基于TRIZ的在役管道腐蚀检测装置创新设计

针对目前在役管道腐蚀检测装置存在的可靠性差、检测效率低以及适应性差等问题,对在役管道腐蚀检测装置进行改进设计。基于TRIZ方法,对现有管道腐蚀检测装置存在的问题进行分析,并应用相关工具解决问题,在此基础上设计出一种新型在役管道腐蚀射线检测装置。该检测装置采用8轮定位驱动机构以及滑块变径结构,实现系列在役管道高效可靠检测,满足实际检测要求。     

收放式光电复合缆集成检测装置创新设计

光电复合缆是将光单元复合于低压电力电缆内,同时具有电力传输和光通信传输能力,收放式光电复合缆能在一定的工作负载下进行拖曳、系留及野外应急等收放操作。为了保障收放式光电复合缆工作准确和安全可靠,往往需要测量线缆张力、位移及速度等过程参数。基于TRIZ理论,进行了一种收放式光电复合缆多功能集成检测装置的创新设计,它是在三滑轮式张力传感器上集成了霍尔式增量型旋转编码器,可同时实现光电复合缆收放张力、位移及速度等的自动在线测量和监测。     

基于产品组态图的跟踪创新方法研究

提出一种基于产品组态图的跟踪创新方法,其实质是将产品创新模板理论和TRIZ技术进化理论集成应用于概念设计阶段。首先在概述产品组态图的基础上,提出了基于产品组态图的跟踪创新过程模型;然后,深入研究和探讨了产品组态图的建立过程和基于产品组态图的创新概念设计过程;最后,以专利US4749063为待改进产品,对所提出方法的有效性和实用性进行了验证。     

基于TRIZ的管道机器人自适应检测模块创新设计

针对管道检测机器人系统"Pipe Guard"的检测模块在检测过程中无法自适应检测不同直径的管道这一问题,提出一种基于发明问题求解理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)的自适应检测模块的创新设计方法,建立基于TRIZ物场模型和冲突解决理论的管道检测模块创新设计过程模型,实现了对不同直径管道的自适应检测。通过定义TRIZ问题,综合采用TRIZ物场分析模型的标准解以及冲突解决理论的分离原理和发明原理求解该设计问题。采用一种可分离的弹性鼓、膜实现了自适应检测不同直径的管道。当管道直径变大时,弹性鼓、膜通过弹簧的作用力而伸长以适应管道内壁并检测管道;当管道直径变小时,弹性鼓、膜可在管壁的作用下,自适应收缩。最后,通过力学分析和数学模型验证了方案的可行性,并给出了影响检测精度和检测灵敏度的因素以及控制检测精度和灵敏度的方法。     

管道腐蚀检测装置的创新设计

介绍了创新设计策略和TRIZ解决创新设计问题的流程,针对现有管道腐蚀检测装置存在的拆装不便、不能轴向移动和效率低等问题,通过分析技术冲突,运用矛盾矩阵和发明原理,进行了在役管道的腐蚀检测工装的创新设计.新设计能实现检测装置的快速装夹以及沿管道的轴向移动,提高了射线检测的效率和适应性.     

基于TRIZ理论的爬梯式行李箱设计

日常出行所携带的普通行李箱在通过有台阶、楼梯的路段时,仅靠人力提携十分不便。分析现有爬梯式行李箱的技术方案,发现行李箱爬梯效果受台阶的高度和数量影响较大,适用范围有限。利用TRIZ理论分析行李箱爬梯时所遇到的问题,并转换为TRIZ标准问题,利用TRIZ发明原理对应改进措施,对爬梯式行李箱进行结构优化,该改进设计为TRIZ理论的具体应用提供了有益参考。     

基于QFD与TRIZ的系统创新研究

在产品的创新设计中,采用科学的方法可以缩短生产周期、降低开发成本,起到事半功倍的作用.基于此,尝试应用质量功能配置(Quality Function Deployment,QFD)技术将顾客的需求转化为技术特性或产品特性,进一步转化成工艺特性,并梳理特性之间的关系、揭示矛盾,然后应用发明问题解决理论(Theory of...     

氮爆式液压打桩锤主控阀动态性能研究

主控阀是氮爆式液压打桩锤控制系统的核心,其工作特性在很大程度上决定着打桩锤整体性能的好坏。为深入研究主控阀动态性能对氮爆式液压打桩锤整体性能的影响,研究中充分考虑液动力对阀芯移动过程的影响,并采用Matlab/Simulink/Simscape仿真模块组,对其动态性能进行仿真,在仿真阀芯增益面积上施加气液压力作用的同时,充分考虑阀芯运动稳态、瞬态液动力对阀芯运动的影响,得出不同提锤行程、不同阀芯增益面积时,主控阀阀芯的位移时间曲线以及响应锤头运动变化曲线,对主控阀动作的准确性、快速性进行研究分析,进而优化主控阀增益面积等参数的选定。     

