城市轨道交通车辆段建设的工程造价

车辆段是城市轨道交通建设的重要部分,通过实际工程事例分析车辆段的工程造价,不仅有助于降低车辆段工程的建设成本,而且对整个城市轨道交通建设的投资控制起着重要作用。     

城市轨道交通车辆段综合开发规划设计初

文章以城市轨道交通车辆段综合开发的规划设计作为研究视角,基于大量实例的搜集和调研,围绕车辆段综合开发的功能构成、交通组织以及空间营造三大关键问题,从重要性、综合开发的外部衔接、综合开发的内部组织三个方面对具体的规划设计方法进行了研究论述,并进一步探究了车辆段综合开发的发展趋势。     

关于城市轨道交通设计改造的探讨

城市轨道交通系统逐渐被大城市所重视,其带来的便利及连锁效益也被逐渐认可。由于对规划、交通、功能、接口资料等的欠缺,导致新线建设的车站运营不畅。因此,需要对既有城市轨道交通进行局部改造的设计,以建设一个科学合理的城市交通体系。     

城市轨道交通减振降噪技术应用

为了解决城市轨道交通减振降噪问题,实现减振降噪施工的高精准、高质量以及高成效,针对施工特点和难点,提高轨道降噪质量,采用了更换浮轨扣件、安装钢轨阻尼、预制钢弹簧浮置板道床等措施,经研究发现浮轨扣件+安装钢轨阻尼相比较普通扣件降噪性能更高,由于传统的钢弹簧浮置板采用现场绑扎钢筋笼、现场浇筑混凝土的方式施工,存在施工效率低、作业环境差、施工质量难以保证等问题,而预制钢弹簧浮置板在保证减振水平的同时,可提高轨道结构的铺设精度和施工效率,美观整洁,是现有钢弹簧浮置板整体道床的首选结构形式。     

城市轨道交通建设的精品工程——北京地铁十号线万柳车辆段施工技术侧记

北京地铁十号线万柳车辆段工程,位于北京市海淀区万泉河路,北侧紧邻西北四环,南端延伸至巴沟路。车辆段建成后将作为10号线的两个维修基地之一,担负着全线的车辆维修和检修任务。     

基于BIM的城市轨道交通工程管理应用

随着我国经济的快速发展,城市轨道交通行业在国家基础设施建设中占据着越来越重要的地位。由于城市轨道交通项目具有投资大、规模大、建设周期长、专业系统性复杂等特点,对施工过程中的精细化管理水平具有较高的要求。本文阐述了BIM技术概念和广州地区应用发展新趋势,并依托广州轨道交通某地铁车辆段项目,利用BIM技术进行信息化工程管理,降低工程成本,提高了项目管理效率和质量,为行业内类似项目提供一定的应用实施借鉴。     

城市轨道交通中浮置板式轨道结构的设计

介绍了控制城市轨道交通系统辐射振动的最有效的方法——浮置板式轨道结构(橡胶支承)的应用、设计、计算、减振效果、施工和维修。     

城市轨道交通高架车站不停运改造综合技术研究

北京地铁15号线与5号线换乘大屯路东站改扩建工程,为全国首例在不停运的情况下对运营车站进行改造的工程。由于施工时间和空间严重受限,采用SketchUp软件对工序进行模拟,并在工厂进行1∶1实地演练,总结出了包括钢柱加固、中梁吊装、边梁吊装、站台加宽桁架吊装在内的综合技术。     

模态分析在城市轨道交通浮置板上的应用

钢弹簧浮置板是城市轨道交通建设中采用的一种典型的道床下减振的轨道结构。浮置板轨道的减振性能与其固有频率息息相关。同时,作为浮置板关键弹性元件的隔振器在长期服役过程中不可避免受到损伤。通过有限元软件建立钢弹簧浮置板轨道模型应用模态分析方法,研究不同伤损情况下的钢弹簧隔振器对浮置板轨道的影响,可为浮置板的建设与设计提供一定程度的参考与借鉴。     

