泌浅10断块蒸汽驱整体调剖堵窜技术应用研究

BQ10区是河南油田稠油开发由蒸汽吞吐转蒸汽驱的第一个整体区块,然而由于油层埋藏浅、胶结疏松,纵向及平面上非均质性严重等因素,经过多年的高强度蒸汽吞吐,汽窜变得更加频繁,严重制约了开发方式的转换。同时由于河南油田稠油油藏夹层薄,不易机械卡封,普通调剖堵窜在封堵汽窜通道的同时又极易污染中低渗透层。该技术利用颗粒堵剂架桥原理,通过优化施工工艺,对中低渗透层进行暂堵保护,在地层深部对高渗透汽窜通道进行封堵,从而启动潜力层。通过对堵剂的配方优化、性能评价、配伍性研究等,设计了适合该区块的堵剂配方、施工参数及施工工艺,通过现场实施,取得了较好的效果。     

小洼油田“压、堵”一体技术研究与应用

小洼油田属深层特稠油油藏,经过长时间的吞吐开采,油田主力油层地层压力低,采出程度高,边底水入侵和套管损坏及管外窜槽,造成油井综合含水高,油汽比低。为改善高含水井吞吐效果,挖掘剩余油潜力,在高部位采取氮气压水、低部位采取大剂量复合凝胶堵水的"压、堵"一体化控水增油技术的研究与应用,取得了很好的控水增油效果。     

蒸汽驱高温调剖技术研究及应用

针对蒸汽驱开采出现油层纵向吸汽不均、蒸汽汽窜等现象,采取化学调剖措施来解决蒸汽驱的层间层内矛盾,提高蒸汽驱的开发效果,这就要求调剖剂具有较高的耐温性和长期有效性。为此,我们进行了无机凝胶高温调剖剂的研究与应用。     

蒸汽驱高温三相泡沫调剖技术研究及应用

辽河油田齐40块中深层稠油油藏蒸汽驱于2006年底至2008年一季度相继转入蒸汽驱开发,在蒸汽驱开发过程中个别汽驱井组由于油层层间矛盾较为突出,个别汽驱井组出现高温、汽窜等问题,严重影响了井组的生产效果。为了进一步改善井组的生产效果,抑制汽窜加剧的现象,研制并引进实施了高温三相泡沫调剖技术,相继在齐40块蒸汽驱汽窜井封窜、吞吐引效井高温调剖上应用均取得了较好的生产效果。达到了改善吸汽剖面提高油层纵向动用程度、抑制汽窜的目的。该项技术的成功应用对齐40块蒸汽驱高温汽窜井抑制汽窜及改善吞吐引效井的调剖生产效果具有重要意义。     

浅析稠油油藏的蒸汽驱效果改善技术与机理

蒸汽驱是目前提高稠油油藏采收率的主要技术,但是该技术在实际应用当中依旧存在一些缺点与不足。为了进一步提高稠油油藏的采收率,必须改善蒸汽驱技术。本文主要从汽窜问题角度对稠油油藏的蒸汽驱技术进行研究,并提出相应的改善技术对策。     

稠油油藏复合段塞封堵技术研究与应用

受储层非均质性强、生产井距参差不齐及采出程度差异性等因素制约,S区块蒸汽吞吐开发中存在汽窜问题,影响开发效果,为此开展复合段塞封堵技术研究,即在对配方体系优选基础上,进行强凝胶体系封堵率和封口剂固化性能评价,满足S区块蒸汽吞吐封窜要求,并对施工工艺优化,指导现场应用35井次,全部有效,汽窜井数由85口降至35口,阶段累增油0.82万吨,创效600余万元,注汽压力、吸汽剖面等指标均得到改善,低油价下实现降本增效目的。     

齐40块蒸汽驱高温调剖体系研究及应用

辽河油田齐40块蒸汽驱目前已经进入蒸汽驱后期,纵向动用程度不均,层间矛盾突出,蒸汽单方向突破日趋严重。针对上述问题,进行了蒸汽驱高温调剖体系及其应用研究。研制了蒸汽驱高温调剖体系,其配方为:拟树脂浓度15%～20%+交联剂浓度8%～10%+无机物浓度15%～20%,以高温调剖剂工作液黏度70～100m Pa·s来控制体系的加水量。经室内和现场实验相结合,分析了调剖体系作用机理,提出了适用于辽河油田齐40块的现场施工参数。应用研制的蒸汽驱高温调剖体系在辽河油田齐40块现场施工7井次,成功率100%。仅1年时间就累计增油9 593 t,收到了较好的增油降水效果。     

