耐蚀性能。通过金相显微镜和Ｘ射线衍射进行了金相组织观察与分析，由多种腐蚀试验结果表明，该钢在海水介质中具有优良的耐均匀腐蚀、晶间腐蚀性能，并具有比Ｃ１５钢更高的抗点蚀性能。     

904L钢在湿法磷酸装置中的应用及应注意的问题

1 904L钢在湿法磷酸装置中的腐蚀形式904L钢是一种高镍、高铬、超低碳奥氏体不锈钢[1],因其优良的耐腐蚀性能、良好的加工性能、较高的强度而被优先用作磷酸装置萃取槽、熟化槽的预埋件、搅拌桨、料浆管道等。从长期生产实践看,904L钢在磷酸装置中的腐蚀形式主要表现为:1)磨蚀。如904L钢用于萃取槽、熟化槽的搅拌桨时,由于介质中含固量高达25%[2],搅拌桨转速一般75 r/m in,长期转动桨叶会出现沟槽状磨蚀。磨蚀部分多从桨叶线速度最大处逐渐向根部延伸。2)全面腐蚀。虽然904L钢在硫、磷混酸中具有优良的耐腐蚀性能,但全面腐蚀依然存在,反应…     

硝酸工厂用材料(续)

耐酸钢,耐酸生铁耐酸钢,耐酸生铁,可分为四大类: 1.铬钢2.镍铬钢3.铬生铁4.高矽铁。铬钢:——铬与铁的合金,组成一系列的固态溶液,有固定的成份,并使合金具备化学稳定性。因为铬有形成极不活泼的保护膜层的倾向,     

耐稀盐酸泵用材料的研究

本文确定了稀盐酸泵所用材料的化学成分。采用金相显微镜、Ｘ射线衍射和腐蚀试验等方法，研究了新型不锈钢的成分、显微组织与耐蚀性能之间的关系，以及不同的固溶处理温度对耐蚀性能的影响。研究结果表明，该钢经１１５０℃固溶处理，与高合金不锈钢和铸造镍基合金相比，具有较好的耐稀盐酸腐蚀性能。     

物料对辊磨磨耗之研究

本文在ＴＲＭ３．６辊磨试验系统的磨蚀性能试验研究基础上，论述了研究物料磨蚀性的重要性以及物料磨蚀性大小的决定方面；并指出了辊磨选型的物料条件。     

缓冲镍层对轧辊毛化铬镀层耐蚀性的影响

在轧辊用9Cr2Mo钢表面电沉积凸包状毛化铬层,并在毛化铬层与钢基体之间引入缓冲镍层。采用扫描电镜表征了镀铬钢和镀镍/铬钢表面镀层的表面形貌和截面形貌。通过电化学测量和中性盐雾(NSS)试验研究了缓冲镍层的引入对毛化铬镀层腐蚀行为的影响。结果表明,镀镍/铬钢的电化学腐蚀倾向更小。NSS试验后,镀铬钢表面有大量腐蚀产物堆积,其主要成分为FeO和少量铬的氧化物。铬镀层中贯穿性裂纹的存在使得腐蚀介质可以渗透其内部并侵蚀钢基体,产生的腐蚀产物可通过裂纹扩散至镀层表面。相对而言,镀镍/铬钢中生成的腐蚀产物较少,主要为铬的氧化物。由此可见,缓冲镍层的引入通过隔绝腐蚀介质通道,有效抑制了腐蚀产物的形成,进而改善凸包状毛化铬镀层的耐蚀性。     

新型金属-陶瓷覆层材料的研究

采用真空液相烧结技术。在钢基体表面制备三元硼化物硬质合金覆层。将三元硼化物硬质合金的优异性能赋予钢基体表面。获得耐磨抗蚀、界面结合强度高的新型硬质合金覆层材料。对三元硼化物硬质合金和钢基体的界面微观结构和界面区元素分布利用SEM-EDS进行分析。发现硬质合金覆层和钢基体之间形成了一个具有一定厚度的过渡层。合金元素浓度没有发生突变。两相之间形成了良好的冶金结合。并对覆层材料的显微硬度、抗弯强度与耐腐蚀性能做了研究。结果表明，硬质合金覆层材料具有较高的显微硬度、界面结合强度和优异的耐腐蚀性能。     