城市轨道交通道岔转换设备安全接地探讨

本文阐述了城轨交通道岔转换设备安全接地存在的问题及原因，对不接地可能存在的问题进行了分析。根据道岔转换设备接地和不接地情况，分析了其目前实际运用情况，并提出了城市轨道交通道岔转换设备应按不接地设计和处理的建议。     

隔油/沉淀/气浮/生化工艺处理机械加工园区废水

针对机械加工园区废水乳化液含量高、污染物成分复杂等特点,采用隔油/沉淀/气浮/生化工艺进行处理,出水水质达到了《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级B标准。     

城市轨道交通工程施工阶段造价控制

分析城市轨道交通工程施工阶段造价控制的常见问题,从制定各项管理办法、履约考评、台账管理三个方面阐述造价控制的总体管理思路,阐述做好计量支付的主要管理环节,总结严格工程洽商、工程变更管理需要采取的具体管理措施。     

轨道交通车辆设施与综合基地岩土工程问题及对策

城市轨道交通车辆设施与综合基地占地大,使用功能与一般工业民用建筑场地条件要求有着较大的不同。大面积填土带来的场地长期变形及大面积物业上盖平台的稳定性问题,对场地地基条件的评价及处理措施带来了新的要求。以苏州轨道交通2号线太平车辆段为例,介绍了场地前期条件、场地功能设置,针对浜塘处理、大面积填土和上盖物业综合开发的地基等问题提出了处理措施分析。     

混凝沉淀/膜处理组合工艺处理蓄电池生产废水

采用混凝沉淀/膜处理组合工艺处理蓄电池生产废水,处理量为5.0m3/h,进水pH值为2～4,总铅为10mg/L,总镉为5mg/L。运行结果表明,混凝沉淀工艺可有效去除废水中的重金属离子,再结合膜处理工艺可确保处理出水总铅浓度为0.1～0.3mg/L,总镉浓度为0.01～0.02mg/L,出水进入清水池贮存并回用于生产(回用率70%),排放水质均达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)的一级标准。半年多的实际运行结果表明,采用该组合工艺处理蓄电池生产废水,效果稳定、耐负荷冲击性强,具有广阔的工业应用前景。     

墙地砖生产废水的物化处理工艺设计

某墙地砖厂综合废水含有高浓度SS和SO_4~(2-),采用混合、絮凝、沉淀、压力过滤等物化工艺处理,运行结果表明,出水SS平均浓度仅为51 mg/L,去除率高达97.7%;出水S_4~(2-)平均浓度为1.0 mg/L,去除率为99.5%,系统出水水质达到<污水综合排放标准>(GB 8978--1996)的一级标准.     

隔油/气浮/两段生化法处理炼油厂含油废水

采用隔油/气浮/两段生化(CASS+BAF)工艺处理炼油废水。实际运行结果表明,该组合工艺对炼油废水的COD、氨氮、石油类的平均去除率分别为98.1%、98.75%和99.2%,出水平均COD15mg/L、NH3-N为1.0mg/L左右,远优于《污水综合排放标准》(GB8978—1996)的一级标准。     

再造烟叶生产废水的处理与综合利用

采用以气浮—A2/O为主体的工艺处理再造烟叶废水,出水COD<400mg/L,可满足GB8978—1996第二类污染物的三级排放标准,栅渣与浮渣均全部回用于生产。     

大型钢铁公司生产废水的处理与回用

为减少新水取水量,降低吨钢新水耗量,实现节能减排,江阴兴澄钢铁公司根据总体规划及生产发展用水要求建设了生产废水处理与回用工程。该工程处理规模为3.6×104m3/d,采用微涡旋反应沉淀池/双层过滤器工艺,运行成本约0.33元/m3,处理出水与该厂净水处理站的出水混合后作循环水补水。介绍了该工程的工艺流程、主要构筑物的设计参数及特点。     

高档原纸生产废水处理工艺设计和运行

结合某工程实例,就高档特种原纸生产废水处理的工艺选择进行了探讨,提出了清污分流、分别处理的工艺路线,其中造纸废水采用浅层气浮的物化处理方式,涂布废水采用水解 SBR的生物处理方式,并简述了各构筑物的设备配置、设计参数及调试情况。运行结果表明,该工艺处理效果较好。