高温裂缝性油藏调堵剂室内研究

针对乾安高温(98℃)裂缝性油藏中存在的高渗透和高滤失问题,研制了适合该类油藏的高温堵剂。在高温条件下研究了配方各组分及其用量对该堵剂成胶时间和成胶强度的影响,筛选出堵剂配方,并考察了堵剂的热稳定性。实验结果表明,该堵剂在高温条件下可形成高强度凝胶具有良好的热稳定性,适合高温裂缝性油藏堵水。     

侧钻井技术在小洼油田挖潜中的应用

小洼油田经过十多年的开发生产,由于地质、工程等原因,很多油井、注汽井闲置或报废,造成局部地区井网不完善,油层动用程度较低。近几年来,随着侧钻工艺及其配套技术不断地发展并成熟化,利用侧钻井技术恢复停产井、完善层系井网已取得了较好的效果,同时也为小洼油田剩余油挖潜开创了一条新路。目前侧钻井技术已成为老油田剩余油挖潜的重要手段,具有极大的发展前景和推广价值。     

热采蒸汽驱技术在扶余油田的应用

热力采油是一类利用热量稀释和蒸发油层中原油的采油方法的统称.热力采油是稠油油藏提高采收率最为有效的方法.目前成熟的开采技术以水蒸汽为主要热介质的蒸汽吞吐和蒸汽驱.蒸汽吞吐开采稠油时,只能采出油井井筒附近地层中的原油,而井间仍有大量的稠油未采出.蒸汽吞吐后进行蒸汽驱开采,可以使一部分井间地层中的原油采出地面,可进一步提高...     

利用窜流层提高蒸汽驱油效果数值模拟研究

本文应用油藏数值模拟软件,对储层窜流层进行详细刻划和描述,并在此基础上利用窜流层对油藏的生产动态特征作出不同方案的精确数值模拟研究。结果表明,窜流层存在时,蒸汽到达窜流层后,在窜流层快速水平突进,并以较大接触面积向上继续加热油层,最终可以实现油层纵向上的均匀波及。研究指出水平井注蒸汽水平段适合打在窜流层下方,距窜流层的距离不宜太近,窜流层越厚,蒸汽驱油效果变差。该研究对存在窜流层的油藏所进行的开发提供了新思路,对类似油藏开发方案具有重要意义。     

秦家屯油田SN142区块调剖技术的应用与分析

秦家屯油田构造位于松辽盆地东南隆起区十屋断陷东北部,为一构造-岩性油藏,主要分为5大构造区块,目前SN142区块进入高含水开发阶段,采油井含水率上升明显,农V3单层突进,水淹严重,为改善层内平面矛盾,利用“铬冻胶+核壳体”的组合段塞方式对SN142区块部分注水井进行深部调剖,从而达到增加驱油效率、提高产量、延长稳产期的目的。本文对调剖后的注水井以及周围的油井进行动态追踪和分析,对调剖效果进行了评价。评价结果表明,本次调剖改变了注入水流入方向,有效地驱动剩余油产量,提高了中低渗透部位的作用,进而提高了原油采收率。     

海上深部调剖技术研究与应用

针对冀东油田海上某断块储层非均质性严重、含水上升快的特点,开展了复合段塞深部调剖注入体系、工艺参数设计和注入工艺实施方案的研究,研究确定多酚醛交联体系与PPG微球相结合为主,缓膨颗粒、无机凝胶为辅的复合段塞调剖体系;采用撬装设备实施注入,利用管线输入到注水井口平台的调剖工艺实施方式。     

