JD—55型调度绞车鉴定会在锦州召开

辽宁省机械工业厅于1984年10月19～21日在锦州市对锦州矿山机械厂研制的JD-55型调度绞车进行了技术鉴定。 JD-55型调度绞车钢绳拉力:4500公斤;速度:51～75米/分;卷筒容绳量:750米;电机功率:55千瓦;绞车重量:4702公斤;外形尺寸:长×宽×高=2500×2645×1645毫米。     

KJ型提升机滚筒筒壳损坏原因分析及处理

<正> 滚筒筒壳的开裂和变形是KJ型矿井提升机普遍存在的问题。我矿主付井绞车分别是苏产和国产的KJ系列的3m提升绞车,绞车筒壳的结构形式是对开式,对口用搭接板铆接形成一个整体,支环使用角钢。与筒壳之间用铆钉联接,筒壳与支轮之间采用螺丝联结。从1960年开始投入使用,先后出现过种种开裂现象,虽多次采取焊接、焊补、截缝、加固等措施均无济于事,且每次处理后所维持的时间越来越短,开裂的程度也越来越严     

采煤工作面机电事故四例分析

机械化采煤工作面设备较多,且多为大型设备,结构复杂,加之工作面环境限制,机电事故多,处理难度大。本文列举四个事故案例,和大家共同探讨,提高事故的处理效率。 1 JD-25型调度绞车空载不跳闸,负载跳闸 1.1 案例 某矿15层采煤工作面轨道上有JD-25型调度绞车1台,当时刮板输送机电机烧坏,急需提运电动机时,绞车滚筒只转了     

内齿轮调度绞车的维护及使用注意事项探讨

该文简要介绍了矿用JD-40型内齿轮调度绞车的维护及使用注意事项,掌握和了解这些基本知识,对于维修和操作人员都会有一定的帮助,可以减少人为的机械事故,提高生产效率。     

JD-1A型调度绞车的设计方案选择

在JD-1A型调度绞车研制过程中,经过调查和对比,确定新研制的JD-1A型调度绞车应具备下列功能: 1)差动性能,以便自由下放和调速;     

新型矿用气动绞车滚筒的设计和研究

以矿用气动绞车滚筒为研究对象,根据绞车80 kN牵引力的受力形式设计了气动绞车双支撑滚筒的基本结构,确定了绞车滚筒的基本尺寸,建立了绞车滚筒的力学模型,计算出了筒身所受径向压力,同时在Pro/E中建立了绞车滚筒的三维模型,在ANSYS Workbench中对滚筒的三维模型进行了有限元模拟仿真试验,分析了绞车滚筒的静力学应力应变特性和动力学模态振动特性,为提高矿用气动绞车滚筒的可靠性及进一步的优化设计提供了试验数据。     

KJ型绞车滚筒裂纹处理

1989年10月,我矿对KJ2×2.5-1.2绞车滚筒裂纹进行了处理,效果比较理想,运转声音正常。现将该绞车滚筒裂纹的产生及处理方法介绍如下。 1.裂纹产生的原因我矿KJ2×2.5-1.2绞车,自1978年投入使用不久,即出现了裂纹,后在筒壳内部加一支环,一直使用至今。但随着提升次数的增加,裂纹又呈现向前延伸的趋势,给安全生产构成了极大的威胁。经过现场的反复观察,认为产生裂纹的主要原因是由于装配     

矿用调度绞车排绳机构的研制

针对矿用调度绞车普遍存在的乱绳、咬绳、压绳、垒绳等现象,提出了在调度绞车上安装机械强制同步自动排绳机构,研究了该机构在水平方向上的分运动位移量与绞车滚筒缠绕或放下钢丝绳直径的位移量,得出了拨绳滚筒圆周旋转运动与绞车滚筒转速之间的协同匹配关系,实现了钢丝绳在绞车滚筒上有序整齐的排列。试验结果表明:该机构排绳效果很好,具有良好的应用前景和市场推广价值。     

矿用提升机自动排绳器研制成功

<正>兖州矿业(集团)公司北宿煤矿研制并应用了11.4 kW绞车使用的矿用PSQ-A型和25 kW绞车使用的PSQ-B型矿用绞车自动排绳器,解决了困扰多年的调度绞车排绳问题,具有很高的推广应用价值。     

国内首套轨道无极绳运输系统在任楼矿投用

<正>近日,国内首套轨道无极绳运输系统在任楼矿Ⅱ2辅助轨道投入试运行,它的较强牵引力、较高的安全性能和提升效率极大地促进了生产运输任务的完成。任楼矿Ⅱ2辅助轨道斜长652m,最大坡度18°,由于上部平巷空间小,不能安装提升绞车,物料运输使用了一台JD-4型55k W的调度绞车。受牵引力等     