基于TRIZ理论的机械基础创新实验教学体系的构建

将创新系统理论TRIZ理论引入到机械基础创新实验教学体系中,构建一个增设创新性实验的实验教学体系,增加的创新性实验以学生独立思考,辅以TRIZ理论指导、解决实际项目中的难题,提高学生的创新思维和实践能力。     

基于反馈式的电机检测技术研究

针对电机检测的特点,根据电能反馈原理,从硬件构成、数据采集和试验流程等方面分析了基于反馈式的电机检测技术。拖动直流机工作在发电状态,直流电机发出的能量经逆变反馈到母线上为被测电机提供能量,减少了整个系统的输入功率。     

基于TRIZ理论的燃气灶具创新设计

TRIZ理论是解决发明创造问题的理论。介绍了TRIZ理论的基本原理和方法,对技术矛盾求解等问题进行了论述,并以燃气灶具燃烧器的创新设计为例,运用TRIZ理论快速找到问题解决方案,实现了产品创新设计。     

基于TRIZ理论的制动器创新优化设计

以制动器的创新设计为例,描述了利用TRIZ理论解决产品创新设计问题的一般过程。介绍了TRIZ理论的概念和体系结构。利用TRIZ理论指导制动器的创新设计过程,从用途、原理、重量、安装要求等方面着手,说明了如何将实际问题抽象为工程技术参数、如何划分优化参数与恶化参数以及二者之间的矛盾;重点阐述了矛盾矩阵和40条创新原则在设计过程中的具体应用方法,最后得出一种结构简单紧凑、安装使用方便、既可提供阻尼力矩输出、又可提供阻尼力输出的制动器。     

基于创新方法的环卫机械产品设计

设计一批小型实用的环卫机械,是解决水污染问题的有效手段.环卫机械产品的设计可以借助创新方法指导设计完成,通过策略化创新的思想,合理的使用不同创新方法指导产品设计.在确定总体方案的时候,通过FBS功能映射的创新方法,从产品的主要功能着手,利用科学效应库找出多个合适原理和方案,然后选择最优方案.确定总体方案后,就必须解决各种设计冲突,利用TRIZ发明问题解决理论,可以对各种技术矛盾和冲突进行重新定义,在矛盾冲突矩阵中找出相应的发明原理,指导所有问题的解决.     

基于AD与TRIZ的产品创新设计研究

科学的设计方法是实现产品创新设计的关键。在分析比较AD（公式化设计）与TRIZ设计方法的基础上，提出了基于AD与TRIZ的产品创新设计模型。将TRIZ中的冲突解决理论运用于查找AD中的耦合源，通过重新定义功能参数、设计参数及设计矩阵，保证产品设计为非耦合设计或弱耦合设计。通过对打印机送纸机构的实例分析表明，运用该方法能快速得到创新的设计解。     

基于TRIZ/FUZZY的产品创新设计优化方法

分析创新设计理论目前的现状,任何一种设计理论已不能充分满足创新设计的需要。提出了一种基于TRIZ和Fuzzy优化的创新设计集成模型,然后给出了相应的算法。最后,通过实例说明了基于TRIZ／Fuzzy优化的产品创新设计集成方法的可行性。     

应用TRIZ方法创新数控转台锁紧机构

利用TRIZ理论建立数控转台油缸锁紧机构的物质-场模型,利用物理冲突矩阵和76个标准解分析解决加工中心数控转台的锁紧问题,使数控转台在锁紧时不会影响其数控精度。     

基于TRIZ理论的混联式多维振动时效机器人的设计

针对消除中大型结构复杂的构件的残余应力问题,应用TRIZ理论对当前振动时效装置进行创新设计。通过九屏幕分析及因果轴分析,找到问题存在的根本原因,通过建立技术矛盾矩阵与物场模型对问题进行解决并提出方案,最后提出混联式多维振动时效机器人的设计,为后续产品开发提供理论依据。     

基于SOPC的医用嵌入式主控系统设计方法的研究

介绍了一种基于NIOSII软核的医用嵌入式主控系统的设计方法。从系统的总线时序、时钟架构以及复位管理几个方面详细探讨了可编程片上系统（System On a Programmable Chip,SOPC）的优化措施,并针对性的就提升系统实时性和稳定性提出了几个解决方案。最后根据系统调试经验,从自定义逻辑、自定义指令以及紧耦合存储器的实际运用中总结了几种有效的提升系统执行效率的方法     

基于知识粒度的TRIZ在创新设计中的应用

为实现发明问题解决理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)中概念解到特定解的,从认知心理学角度分析产品创新设计问题的解决机理,提出一种多粒度多层次的知识组织模型,将设计知识按照TRIZ原理、功能、行为-流对、科学效应、领域五种属性进行标注,每种属性又包括概念、语义和事实资源三种层次结构,构建多属性多层次的本地知识库,为设计者提供本领域知识。此外通过语义本体推理和语义扩展从专利数据库和网络资源中获取近领域、远领域知识,在创新设计问题解决过程中推送给设计者,有利于激发设计者进行联想类比,支持其从不同粒度分析和解决问题。最后建立基于多粒度知识组织的创新设计问题解决模型和系统框架,并结合III型铁路扣件的概念设计示例说明该模型的应用。