SRV-Ⅳ摩擦试验机与WS2001变速箱同步器台架对手动变速箱油同步器适应性评定相关性研究

为节约试验成本和台架试验前对油品进行初步筛选,利用SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机与WS2001变速箱同步器台架考察了手动变速箱油与同步器适应性,并探讨了两种评价方法间的相关性。试验结果表明：试验油的SRV-Ⅳ摩擦因数大小及变化趋势、磨痕与WS2001变速箱同步器台架摩擦因数大小及变化趋势、磨损情况之间有对应关系,而与WS2001同步换挡寿命的关系不明显;通过试验油在SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机上的表现可对其在WS2001变速箱同步器台架的运行情况和失效形式做出判断。ASTM D6425法和变频法测得SRV-Ⅳ摩擦因数大于0.131,且后期保持稳定或上升趋势的油品,WS2001台架的摩擦因数也较高且运行稳定;摩擦因数初值大于0.110,但随频率增大而迅速下降到0.090附近的油品,WS2001变速箱同步器台架前期运行平稳,但后期易出现打齿现象。SRV-Ⅳ磨痕面积大于1.394 mm2,磨斑深度在4.43 μm以上,表现明显犁沟现象的油品,易引起同步器磨损失效。     

同步器磨损失效过程及机理研究

采用CF-4 15W/40发动机油,在自行研制的WS2001变速箱同步器油品适应性评定试验台上对同步器发生磨损失效的过程进行研究,通过分析变速箱同步器的换挡特性曲线、摩擦因数与换挡次数的关系曲线,以及观察试验前后摩擦副的表面形貌,探究同步器磨损失效的机理。结果表明:随着换挡次数的增加,换挡位移急剧增加,换挡拨块磨损加剧,难以压紧结合套与锥体,导致同步器失效;在换挡过程中,摩擦副表面不断被磨损而出现新的接触面,摩擦因数变化较为平缓,摩擦力矩保持较好,但油品不能在摩擦副表面形成稳定或足够强度的表面膜,引起摩擦副磨损;发生磨损失效的试验件均出现较大的磨损,试验后铜滑块上可见明显的磨损面和磨损卷层,锥体表面出现划痕,同步环表面存在剥落情况。     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油指标研究

选取GL-575W-90、80W-90、85W-90重负荷车辆齿轮油在不同车型车辆上进行了总里程5.95×106km的行车试验,考察了油品在使用过程中的质量衰变情况。通过对监测数据进行统计分析,确定了GB/TXXXX—XXXX《重负荷车辆齿轮油(GL-5)换油指标》的换油项目及指标限值。     

车辆齿轮油在公交车手动变速器上的应用研究

变速器在汽车运行过程中经常处于不断变化的转速、负荷下工作,特别是公交车辆的手动变速器,换挡频繁,同步器的接合频率高,对变速器的使用维护以及合理用油都有较高要求.文章对公交车手动变速器在用油进行了跟踪分析,对比不同品牌油品的实际使用效果,找出了某些车辆齿轮油用于公交车手动变速器出现异常现象的原因,提出了相应的处理办法,同时选用长城GL-5 85W-140和长城GL-490车辆齿轮油在公交车上做行车试验,考察了长城车辆齿轮油在公交车手动变速器上的适应性和换油期,强调了合理用油与维护的重要性.     

长城车用润滑油在新型欧曼重型卡车上的应用

在车用润滑油领域,各大汽车制造商（OEM）的影响力举足轻重。中国石化润滑油公司在9辆搭载奔驰欧Ⅲ发动机和变速箱的新型欧曼重型卡车上配套使用长城车用润滑油进行50000km行车试验,结果表明,长城CH-415W-40柴油机油能够满足奔驰欧Ⅲ发动机在各种苛刻条件下的使用要求;长城80W手动变速箱油、GL-580W-90重负荷车辆齿轮油、ATF-Ⅲ自动传动液、DOT4全合成制动液、极压复合锂基润滑脂、全有机环保型发动机冷却液能够满足欧曼重型卡车在苛刻条件下的使用要求。     

一坪牌4404号合成重负荷车辆齿轮油

一坪牌4404号合成重负荷车辆齿轮油是以合成油为基础油,并加有极压抗氧和抗腐蚀等添加剂而制成。按4404号合成重负荷车辆齿轮油的100℃粘度和低温性能分为80W/90和80W/140两个牌号。本产品执行Q/SH 037.090标准。本     

GL-5重负荷车辆齿轮油在矿用重卡自卸车上的应用

<正>本文在中国重型汽车集团有限公司生产的HOWO 6×4自卸车上进行了GL-5重负荷车辆齿轮油的使用试验,考察油品在矿山工况条件下的性能表现。试验结果表明,在10 000km行车试验过程中,变速箱的试验油品的各项指标均保持在换油指标内,可满足自卸车在矿山苛刻运行条件下的润滑需要;中桥、后桥的试验油品的铁含量在5 000km后增加明显,硫元素含量出现一定程度下降,需根据实际情况进行换油。     

LAN 4201通用齿轮油复合剂的评定及应用

LAN 4201复合剂与Anglamol 6044B的结构组成比较相似,该复合剂具有好的极压抗磨性、防锈性、防腐性、热氧化安定性及破乳性,达到了国外同类剂的水平,其极压性好于国外同类复合剂.LAN 4201以8.5w%剂量可调制75W/90重负荷车辆齿轮油,以7.4W%剂量可分别调制80W/90 、85W/90重负荷车辆齿轮油,以3.7w%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以2.8w%剂量可调制N320重负荷工业齿轮油.     

