港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统的建设及应用

港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统的实时定位精度:平面优于2 cm,高程优于3 cm。本文介绍了系统组成、总体结构及基本功能,分析了系统建设的要点,指出了系统应用中需重点关注的几个问题,并对系统主要的关键技术进行了阐述。研究成果可在类似工程CORS系统的建设及应用中推广。     

上海市VRS GPS台站网系统应用与管理

详细介绍上海VRS GPS台站网建设和应用状况,提出了针对商业服务的VRS GPS台站网系统服务与管理措施,对VRS GPS台站网系统的建设和管理具有一定的参考意义.     

GPS网络RTK虚拟参考站技术在广州的应用前景初探

VRS-GPS网络RTK虚拟参考站技术集高新技术于一身，它代表未来GPS发展的方向，本文介绍了VRS技术的工作原理，系统构成及优势，阐述了建立广州地区VRS网络连续运行卫星定位系统的必要性，紧迫性及可行性，以及由此而带来的巨大社会效益和经济效益，提出了建立广州市连续运行卫星定位系统的初步设想。     

采用融合升级方法的CZCORS北斗增强系统建立与测试

以常州市连续运行参考站系统(CZCORS)为基础,采用融合升级的方法建立了北斗增强系统,从时间和空间可用性、定位时效性、定位精度等几个方面对北斗增强系统和原有双星系统进行了对比测试。结果显示北斗增强系统可以显著提高CZCORS的时间和空间可用性,特别是每日11:00~16:00电离层活跃时段及有高大建筑、树木等遮挡的观测条件下。同时,北斗增强系统可以提升定位速度约10%,但定位精度略有下降。     

港珠澳大桥CORS系统稳定性实时监测研究

为保障港珠澳大桥建设过程中施工测量和打桩定位的精度和效率,建设了国内首个独立的基于VRS（Virtue Reference Station）的工程CORS系统,其稳定性影响着港珠澳大桥建设的质量,本文通过建立实时监测系统监测CORS的运行稳定性,取得了很好的效果。     

宜昌市CORS运维与保密升级改造关键技术研究

连续运行(卫星定位服务)参考站是全球导航定位系统发展的阶段性成果,具有低成本、操作简便、定位精度高、覆盖率广等特点.宜昌市CORS系统已向多个政府部门和测绘单位提供服务,但系统信息缺乏管理,系统的保密级别低,该问题影响CORS系统安全与用户体验.针对上述问题,本文首先对宜昌市CORS系统运维与保密升级进行探讨;然后阐述升级对象与改造技术;最后对改造后的系统平台和定位精度进行测试.     

GPSRTK技术在制动距离测试中的应用

在工程车辆制动距离测试中,传统的目测法存在精确度不高、随意性大、过于依赖测试经验等缺点.随着实时动态( Real Time Kinematic-RTK)测量技术的不断发展,当前RTK GPS接收机的定位精度与数据输出速度已经可以满足工程车辆制动距离的测试要求.构建基于ARM9处理器的GPS测试系统,并引入RTK测量技术...     

南宁市GNSS连续运行参考站网络系统建设的体会

GNSS连续运行参考站网络系统（CORS）的建设是一项系统工程,本文着重论述了南宁CORS建设的实施方案及相关技术细节,给出了系统建成后进行集成测试的方法和结论,供同行建站参考。     

北海市CORS系统的精度测试和分析

介绍了北海市CORS系统建设情况,并采用与控制点比较法、与静态处理结果比较法、反算长度法等对该系统的定位精度进行了测试,实验表明,CORS系统具有定位精度高、可靠性好、方便快捷的优点,值得推广。     

对昆明市GPS参考站升级为GPS／GLONASS双星系统后RTK测量的分析研究

以昆明市GPS参考站KM-CORS系统为研究对象,在KMCORS系统升级为GPS／GLONASS系统后进行了实验数据采集。着重介绍了GPS／GLONASS双星系统组合测量的主要误差源及其性质：对GPS与GPS／GLONASS的定位精度、可靠性进行了多方面的比较分析;讨论了GPS／GLONASS双星系统参考站的优势及应用前景。     

