南水北调中线京石段工程闸站机电设备检修策略

通过分析比较故障检修、定期检修、状态检修及改进性检修4种设备检修策略的优缺点和适用范围,并结合南水北调中线京石段工程闸站机电设备的实际情况,提出了一种适合当前工程机电设备检修管理的检修策略,即定期检修为主、点检定修为辅,结合故障检修的检修策略.     

最小化维护成本的设备风险分配模型

设备风险分配是基于风险的维护中的基本问题,已有的风险分配方法对降低风险带来的维护成本的增加缺乏足够的考虑.不同设备部件降低相同风险带来的成本增加是不同的,基于此,利用故障树分析法建立部件风险和设备风险之间的函数关系,以总维护成本为优化目标,建立风险分配的优化模型,并详细讨论串联系统在部件寿命服从Weibull分布条件下的解.案例研究的结果表明了模型可以在保证风险水平下降低维护成本.     

视情维修中的设备维修模式权衡分析

选取不同的设备维修管理模式会带来较大的维修成本差异，文中针对国内企业中事后维修造成的维修不足和定期维修造成的维修过剩的现象，从可靠性理论的角度，研究分析了企业中维修模式的权衡方式和视情维修概念，构建了3种不同的可靠度分布函数的维修费用权衡模型，给出了最优维修策略选择区间，提出在可靠性数据允许条件下，对维修部件进行可靠度函数的描述和分析，定量地决策不同维修方式，从而达到资源和费用上的优化。最后，通过对视情维修的讨论，提出视情维修管理的逻辑判断的流程模式，将经验维修转变为知识维修。为设备工程领域中的2个热点问题（剩余寿命延长、维修质量提升）研究提供一定的平台。     

以可靠性为中心的智能维修决策模型

为了避免目前国内石油化工行业普遍存在的"维修不足或维修过剩"现象,根据石油化工工业设备管理特点,将以可靠性为中心的维修与状态维修相结合,建立了以可靠性为中心的智能维修决策模型,用以确定预防性维修需求、优化维修管理制度、指导设备维修决策.结果表明:制定的维修策略计划具有很强的针对性,制定的维修任务更具科学性.     

桥梁养护2020年度研究进展

桥梁养护的目的是保持桥梁正常交通功能,满足载重、速度等要求,防止突发重大灾害。桥梁养护具有长期性、局部性、应急性特点。目前有专门的桥梁养护机构,已经形成桥梁日常检查、定期检测、专项检测、特殊检测、维修加固等制度和规范,养护内容和重点已经明确规定和执行,养护技术能够满足大部分需求。目前面临的突出问题是如何实现快速养护和应急整治。高速铁路和城市轨道交通不间断运营、高密度行车、行车期间禁止施工,只能利用每天凌晨约0~4点天窗时间养护维修,每天4点后必须开通线路。高速公路也要求不断道的养护维修。突发灾害发生后,需要应急整治和维持通车。铁路系统的养护体制,更容易收集数据和实现数据标准化。桥梁养护正在往快速养护和智慧养护方向发展。笔者从病害及整治、养护策略、养护新技术3个方面主要介绍2020年桥梁养护研究进展。     

基于ROM的维护需求分析及其结构化研究

基于集成化制造及现代生产方式的需要,就面向需求维护(ROM)这一新的维护管理理论与方法的核心点之一--需求分析进行了探讨.分析了维护需求的4种来源途径,并以图形方式给出了将维护需求展开为维护管理域、维护焦点域、重点维护设施和关键故障模式的过程.提出了辨识企业维护需求的技术性、管理性和政策环境性的3个层面,指出了辨识维护需求的若干种方法.论述了企业维护维修的功能性、安全性、经济性和环境性4个基本层次的需求,在此基础上细化出企业维护需求的层次梯阶结构.最后,以HS火电厂为例分析了其维护维修需求的来源.     

基于虚拟建模的无人机维修训练系统研究

针对某型无人机维修教学和训练的实际困难,充分运用SolidWorks软件和第三方训练系统联合构建无人机虚拟场景,提出并开发了一套基于虚拟建模的无人机维修培训系统.经测试,基于无人机虚拟建模的维修训练仿真动画可以向受训者展示无人机结构和原理演示、安装拆卸、维修训练等仿真功能,实现了无人机维修的可重复性、无风险,不受气候条件和场地空间限制的特点,满足了部队操作、维修训练和院校教学的需要.     

设备维修管理方法的研究

论述了设备维修管理的重要性，介绍了设备维修管理方法的发展趋势，最后对计算机管理系统的开发进行了分析与研究。     

美军基地级维修对我军核心维修能力建设的启示

随着伊拉克战争和阿富汗战争的结束,美军从战争中逐步撤军,导致大修基地维修需求下降,由于大修基地维修是美军核心维修能力的关键组成部分,这势必对其核心维修能力的保持和发展产生较大影响。经过深入分析,认为战略设计中缺乏对维修基地的规划指导、核心维修能力法律定义不明、采办中未能将基地维修能力纳入统一规划是导致基地核心能力建设难以为继的主要原因。美军基地级维修对我军核心维修能力建设具有重要的启示,从顶层设计、在装备采办中将基地级维修进行统一论证规划、装备核心维修能力规范化等方面对我军基地级维修能力建设提出了对策建议。     