CO_2辅助蒸汽驱驱油效率实验研究

稠油开发是世界性的大难题。在中国能源紧缺的今天,稠油资源无疑是中国不可忽视的能源之一。传统的稠油开采方法采用的是单一注蒸汽的热力开采方式,但单一的注蒸汽会带来很多的问题,如汽窜、产量递减过快等问题。随着稠油开采技术的进步,发现在蒸汽中加入CO_2会改善注汽效果。本文进行了CO_2辅助蒸汽驱驱油进行了室内研究,通过改变CO_2与蒸汽的注入比、注入段塞的大小、注入速度来确定最优的注入参数。     

稠油复合驱油技术在欢西油田的应用

油田稠油区块进入高轮次吞吐阶段后,油层层内、层间矛盾愈加突出：层内存水增多、纵向横向上压降不平衡、导致边水内侵;层问水窜;井间汽窜。导致注汽热能损失严重影响区块油井的正常开采。稠油复合驱油技术通过前端屏蔽暂堵剂保护主要产油油层,中间用凝胶堵剂对汽窜层、出水层进行封堵,后端堵剂使用无机凝胶进行高强度封堵提高封堵强度,依靠注汽顶替、在层内发生“运移”而形成高强度凝胶,从而封堵油井间的“舌侵”通道,既要解决油井层内平面水窜问题、又要解决油井纵向物性层间差异导致采出的不均衡问题,最后使用固体汽源,在注汽时形成混相泡沫,强化注汽热效应,达到先调后驱的目的——井问实现调驱,本井实现助排,最终实现调驱达到提高稠油采收率的目的。     

小洼油田稠油热采井堵塞机理及复合解堵技术研究

小洼油田属中深层稠油油藏,开发方式为蒸汽吞吐及蒸汽驱,取得了良好的开发效果,但随着开发程度的不断提高,生产井出现油层堵塞,注汽压力高,产液产油量下降的问题,经研究发现生产井堵塞是近井带有机质堵塞与油层深部无机堵塞综合作用所致,因此研究开发了有机解堵剂和多氢酸缓蚀酸复合解堵技术,现场应用4井次,有效率100%,平均单井增油2.3t/d,累计增油2500t。     

东Ng3稠油热化学蒸汽驱试验探讨

本文首先分析研究了东Ng3稠油单元蒸汽吞吐开发过程中存在的问题,针对性的总结出了制约吞吐效果的主要因素,并在此基础上提出了蒸汽吞吐后期转热化学蒸汽驱的解决方案。     

低渗透油田注水井深部调剖技术完善与推广

陇东油区油层属低产、低渗、低压三低油田,区块较多。各区块平面上、纵向上渗透率分布差异大,导致注入水或边底水沿高渗带、大孔道、裂缝指进或锥进,使油井过早见水,并很快水淹,降低了油田采收率。为了遏制油井含水上升过快的势头,提高水驱动用程度和采收率,研究适应陇东油区的堵水调剖技术,满足封堵大孔道、驱替小孔道残余油、剥离岩石孔隙中的油膜的目的,从而提高中高含水期的水驱效率,达到提高采收率的目的。本次研究综合运用示踪剂分析、脉冲试井、PI决策、水驱前缘测试4种方法,开展对储层的见水类型、见水方向、窜流程度研究与分析;对于三叠系裂缝油藏堵剂进行了优选与评价并且提出了堵水调剖方案优化设计方法。     

W70块薄层稠油油藏水平井蒸汽驱开发试验

应用水平井开发薄层稠油油藏,能够有效提高单井控制储量,开发直井难以开发的油藏。但是采用蒸汽吞吐开发方式,如何进一步提高油藏采收率成为该类油藏开发后期部署调整的核心问题。本文对W70块薄层稠油油藏水平井蒸汽吞吐开发效果进行了分析,采用数值模拟落实了剩余油分布,论述了蒸汽驱开发的可行性,开展部署,通过现场试验取得了初步成功。     

高温暂堵剂研制与性能评价

本文针对稠油油藏开发现状及存在问题,在前期研究的基础上,提出了"稠油高强度堵水技术研究",研制了一种耐高温暂堵剂,并在工艺上采用复合封堵技术,利用经济可行、技术合理的高、中温堵剂进行定时封堵,达到调整吸汽剖面的目的以抑制边底水侵入,提高稠油井开采效果。