湿陷性黄土地区高层建筑地基基础设计分析

黄土一般广泛分布在我国的干旱与半干旱地区,部分黄土存在一定的湿陷性特征,这种特征很容易导致该区域内的地基承载力不足,所建设的建筑会由于这种低承载力导致严重的塌陷问题,影响建筑质量与人们居住与办公的安全性。由此本文基于黄土湿陷性影响因素的研究,详细分析在这种地质区域中如何去设计高层建筑的地基基础,以适当的方法来减少或者消除黄土所存在的湿陷性特征,保障建筑建设的稳定性。     

黄土地区桩基础设计要点研究

分析了黄土湿陷性产生的原因,介绍了湿陷性黄土地基湿陷等级的划分,研究了黄土地区桩基础的设计要点,以在实际工程中采取正确的工程措施,防止或消除黄土的湿陷性,从而确保建筑物的安全。     

太中线黄土地区桥涵的设计

阐述了太中线黄土地区桥梁、涵洞的分布情况及其设置原则,对陡坡地区桥梁的设计、检算、注意事项进行了分析,归纳总结了湿陷性黄土地区桥梁涵洞的设计原则,以供设计人员参考借鉴。     

湿陷性黄土铁路路基原位试验研究

湿陷性黄土地质上修建铁路,铁路路基竣工后要求沉降在一定的范围内,为满足设计要求,需开展相关试验研究,确定湿陷性黄土地基处理方法。本文以某客运专线为例,探讨了浸水原位试验方法,望对类似工程有所帮助。     

干热地区蒸发制冷空调设计

该工程为新疆某图书馆,功能复杂,夏季空调冷源采用间接蒸发冷水机组,末端采用风机盘管加新风系统,新风机组采用间接蒸发冷却器+直接蒸发冷却器型式;冬季采用低温地板辐射采暖.本文主要介绍夏季蒸发制冷空调设计.     

浅谈黄土地区铁路地质选线与工程地质勘察

介绍了黄土的特征及分类,阐述了黄土地区铁路工程地质选线原则,归纳了黄土地区铁路工程地质勘察的主要内容及方法。并针对黄土地区不良地质现象进行了工程地质条件评价,以避免地质灾害的发生。     

铁路黄土隧道洞口设计要点探讨

针对铁路黄土隧道洞口,总结理论研究及工程经验,提出了对隧道洞口位置、洞口边仰坡坡率、洞门结构型式、洞口段深浅埋界定等内容的设计要点,可供设计参考。     

黄土地区桥梁挖井基础设计方法研究

本文介绍了１∶２比例尺的桥梁挖井基础现场模型试验以及采用有限元计算程序对基础－土体进行的空间力学分析。结果表明，在竖向偏心荷载作用下有限元计算结果与试验结果较为一致。本文还提出了“剪压比例系数”的概念，按刚性基础－弹性土体共同作用理论，推导了在竖向、水平荷载作用下桥梁挖井基础的力学计算公式，最后给出了工程设计实例。     

甘肃省黄土地区路基设计要点

介绍了甘肃省湿陷性黄土的特性,针对黄土地区路基容易产生特有的问题和病害的情况,总结出黄土地区路基设计原则,并重点归纳了特殊路基设计要点,以积累该地区路基设计经验,指导工程实践。     

铁路防沙设计浅谈

阐述风沙地区的特点、产生原因及风沙对铁路的影响和危害，提出治理沙害的特殊性和必要性，从而介绍了多种有效的防沙措施，并逐一进行剖析，设计时应结合当地自然条件，因地制宜合理采用。     

湿陷性黄土地区的给排水设计探讨

在给排水设计中对湿陷性黄土的了解和掌握显得非常的重要，本文主要从湿陷性黄土的物理性能、力学性能、事故分析以及设计中应注意的问题进行了探讨。突现综合预防，地基处理、防水措施、结构措施的有机结合的原则。     

黄土地区铁路隧道围岩分级应注意的几个问题

通过太中银铁路的工程实践,结合现有铁路隧道确定围岩分级的方法,提出了在西北黄土地区铁路隧道勘察中应特别注意的几个问题,以确保围岩分级合理,工程保质保量按期完成。     

铁路黄土隧道施工要点及注意事项

通过对黄土的特性及对隧道施工的影响进行分析,从施工准备、洞口施工、开挖、初期支护、防排水、二次衬砌、附属洞室施工等方面对铁路黄土隧道施工要点进行了叙述,提出了施工中的注意事项。     

黄土地区小流域坡面侵蚀研究

针对黄土地区小流域坡面侵蚀的特点,分析了土壤、土地类型、坡度等对其的影响,并通过野外大型降雨装置,依据坡面径流理论,模拟分析了不同土地类型下坡面的产流过程,为小流域坡面侵蚀的进一步研究工作提供参考。     

西北黄土地区高层建筑地基处理技术研究

黄土地区的高层建筑绝大多数都在8～13层之间,这是由当地建筑业的水平决定的。高层建筑对地基的要求十分严格,加上西北黄土地区独特的地基土特点,地基处理方法地选择和应用对黄土地区高层建筑具有十分重要的意义。     

宁东地区黄土湿陷性分析

结合宁夏宁东煤化工地区概况及地层特点,对该区黄土结构特征和性质进行了介绍,并对其湿陷性黄土的成因机制作了阐述,为该区各类勘察项目的展开提供了依据,对于宁东基地的工程项目建设具有重要意义。     

蒸发冷却技术在我国干燥地区的应用研究

通过对直接蒸发却和间接蒸发冷却技术原理分析,得出了蒸发冷却技术在我国干燥地区应用的可行性,在这些地区利用直接蒸发冷却与间接蒸发冷却联合系统可以取代机械制冷,其性能系数为机械制冷系统的2．5－5倍,节能效果显著。     

自重湿陷性黄土地区大直径扩底墩的设计

自重湿隐性黄土地区大直径扩底墩基础不仅存在墩身的负摩擦力，而且还将承受墩扩底部分的上覆土重，本文通过具体分析表明，墩扩底部分的上覆土重同墩身的负摩擦力同样都对墩物承载力有重要影响，尤以上覆土重的影响为大，它们是影响大直径扩底墩经经济性与可行性的重要因素，在设计中必须对此加以足够的重视，妥善解决这个问题。