新疆高海拔高寒山区公路粘性泥石流流速研究

本文在总结国内多种粘性泥石流流速公式的基础上,选取具有典型高海拔高寒山区特征的新疆天山山区公路为研究对象,结合现场调查数据,研究了新疆高海拔高寒山区公路粘性泥石流的流速特征,并建立了相应理论模型公式,对相关地区的泥石流防治具有一定的指导意义。     

高寒及高海拔地区公路螺旋隧道应用及视距评价

为了研究螺旋隧道方案在高寒及高海拔地区公路爬坡较大段落的实用性,例举了一处工程案例,对案例长大纵坡方案与螺旋隧道方案进行对比,并对案例螺旋隧道分别按照规范横净距及修正后横净距进行了视距评价;螺旋隧道方案降低了纵坡坡率,且由于隧道洞身的遮蔽避免了路面积雪及结冰,降低了运营期间安全风险;螺旋隧道具有一定的安全优势,可作为高寒及高海拔地区公路建设有价值的比选方案。     

基于FLO-2D数值模拟的结底岗村公路泥石流危险性评价

工布江达县公路沿线泥石流频发,对公路交通安全和县内各区域经济发展造成严重影响。为研究高海拔地区暴雨型泥石流对公路的危害特征和潜在危险性,同时探索基于FLO-2D模型模拟泥石流的方法在高寒、高海拔、强地质构造地区的适用性,本文运用FLO-2D软件,以西藏自治区工布江达县典型公路泥石流——结底岗村泥石流为例,模拟泥石流泥深、流速等方面的冲淤特征,确定泥石流强度并划定危险性分区评价泥石流危险性。以公路沿线典型泥石流沟危险性的“点评价”为基础,通过分析公路泥石流危险分区以及与受威胁路段之间的拓扑关系,定量评估泥石流危险性,可以合理的预测公路泥石流的影响区域和危害程度,为工布江达县公路泥石流灾害分析、预警以及建设设计和公众疏散计划提供技术参考。     

青藏高海拔地区公路施工技术分析

高原公路施工作为我国公路施工中的难点,其施工技术对公路施工质量有着重要的影响.青藏高海拔地区公路施工由于多年冻土层的原因使得公路施工较为困难,而公路作为一个地区经济发展的重要组成部分,其建设程度对地方经济发展有着重要影响.文中就青藏高海拔地区公路施工技术进行了简要的分析和论述,以此为青藏公路建设提供更多的资料.     

高海拔高寒地区道路除冰融雪思考

冬季道路的积雪、积冰严重危害交通和人的生命安全。如何做到"雪中路畅,雪过路清,雪后不滑",保障道路畅通和行车安全,公路部门在不断探索,本文结合笔者对国内考察的一些切实体会及高海拔高寒地区气候特点及特殊地理位置,就各种道路除雪防滑技术在高海拔高寒地区应用的优缺点做以分析。     

可持续桥梁设计、建造与维护

<正>中国幅员辽阔、区域环境复杂多样,东部沿海、高原高海拔、西部山区等地区将是中国新世纪交通基础设施建设的重要区域,然而恶劣气候环境和不良地质条件将会加剧结构和构件性能的退化,影响桥梁的使用安全与可持续性能,且施工与后期维护难度高。近年来,中国公路建设突飞猛进,但由于严酷的气候环境、特殊的地质条件以及复杂的地形地貌,多年冻土、高海拔、高寒等特殊环境以及崇山峻     

藏区超长公路隧道总体方案专项研究

对于青藏高原地区,自然环境恶劣,地形地质条件复杂,地质灾害频发,超长公路隧道工程案例少,工程技术难度大。依托西藏地区某高等级公路超长隧道,结合高寒高海拔地区特点,从路线总体布局、工程规模、技术指标、地质条件、施工条件、工期、通风防灾方案、运营安全性等方面进行综合比选,以大量翔实、严谨的计算数据进行对比分析,对隧道选址进行全方位比选论证,从而确定更加合理、经济、安全的路线总体方案,对于高寒高海拔地区类似隧道工程总体建设方案的确定具有重要的借鉴意义。     

高寒高海拔条件下农业水利灌溉工程冬季混凝土保温措施研究

为解决高寒高海拔地区农业水利灌溉工程混凝土施工温度控制,保证工程施工质量,该文针对工程所处的高寒高海拔地区施工情况,分析了工程所在地气象条件,研究提出了高寒高海拔地区农业水利灌溉工程混凝土施工温度控制标准和保障措施。该研究对相似环境下工程施工提供借鉴。     

试论高海拔地区公路路基的施工与养护

我国的地势西高东低,其中山地和高原的面积约占国土面积的59%。随着近几年来我国科技不断进步,经济飞速发展,国家建设的重心开始由东部沿海地区向中西部偏移,国家公路建设也逐步地向一些偏远的高海拔地区推进。由于高海拔地区环境条件的独特性,公路建设会有许多新问题产生。重点从路基的施工和养护方面来探讨高海拔地区公路施工的特点,希望能对此方面的具体工作有所指导和帮助。     

国内外高海拔高寒隧道施工的现状与发展

在高海拔和高寒地区修建地下水丰富的隧道,是世界性的综合技术难题,尤其是冻融及冻胀问题,一直是困扰高海拔高寒地区地下工程的头号技术难题,在我国也无成熟的经验可借鉴,仍处于探索、实验阶段,本文对国内外高海拔高寒隧道施工的现状和发展做了介绍.     