KXB105-127型煤矿用隔爆兼本安语言声光报警器的应用

对矿用调度绞车载频信号在使用中存在的问题进行了技术分析。KXB105-127型煤矿用隔爆兼本安语言声光报警器简单实用,经过改造,从根本上解决了矿用调度绞车在使用中存在的安全、经济问题,对其他正在使用的绞车安全也有指导作用。     

新型调度绞车面世

焦作重型机器制造有责任公司煤矿设备厂生产的 JD-1 ( B)调度绞车 ,于 2 0 0 1年 5月 2 9日顺利通过了河南省煤炭工业技术委员会的产品技术鉴定 ,即将投入批量生产。长期以来 ,我国煤炭及建筑等行业一直在使用三级内齿轮及行星齿轮传动机构的仿苏JD-1型调度绞车。由于这种绞车存在着成本高、噪音高且维修不易和不可克服的磨擦火花等问题 ,许多厂家都在寻找改善途径。焦作重机公司煤矿设备厂通过技术转让形式 ,于 2 0 0 0年引进了具有实用新型专利的 JD-1 ( B)调度绞车技术成果。通过工业性试验和国家矿山质量监督检测中心检验 ,各项技术…     

矿用调度绞车排绳装置

对矿用调度绞车在使用中存在的问题进行了技术分析,设计了一套简单实用的调度绞车排绳装置,可从根本上解决矿用调度绞车在使用中所存在的安全、经济问题,对其他绞车的改造也有指导意义。     

2JD-11A型调度绞车

经过对原使用的２ＪＤ－１１型双滚筒调度绞车的性能分析，确定绞车主要技改目标和新绞车的设计方案，验证了新绞车的工业应用效果。     

小绞车操作手把定位闭锁装置

<正> 煤矿井下短小的上下山运输和建筑工地广泛使用 JD-11.4型小绞车。该类绞车是靠人工手控操作手把达到制动和调速的,没有闭锁装置;当小绞车吊车装卸和正常运行时、绞车司机长时间用手按压操作手把,很可能由于用力不匀、疏忽或臂力不支,造成     

JD-1M型调度绞车通过技术鉴定

<正> 由山西矿业学院设计、广东省梅田煤矿机械厂试制的JD-1M型调度绞车,于七月七日由广东省煤炭工业总公司组织进行了技术鉴定。该机各设计参数采用了优化设计,它是取代老产品JD-1型(仿苏MЭП-11.4型)的更行换代产品。     

对JD-1调度绞车装配效率低的原因分析

从JD-1调度绞车的装配工序图可以看出：10—3—503齿轮架和10—3—601大齿轮架是两大主要零件,它们与滚筒的配合HS／R6均为过渡配合,装配精度要求相当高,以往采用人工抡大锺装配．劳动强度很大,装配效率低,一次装配合格率85％。2002年我们对19台调度绞车进行了凋查分析,见表1。     

立井绞车筒壳开焊原因及修复

我矿副井绞车为双滚筒单绳缠绕式绞车,其筒壳由两个半圆弧形板经铆接和焊接而成,筒壳内有两个加强环。该绞车在运行时曾发出挤压声,且日渐增大。经检查,发现筒壳的焊缝部分开焊。通过对筒壳受力情况的分析,发现这是由于筒壳的焊缝承受的应力较大,在外载荷作用下,形成细的裂纹,裂纹随着应力循环次数的增多而继续扩大,且由于应力不断交替变化,裂纹两边时而张开,时而压紧,彼此摩擦和挤压,从而形成挤压声。修复焊缝时需先用气割将原焊缝全部清除,使之形成Ｕ型坡口,并用手砂轮清理坡口处的杂渣,直至露出金属光泽。焊缝分三层,第一层从全段焊缝中…     

长距离斜巷运输调度绞车技术改造及应用

介绍了JD-4调度绞车的主要结构、工作原理和技术改造的主要内容,指出了操作过程中应该注意的主要事项,技术改造前后经济性比较,说明了改造绞车的使用效果和推广应用前景。     

调度绞车排绳装置的设计及实践应用

本文针对云岗矿JD-25型调度绞车出现的"咬绳"、"死折"等现象,设计了一款曲柄滑块机构排绳器装置。该款排绳器装置在408、410和404盘区调度绞车上成功地完成了排绳任务,未发生"咬绳"、"死折"现象,产生了很好的社会效益、安全效益和经济效益。