75W/90(GL—5)重负荷车辆齿轮油的研制

介绍了75W/90(GL—5)重负荷车辆齿轮油的研制过程,经实验室模拟试验、台架试验和行车试验,给出了研制油的评定结果。     

汉英润滑油产品名称

中文(一)内燃机油: 汽油机油 柴打蜘毛油 SD级汽油一机油 CD级柴油机油 轿车发动机油 二冲程汽汕机油(操机舟油) 二冲程汽油机油英又W级内燃机油多级通用机油普通车用机油优质机油高级汽油机油稠化机油重负荷柴油机油增压柴油机油多效机油车用机油曲轴箱油船用内燃机机车用油内燃机车油拖拉机油汽缸油过热汽缸油磨合油(二)齿轮油工业齿轮油极压工业齿轮油中极压工业齿轮油高极压工业齿轮油 gasoling engine 011 d又“ele皿gine 011 SDengi皿e 011CD。ngine ojl passenger Car engine 011 outboard motor 011two一Stroke engine ojlW gr…     

乙丙共聚物粘度指数改进剂T613B的研制及应用

以优选的乙丙共聚物为原料，采用机械热氧降解工艺制备的粘度指数改进剂T613B具有优良的剪切稳定性、良好的稠化能力。该剂对内燃机油的倾点、抗氧化性、高温清净性无不良影响，适合于调制SF／CD及以上级别的多级内燃机油，特别是大功率多级柴油机油。以该剂为粘度指数改进剂调合的CF-415W／40柴油机油可满足康明斯C系列发动机的要求。     

SJ汽油机油实车使用试验

选用桑塔纳出租车进行实车使用试验，考察汽油机油SJ 15W／40、SJ10W／40的实际使用性能。结果表明：试验油具有优良的性能，换油期超过了推荐的换油期，完全可以满足该车型的使用要求。     

CF-4 15W/40柴油机油实车使用试验

选用重负荷沃尔沃、奔驰、解放车对自主开发的CF-415W／40柴油机油进行行车使用试验，重点考察了油品的衰变程度对烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能的影响，同时与相应级别国外品牌的参比油进行了对比试验，为国产高档柴油机油的应用推广提供了技术依据。     

10W系列四冲程摩托车油的开发与应用研究

概括了国内四冲程摩托车技术发展方向。针对国内四冲程摩托车发动机的结构特点和发动机的润滑持性，详述了长城SFlOW/40、SJ 10W/40、SJ 10W／50摩托车专用油的研制过程，S J10W/40 四冲程摩托车专用油的发动机台架和行车试验的结果进行了综合评价。试验表明，该油完全满足GS-125四冲程发动机的合理润滑要求。     

T310A硫代磷酸酯胺盐抗磨添加剂的合成与应用

以酸性亚磷酸二烷基酯、硫、脂肪胺为原料，在催化剂作用下合成的硫代磷酸酯胺盐T310A具有优良的极压抗磨减摩性能、热氧化安定性能以及水解安定性能，是一种使用性能比较全面的多功能含磷添加剂。与T310硼化硫代磷酸酯胺盐抗磨剂相比，T310A具有更好的极压抗磨性能及与各种基础油的适应性能，可用于溶剂精制基础油、加氢精制基础油、合成基础油等基础油中。T310A与其它添加剂复合研制的T4208齿轮油复合剂以质量分数为4．2％的加剂量用于加氢精制基础油中研制的80W／90重负荷车辆齿轮油质量达到且高于APIGL-5水平。     

液态烷基化二苯胺抗氧剂的研究

以二苯胺和C8烯烃为原料，通过烷基化反应，合成了液态烷基化二苯胺抗氧剂(T534)。运用IR、FD／MS、GC等分析方法对合成产物结构进行了表征，并考察了其热稳定性及热氧化性能。结果表明，T534抗氧剂具有热安定性好、高温抗氧化能力突出的特点。用0．4％T534调配的10W／40SH级油和10W／40CF-4级油通过了全部的发动机台架评定试验。     

加氢基础油对含硫酚类抗氧剂的感受性研究

应用旋转氧弹法、高压差示扫描量热法研究了大庆石化公司、兰州石化公司和克拉玛依石化公司生产的5种加氢润滑油基础油的氧化安定性及其对含硫酚类无灰抗氧剂的感受性。并利用成焦板、热管、动态微氧化、薄层氧化等模拟评定方法考察了5W／30SJ汽油机油和CH-4柴油机油（由加氢油调合而来）对该抗氧剂的感受性能。研究结果表明，加氢基础油对含硫酚抗氧剂有良好的感受性。     

荆门基础油研制齿轮油产品

通过基础油、添加剂等的筛选，确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分，辅以T803、T602作为增粘降凝剂，调配出SAE85W／90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4．8％和1．6％的复合添加剂，经过实验室分析评定和台架测试，研制出85W／90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性，防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。     

加氢基础油性能考察及其在内燃机油中的应用

介绍了加氢基础油与老三套基础油理化性能差别,考察了加氢基础油对抗氧剂、降凝剂的感受性及其破乳化性,同时,用加氢基础油调制SH、SJ/GF-2、CF-4等内燃机油,考察其性能,台架及行车试验表明,加氢基础油具有良好的氧化安定性和粘温性能,且蒸发损失低,能满足高档汽油机油的使用性能要求。