随机服务系统模型在装备维修保障中的应用研究

简要描述了运筹学中随机服务系统理论的相关模型和指标。针对现实中几个典型维修保障的问题,即维修保障能力需求估计和维修策略的选择问题,按照运筹学的方法,把其归纳为某一种排队系统问题;利用排队方法,根据对应的模型,计算排队模型的一些定量指标;通过对其结果的分析,实现维修保障的决策。     

利用关联技术的调度检修申请票管理系统

介绍了一种基于调度运行管理平台之上的调度检修申请票管理系统,该系统在实现检修票流程闭环管理的基础上,提出了检修申请票之间以及检修申请票与调度操作票之间的“技术关联(电子捆绑)”的概念,从而有效避免了设备重复停电的问题,以及防止调度误操作事故的发生。     

发电设备状态检修

介绍了状态检修的概念,分析了我国现行检修体制的弊端,指出了发电设备状态检修的发展方向。     

基于延迟时间模型的船舶预防性机会维修策略

针对目前船舶关键部件维修不合理导致的维修费用过高、使用率低的问题,提出基于延迟时间理论的船舶关键部件预防性维修策略。该策略以各部件的定期检测为基础,根据缺陷阶段和故障阶段的不同特点,将各部件维修分为检测维修和延迟维修,在延迟阶段引入机会维修思想,建立了船舶关键部件机会维修模型。根据部件检测维修记录和故障数据,运用极大似然估计法估计模型参数。以检测周期和延迟时间为优化变量,以最小费用率为优化目标,得到长期使用下的船舶关键部件机会维修策略。研究结果表明,与单纯的检测维修策略和传统的预防性维修方法相比,该策略能有效降低船舶维修费用,减少停机维修次数,提高船舶的使用效率,为船舶维修提供决策依据和参考。     

基于排队论的装备维修过程分析

装备维修过程的分析是研究维修保障系统结构与运行的基础。以装备实际维修过程为依据,采用排队理论对维修过程中的基本维修排队结构进行了分析,建立了维修保障单元数量和损伤装备平均修复服务时间的关系模型。最后结合某型装备的维修过程实例,对该方法的可行性、实用性进行了验证。     

基于延迟时间模型的不完全检修计划优化模型

针对现有基于检测的状态维修方法仅适用于短期维修计划,且通常单一地考虑不完全维修或不完全检测的问题,构建适合设备维修现场特征的长期维修计划优化模型,考虑检测与维修活动均不完全情况下的退化过程. 利用延迟时间模型描述退化过程,围绕双重不确定的检修活动,构建基于递推关系的可靠度模型,该模型可以有效表示系统退化速度和故障发生概率. 以单位时间系统费用最小为决策目标,引入可靠度、可用度等约束,建立检修计划优化模型,求解得到最佳检测周期和更换周期. 案例研究表明,利用提出的模型能够有效优化系统检修计划,节省维修成本. 通过与固定周期和固定可靠度阈值的维修策略进行对比,说明检测精度对于检测模型的优化效果具有显著影响,当检测精度属于较高水平时,检修模型明显优于其他维修模型.     

美军新型复杂装备维修保障模式及启示

新型复杂装备形成保障能力的过程更为复杂、制约因素更为多样、生成周期更为漫长、规律运行更为特殊,因而已成为世界性难题。为加速推进新型复杂装备形成维修保障能力,美军在优化维修保障体制、促进维修方式转型、改善维修力量构成、运用多种保障模式、强化维修保障训练方面进行的探索,对于我军加快推进新型复杂装备维修保障模式转型具有一定的借鉴和启示作用。     

关于现役装备改造后维修保障工作的思考

随着我军现役装备改造工作的不断深入,改造后的装备的技术含量越来越高,对技术保障的依赖性也就越来越强,基层部队装备维修保障问题也越来越突出,甚至从一定程度上制约了装备保障能力的形成。梳理归纳了我军现役装备改造后维修保障工作中存在的问题,有针对性地提出了对策建议。     

基于状态的维修对飞机装备维修的影响研究

从基于状态的维修(condition based maintenance,CBM)的本质内涵出发,分析了国外对CBM技术的应用现状,剖析了CBM对飞机论证设计、维修保障模式、维修保障内容、维修资源配置等的影响内容和要素,并提出了相应的应对策略,为我军实施CBM奠定了一定的理论基础。     

基于云计算与本体技术的装备维修保障模式

分析了装备维修保障信息化建设的现状和不足,提出了基于云计算的装备维修保障信息化建设模式,即云维修。给出了云维修的定义、维修云服务运行原理、维修云服务平台及其体系结构,并使用本体技术对云维修资源进行了分类与建模。     

Research on Maintenance Information Management System for Distributed Manufacture System

An architecture and design of a maintenance information management system for distributed manufacture system is presented in this paper, and its related key technologies are studied and implemented also. A frame of the maintenance information management system oriented human-machine monitoring is designed, and using object-oriented method, a general maintenance information management system based on SQL server engineering database and adopted client/server/database three-layer mode can be established. Then, discussions on control technologies of maintenance information management system and remote distributed diagnostics and maintenance system are emphasized. The system is not only able to identify and diagnose faults of distributed manufacture system quickly, improve system stability, but also has intelligent maintenance functions.