矿用提升机的理想轴承—静—动压油膜轴承

矿用提升机属于高可靠性要求的机械。但其满载启动对动力－传动系统极为不利。静－动压油膜轴承在设备启动之前即将顶起，成为液体摩擦轴承，大大降低了动力－传动系统的启动及运行中的力距；同时，在稳定运行阶段又可以切换静压，成为纯动压油膜转承，去掉额外的动能消耗。     

重载静—动压油膜轴承随机监控理论探讨

讨论重载静－动压油膜轴承运行工况评估与监控的方法与途径。介绍静－动压油膜轴承的结构与工作特点；在理论分析与数值计算的基础上，绘制了３种工作制度下的油膜压力分布主体图；结合实践与实测，给出安全运行判据，并以实例进行演示，最后，制订了评估与监控的过程框图。     

轧机静-动压油膜轴承结构和性能

概略介绍了轧机静-动压的油膜轴承、结构特点及润滑系统的组成。     

重载静－动压油膜轴承随机监控理论探讨

讨论重载静－动压油膜轴承运行工况评估与监控的方法与途径。介绍静－动压油膜轴承的结构与工作特点；在理论分析与数值计算的基础上，绘制了３种工作制度下的油膜压力分布主体图；结合实践与实测，给出安全运行判据，并以实例进行演示；最后，制订了评估与监控的过程框图。     

高速精密机床新型静动压轴承的研究

本文提出一种新型结构的液体静动压轴承－－螺旋槽式液体静压轴承，并对它进行开发性研究。导出在斜坐标系下的雷诺方程和流量连续性方程的有限差公公式，研究了螺旋角β对轴承性能的影响，编制了适合螺旋槽式静动压轴承的有限差分的通用计算机程序。     

高速精密机床螺旋式新型静动压轴承研究

本文对螺旋式槽式液体静动压轴承进行了分析。建立了斜坐标系下的平行四边形单元,用差分方法求解雷诺方程和流量连续性方程,编制了适合文具轴承的计算机通用程序,从而求得油膜力,计算了相应的流量,承载力,温升功耗等轴承的静特性,在此基础人了螺旋角β对轴承静特性的影响。     

高速精密机床新型静动压轴承的特性研究

本文利用有限差分法分析研究螺旋式小孔流液体静动压轴承的动态特性。     

高速精密机床新型静动压轴承的特性研究

本文利用有限差分法分析研究螺旋式小孔节流液体静动压轴承的动态特性。     

动压油膜轴承研究现状与应用

介绍了油膜轴承的特点、应用情况、发展动态和研究方向，对当前世界各国油膜轴承的应用及研究的焦点进行了分析，为我国油膜轴承的应用和研究提供参考。     

高速精密机床新型静动压轴承的研究

本文提出一种新型结构的液体静动压轴承——螺旋槽式液体静动压轴承,并对它进行开发性研究。导出了在斜坐标系下的雷诺方程和流量连续性方程的有限差分公式,研究了螺旋角e对轴承性能的影响,编制了适合螺旋槽式静动压轴承的有限差分的通用计算机程序。     

内反馈圆台节流器在静动压轴承上的应用

内反馈节流静压轴承具有油膜刚度高,不易堵塞,轴承性能不受轴承间隙影响等优点。缺点是轴承长度长和摩擦功耗高等。夏恒青提出的圆台式节流腔的新结构,将圆台节流器放在轴承的周向封油面上,使内节流支承的节流腔尺寸达到最小,从而克服其缺点,使内节流支承的优点得以充分发挥。     

织构分布对动压滑动轴承油膜压力的影响

以动压滑动轴承为研究对象,根据流体动压润滑原理,建立圆形微凹坑织构化动压滑动轴承油膜数学模型,推导织构化滑动轴承油膜厚度修正公式;结合Reynolds方程有限差分法的求解方法,分析全织构和织构化参数(间距、深度)对动压滑动轴承圆周方向压力分布的影响。结果表明:分布在轴承上的全织构会引起油膜压力的变化;织构位于不同的位置时对圆形微凹坑织构滑动轴承的油膜压力的影响是不同的,对于不同间距和深度的织构,当织构位于升压区时,动压滑动轴承具有较好的润滑、承载性能,而织构位于降压区和全织构时不利于轴承承载。     

动压油膜轴承润滑技术设计分析

简述油膜轴承润滑系统的工作原理及其设计原则.     

轧钢机动压油膜轴承润滑系统的设计及使用

油膜轴承润滑系统是保证轴承正常工作的关键之一。本文从实践的角度详细论述了润滑系统的设计原则、系统组成、各元件的选用标准以及系统的使用与注意事项等,可供润滑系统设计时参考。     

基于Fluent的动压径向轴承油膜力场模拟研究

通过Gambit划分网格建立有限元模型,利用CFD软件Fluent直接求解油膜轴承力学方程的方法对油膜轴承力场进行模拟。研究在相同的进油压力下,轴承在不同转速下油膜力场的三维分布。结果表明:油膜力场分布模拟结果与理论研究及实验结果一致,证明理论、实验与数值模拟结合研究油膜力场分布的可行性;在稳态工作下,动压滑动油膜轴承在油膜厚度最小处被分隔成楔形收敛区和发散区,并在楔形收敛区和发散区油膜分别存在正压峰值和负压峰值;油膜最大正压和最大负压随转速均呈线性增长的规律,且与位置无关。     

板带热轧机摩根轴承的改进

本文论述了薄板坯连铸连轧短流程工艺中,对传统摩根轴承必须加以改进的原因,静一动压油膜在摩根轴承中的应用以及系统原理,并介绍了新型摩根轴承,使油膜更优化,更合理。     

轧钢机动压轴承油膜补偿与临界轧速分析

采用有限元方法求解雷诺方程,对形成动压润滑的临界轧制速度以及影响板厚轧制精度的油膜厚度进行计算机数值模拟以评价不同轧制工况下油膜轴承的承载能力性特性参数。计算得出的不同轧速下厚预报值以及临界轧速一实际数据吻合。     

稀薄效应对动压气体轴承静动特性的影响

为研究稀薄效应对微小间隙下动压气体轴承静动态特性的影响,分别采用连续模型、一阶滑移模型以及在任意克努森数下都与线性玻尔兹曼方程解有较高吻合的WU新滑移模型,基于有限体积法建立考虑稀薄效应的静动态Reynolds方程,给出3种模型下轴承静态承载力与偏心率、轴颈扰动频率与轴承动特性系数的变化关系。数值分析结果表明:随偏心率的变化,连续模型预测的静态承载力最大,一阶滑移次之,WU新滑移模型预测的值最小;随着扰动频率的增加,考虑滑移模型计算的主刚度系数和主阻尼系数均有减小的趋势,且WU新滑移模型计算的主刚度系数和主阻尼系数明显低于连续模型和传统的一阶滑移模型。传统连续模型和一阶滑移模型过高地估计了轴承的静动特性系数,WU新滑移模型计算的结果更为准确。     

油膜轴承的承载性能分析与比较

分析了润滑油粘度、设计参数以及轴承结构等对动压油膜轴承的承载性能的影响，给出了动压油膜轴承设计时的参考依据，并提出了圆柱变阶梯油楔动压滑动油膜轴承的设计思想。对结果进行了实际应用验证。