耐高温浓硫酸泵用新型铸造不锈钢的研究

本文设计了高温浓硫酸泵用钢的化学成分，采用金相显微镜，Ｘ射线衍射，扫描电镜和多种腐蚀实验方法研究了新型铸造不锈钢的组织，腐蚀形貌和耐蚀性能。结果表明，新型不锈钢具有优良的耐蚀性，较高的强度与良好的韧性，并具有较好的加工性能。采用该钢生产的泵件经现场使用表明，泵叶轮用温浓硫酸生产中，具有较长的使用寿命，受到了用户好评。     

室内薄型钢结构防火涂料的研制

介绍了一种室内薄型钢结构防火涂料的配制方法。通过采用聚合物乳液和无机黏结材料的复配技术,提高了涂膜的耐水性;采用羟丙基甲基纤维素与膨润土配用增加体系的悬浮性,从而改进涂料的贮存稳定性和施工性能。为研制综合性能高的室内薄型钢结构防火涂料提供设计思路和理论依据。     

浅谈建筑钢结构的防腐及耐火处理

对近几年建筑钢结构防腐处理及耐火处理的现状及研究进展进行了综述,并指出,研究和开发同时具有耐蚀、耐火、耐候性能的新钢材将成为未来建筑结构钢的研究方向。     

浅析影响防火门耐火性能的因素

文章通过Warrigton防火构建试验炉对木质防火门和不同内填充材料的钢质防火门进行试验检测,对结果进行了研究,结果表明：防火门的不同外表材质对耐火性能的影响较小;耐火性能最佳依次为钢质防火门（内填充珍珠岩）和木质防火门（内填充珍珠岩）、钢质防火门（内填充岩棉）、钢质防火门（内填充玻璃棉）,为防火门的生产与应用提供参考。     

150℃磁钢片用高强度胶黏剂的研制

电机工作温度对电机的性能和稳定性有很大的影响,目前国外采用耐高温绝缘磁钢片产品制作电机定子转子,可有效降低电机工作温度,提高电机性能和稳定性。合成了一种耐150℃高温无溶剂聚氨酯胶黏剂,配合相应的处理工艺,成功应用于高温大功率小体积电机磁钢片。使用该种电机磁钢片可以使电机的工作温度降低30℃左右,接近国外同类产品水平,提高了电机系统的耐温水平和使用稳定性,减少了经济损失,填补了国内空白。     

煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带的研制

介绍了煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、覆盖胶和粘合胶配方的设计以及实际生产工艺。经试验测试产品性能符合MT668-1997（煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》标准。     

发动机用耐高温铝粉涂料的制备

针对发动机高温钢部件的需求,制备了一种耐高温铝粉涂料。研究了环氧改性有机硅树脂、铝粉浆和助剂的选择与配比对涂料性能的影响,并确定了涂料的最佳配方。性能检测结果表明,涂层的附着力达l级,耐温性达300℃,铅笔硬度达4H,耐盐雾性达2000h以上,耐湿热性达1000h以上,且涂层的力学性能良好。该涂料已应用于某高强钢制造的发动机部件,防护效果良好。     

IMO油船货油舱涂层及耐蚀钢试验方法及性能要求

简要介绍了IMO关于油船货油舱涂层及其替代体系——耐蚀钢的实验室试验方法及性能要求。     

高强度钢液氨球罐防止应力腐蚀的可行性分析

讨论了高强钢ＣＦ６２用于液氨球罐防止发生应力腐蚀的可行性,并对球罐焊缝及其热影响区产生应力腐蚀开裂的问题提出了解决的办法。对热喷涂涂层的防腐机理、力学性能、喷涂工艺进行了分析。     

重防腐涂料施工推荐方案

对适用于埋地管道和架空管道的重防腐涂料的涂装工艺流程以及普通钢材、铸铁和镀锌钢材的埋地管道、无保温层架空管道和有保温层架空管道的防腐配套方案分别进行了介绍。对其表面处理和涂装环境要求、油漆调配、施工、涂层检验以及钢结构件耐高温重防腐涂料涂装方法等进行了说明。指出了各环节注意事项。     

新材料在钢结构膨胀型防火涂料中的应用

介绍了改善和提高钢结构膨胀型防火涂料性能的几种新材料，其中晶须材料增加了防火涂料的施工厚度和耐火时间，石墨层间化合物增加了防火涂料的耐火时间和耐水性，氟素改善了防火涂料的理化性能和外观性能，双氢氧化物提高防火涂料的防火性能。