基于TRACK模块的GPS静态定位精度分析

随着GAMIT软件包中TRACK模块的不断完善,近年来该模块在动态定位、GPS地震学、火山监测等领域得到了广泛应用。为了进一步推广TRACK模块的应用,本文在给出TRACK定位原理和使用的坐标系统的基础上,使用距离基准站不同远近的GPS数据对TRACK的定位精度进行了分析。实验结果分析表明,在距离基准站小于10km的情况下TRACK的定位精度优于1cm。随着距离基准站距离的不断增加,TRACK定位的精度及稳定性都逐渐变差,并且高程方向比水平方向变化更显著。     

GPS/BDS/GLONASS/Galileo组合相对定位精度分析

针对目前多系统定位情况,本文基于IGS连续跟踪站组成的短基线,分析了GPS/BDS/GLONASS/Galileo四个系统单系统以及11种组合下的短基线相对定位精度。经研究发现,11种组合下短基线相对定位相比单系统有明显的提升,水平向精度优于0.8 cm,竖直向定位精度达到1 cm,同时发现随着系统组合数的增加,不仅定位精度有一定的提升,卫星可见数、PDOP值与模糊度固定率也有一定改善。     

芜湖市连续运行GPS参考站综合服务系统的性能检测分析与应用

简介芜湖市连续运行GPS参考站综合服务系统的基本建设情况，详细介绍系统的实时RTK定位精度、导航解精度、空间可用性、时间可用性、定位服务时效性、接收机兼容性以及事后精密相对定位等7个指标的检测及分析情况，并就应用情况简要说明，旨在阐述检测分析的必要性。     

飞机研发知识工程体系的设计与构建

本文以飞机研发过程的知识工程体系建设为目标,结合项目建设需求,基于信息化平台,系统的提出了飞机研发知识工程体系建设思路、系统框架和集成方法,供企业开展知识工程体系建设参考。     

PPK动态后处理测量技术及精度分析

PPK测量技术属于GNSS动态后处理测量技术,其外业测量时不需要在流动站和基准站之间建立实时的通讯链接,作业半径大,在流动站上进行短时间的观测即可解算出厘米级的精度,介绍了PPK测量作业模式及数据处理过程,对PPK作业的局限性、提高测量精度的方法进行了探讨,并通过实地测试分析了PPK作业过程中测量时间长度、流动站与基准站的距离等因素变化对测量精度的影响,验证了在60 km作业范围内,PPK后处理差分定位精度可达到2 cm～3 cm。     

基于LoadRunner的银行系统性能测试框架的设计与实现

具有高性能容错计算机被广泛地应用于金融、通信、航空等各行业领域的建设中,在此基础上,文章基于LoadRunner软件工程思想进行银行系统性能测试框架的需求分析,给出银行系统性能测试框架的设计优化方案和测试架构,实现了对基于LoadRunner的银行系统性能测试框架设计,为保障银行系统稳定运行创造了有利条件。     

KMCORS系统一些应用问题的探讨

城市GPS参考站系统的建设在我国正处建设和发展阶段,全国许多城市先后建了参考站系统.本文以昆明市连续运行GPS参考站系统为例,探讨了该系统在应用中的遇到的一些问题.     

FKP 定位模型的连续参考站网络对流层拟合改正

FKP定位模式作为连续参考站网络的一种定位方式,与VRS定位模型具有等价性. 结合实际数据的解算,详细介绍FKP定位模式中几种常用的对流层拟合模型,找出了针对FKP定位模式的区域参考站网络最适合的模型,并对该模型进行了有效的改进.     

基于重庆市GPS综合服务系统进行实时获取地方坐标测量方法探讨

网络RTK技术提高了测量精度与测量效率,全国各地大力开展CORS系统建设。 CORS系统采用WGS84基准,其与工程应用基准常常不一致,这将降低CORS应用的效率。为直接实时获取地方坐标,一般需要在流动站设置相关坐标系参数,但这违背国家保密法。为此笔者研究CORS系统的运行机制与工作原理,探索一种基于重庆市GPS综合服务系统VRS技术实时获取地方坐标方法并通过了试验验证。     

虚拟参考站系统建设及苏州似大地水准面的应用

本文介绍了虚拟参考站的概念、组成、优点及工作流程等，以及苏州市虚拟参考站系统的结构和设计建设。同时在虚拟参考站系统建设应用中引入苏州市似大地水准面精化成果，取得了良好的应用效果。