桥梁承台大体积混凝土施工技术研究

目前我国处于大规模兴建和高速发展基础设施时期,桥梁作为交通运输的重要组成部分,近年来也得到了迅速的发展。本文在分析了大体积混凝土裂缝产生原因的基础上,主要介绍了桥梁承台大体积混凝土的若干施工技术。     

高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果。     

大体积承台混凝土施工

重庆至湛江国道主干线贵州境内段崇溪河至遵义高速公路韩家店1号特大桥是一座整幅式预应力混凝土连续刚构桥。该桥引桥为8m～30m预应力混凝土T梁,主桥为(122 210 122)m连续刚构,桥全长707.21m。主桥梁部为整幅式单箱单室三向预应力结构,梁顶板宽22.5m,底板宽11m,梁高由0号块处的12.5m以半立方抛物线形式从根部渐变至跨中的3.5m。主墩为双薄壁墩,两主墩高分     

桥梁承台大体积混凝土施工温控数值模拟研究

随着道路桥梁施工技术的不断发展,越来越多的施工工艺被应用到桥梁施工的建设实践中.文章对安庆地区道路桥梁主墩承台浇筑过程中的水化热情况进行模拟分析,以望江杨湾河大桥为背景,运用有限元软件建立三维数值模型对安庆地区道路桥梁主墩承台浇筑过程水化热情况进行模拟分析,通过混凝土原材料以及管冷布设施工等对承台大体积混凝土浇筑方案提...     

承台大体积混凝土冬期施工实例分析

以洛阳市兴隆花园153号高层商住楼承台大体积混凝土冬期施工为实例，介绍了承台大体积混凝土冬期施工的技术要求、浇筑方法、保护措施、温度的控制及养护等，为同类工程的施工提供了宝贵经验     

高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温度，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果。     

高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果。     

简析大体积混凝土承台的温度控制措施

贵州省湄余公路大乌江特大桥承台为大体积混凝土,大体积混凝土极易产生裂缝,而裂缝对其承载能力、耐久性等影响较大,必须采取相应的措施来控制其裂缝的产生。结合贵州大乌江特大桥大体积混凝土承台的所采取的温控措施,从设计构造、原材料、施工等方面展开并进行分析。通过采取这些措施,有效地防止了承台温度裂缝的产生,可为规模相似的大体积混凝土的浇注提供参考。     

长吉城际铁路大体积混凝土施工技术

桥梁承台大体积混凝土由于结构大、体积大,承台内部水泥水化热引起混凝土表面裂纹等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,还必须控制承台大体积混凝土裂纹的开裂.以长吉城际铁路承台为例,详细介绍了桥梁承台大体积混凝土的施工技术.     

桥墩承台大体积混凝土防裂施工技术

以京沪高速铁路某特大桥3、4号墩承台大体积混凝土的施工为工程背景,介绍了在淤泥质粘土中,承台大体积混凝土防裂施工的施工方案选择、施工准备、施工技术和防止混凝土开裂的技术措施,积累了承台大体积混凝土施工预防开裂的成功经验,可供同类工程施工提供参考.     

论大体积承台混凝土一次性浇筑施工

引言在桥梁施工当中,对于大体积承台的施工,水化热是形成混凝土裂缝的重要原因,因此控制好混凝土的水化热成为施工控制的难点。本文就某铁路桥梁承台施工水化热的控制提出如下解决方案。一、施工概况此承台尺寸14.6×14.6×3.5m,理论灌注混凝土数量为746.06立。     

浅议高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。     

西部高铁桥梁承台施工技术剖析

宝兰客专是连接西北与内地高铁通道的关键工程,针对诸多不利条件和工期紧任务重的难点,在对高铁桥梁施工的重要环节包括承台大体积混凝土施工时,采用对应的技术措施,以保证混凝土浇筑和养护质量,攻克对工程建设安全、质量、工期、环境保护等影响重大的技术难题。从社棠渭河特大桥连续梁大体积混凝土施工的施工前期准备、桩头处理、钢筋制作安装、冷却管及测温元件安装、模板安装、混凝土浇筑、养护与拆模、基坑回填等方面进行控制,达到大体积混凝土施工质量要求的目标,确保后续工程的顺利进行。     

高层建筑承台大体积混凝土施工

某大厦由四幢30层的主楼及2层地下室组成．钢筋混凝土基础承台板厚600-4000mm，混凝土量为13800m^3。地下室设后浇带4道，基础承台板由承台、地梁、底板、集水井、电梯井等组成。承台混凝土强度等级为C40，抗渗等级P8。     

浅析桥梁大体积混凝土的施工技术

大体积混凝土的施工技术已经被广泛运用在了桥梁的施工当中,但容易出现结构裂缝.该文分析了该技术的特征、施工设计方法以及具体的施工技术,施工技术主要包括了浇筑施工技术,搅拌技术与振捣技术,冷却水管的埋设施工技术以及养护技术.应用以上施工技术的目的是减少或消除结构内部与结构外部所出现的温差应力,从而预防结构出现裂缝.     

谈高层建筑承台大体积混凝土施工

结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。     

大体积混凝土承台施工中温度的控制

以济宁市太白楼西路梁济运河大桥16号墩承台大体积混凝土施工为例,介绍了大体积混凝土施工中控制温度裂缝产生和发展的措施,为类似大体积混凝土施工提供了经验.     

桥梁承台大体积混凝土浇筑施工及温度控制

本文针对大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,在桥梁承台大体积混凝土施工工艺及温度控制措施下,严格控制混凝土浇筑的施工质量,并对合理选择配合比设计进行了探讨。     

浅谈承台大体积混凝土施工

本文以331省道盐城通榆河特大桥主墩承台为倒，简要介绍承台大体积混凝土施工流程以及水化热的处理措施；实践证明，该工艺是只要严格施工规范，仔细落实每一个施工环节，认真妥善地作好浇筑完的保温工作，该项技术完全可以取得满意的效果。     

浅谈大体积混凝土施工

大体积混凝土施工时由于体积大,表面小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。因此,大体积混凝土施工技术值得我们探讨。