浅析高寒高海拔地区输电线路工程冬期基础混凝土施工

随着国家对藏区建设的大力投入,高寒高海拔地区输变电工程建设规模日益扩大。而高寒高海拔地区冬期基础混凝土施工环境恶劣,施工难度大,基础混凝土质量直接影响到杆塔组立等后序工作的开展乃至整个线路的安全稳定运行。通过数个工程的实践证明,本文所述的施工方案能确保冬期基础混凝土施工质量达到相关规程规范要求。     

青海高寒地区沥青路面混合料配合比设计

本文结合青海高寒地区的特殊自然条件及G214共和—过路岭试验段,通过对所用原材料和矿料级配对比的试验分析,研究适合于青海高寒地区沥青路面混合料配合比的设计,对今后高寒地区公路沥青路面设计和施工提出了一些建议。     

浅谈高海拔地区沥青路面铺筑工艺的特点

甘肃省预计在海拔3000m以上的高海拔地区的沥青路面会增多,但因高海拔地区沥青路面铺筑工艺和普通地区稍有不同,高海拔地区对公路沥青路面路用性能提出了更为严格的要求。通过高海拔地区玛曲至青海玛沁公路沥青路面铺筑工艺的实践经验,浅谈其铺筑工艺特点。     

措那湖风景区铁路沿线风沙、雪害综合治理施工技术

结合措那湖风景区铁路沿线风沙、雪害治理的施工实践,阐明了高原铁路建设中风沙、雪害的主要危害特性及风沙移动规律,提出了高原风景区铁路风沙、雪害治理的综合技术方案,且详细论述了该方案的具体工程措施、施工方法与注意事项,并对高原风沙地区道路建设中的风沙、雪害治理提出建议。     

香日德至花石峡公路建设与环境保护

随着全球生态变化的敏感,公路建设对环境的影响也日益突出,青海省香日德至花石峡公路地处海西州和果洛州境内,在青海省地域环境中具有代表性。既具有高原内陆荒漠气候,也具有高寒草原大陆性气候,生态环境脆弱。本文针对青海省香日德至花石峡公路沿线自然环境特点,及项目建设过程中对环境造成的影响进行了分析,介绍了青海省海西荒漠地区及果洛"三江源"地区公路建设环境保护及其防治措施。     

浅析高原高海拔高寒地区变电站工程建筑物钢结构的应用

随着近几年来藏区水电的外送,输变电工程穿梭在青藏高原的崇山峻岭当中,更多的变电站也坐落在高海拔高寒的地区。而高寒高海拔地区冬期、混凝土施工环境恶劣,施工难度大,施工技术要求高,为了避免混凝土工程质量通病,变电站主控通信楼、GIS室均采用了钢结构工程。通过川藏联网工程4个变电站的工程实践证明,在高寒地区采用钢结构施工技术,可以满足功能需要,避免传统工艺质量通病,有效的节约工期。     

高寒地区确保公路施工质量的方法及措施

冻害、路基强度以及质量管理等一直是高寒地区公路建设存在的主要问题,工程技术人员经过不断的研究、探索与实践,对冻害的防治、路基强度和稳定性的保证以及质量管理的加强等都提出了相应的方法及措施,使高寒地区的公路施工质量有了保证。     

高海拔地区小坡度热融滑坡机理与治理研究

高海拔地区的生态较为脆弱,而该地区的公路滑坡也较为常见,所以高海拔地区的滑坡机理与预防措施值得深入研究。文章结合青海省省道S101线403km处热融滑坡分析了滑坡机理及主要影响因素,制定了防治措施,为同行提供参考。     

中国岩石工程技术的新进展

在水电建设的岩石工程技术方面,介绍了三峡船闸高边坡稳定性及监控施工技术;深切河谷水电工程高边坡稳定性和支护技术;大跨度高边墙地下洞室群围岩稳定技术。在公路、铁路建设中的岩石工程技术方面,介绍了青藏铁路——穿越长年冻土层的施工技术;公路、铁路隧道中乌鞘岭隧道挤压大变形支护技术,高寒高海拔的风火山隧道、二郎山隧道施工技术;岩溶地区隧道超前地质预报技术。在矿业工程的岩石工程技术方面,介绍了煤矿巷道支护成套技术创新体系;低透气性煤层群无煤柱煤与瓦斯共采技术;深凹露天矿安全高效开采技术。另外,还介绍了岩石工程锚固新技术和精细爆破技术。     

高寒地区公路路面早期裂缝产生的原因及防治措施

通过多次对木寨岭隧道及引线工程路面裂缝的实地调查,并查阅相关的地质资料和道路建设资料,为高寒地区公路路面早期裂缝产生的原因探寻理论依据,并为类似条件下的公路养护工作提供参考意见.