姿控飞轮电控系统电磁兼容设计

详细分析了姿控飞轮电控系统的组成及其对其他星载设备产生电磁干扰源的主要原因,提出了在姿控飞轮电控系统电磁兼容性(EMC)设计中减少或抑制电磁干扰的方法。通过EMC测试实验,考察了姿控飞轮系统EMC设计抑制电磁干扰的效果。测试实验结果表明:所提出的EMC设计,CE102传导干扰测试满足标准要求,不同频段具有不同裕量,最大可达26 dBμV;RE102辐射干扰垂直极化测试具有至少7 dBμV/m的裕量,水平极化测试也具有较大裕量。设计通过了星载设备五项敏感度测试。     

基于VPX总线的波控系统闭环测试台

针对某相控阵雷达波控系统在整机联试中存在的故障定位困难、排故效率不高的难题,本文给出一种基于6U-VPX总线架构的测试平台设计方案。该方案利用VPX总线I/O口丰富、可扩展性强、传输速率高等多重技术优势,采用基于RapidIO交换的高速互连技术,实现了该波控系统波束控制计算机对20个波控单元共360个T/R通道的前向和后向自动化测试。与传统的基于CPCI总线的测试台相比,平均调试时间从1 w缩短到1 d,为相控阵雷达波控系统自动化测试工程设计提供了有益参考和借鉴。     

超高耐受功率暗室性能分析与设计

本文在对被测雷达功率和直接辐射范围进行科学计算的基础上,通过分析吸波材料性能和工作原理,开展了超高功率电磁屏蔽暗室的设计.其中采用了蜂窝高功率材料和无纺布吸波材料相结合的暗室吸波布局方式,可在保证耐受功率的基础上兼顾电磁吸波性能,满足超高功率雷达的测试需求.     

VSC-HVDC换流系统辐射电磁场计算及其影响因素分析

随着柔性直流输电技术(VSC-HVDC)的发展,柔性直流换流系统的电磁兼容问题一直是人们关注的重点。为准确预测柔性直流换流系统正常工作时的电磁环境,采用天线理论与矩量法相结合的辐射电磁场的计算方法,搭建了考虑墙体、玻璃、门窗等屏蔽体在内的VSC-HVDC换流系统的全尺寸天线模型,采用此天线模型探索了通过改变墙壁材料、骚扰源与墙壁距离、墙体厚度以及不同的墙体形状以降低VSC-HVDC换流系统产生的辐射电磁骚扰。同时,基于华北电力大学新能源实验室VSC-HVDC换流系统的实验平台进行了验证,测试与计算结果的对比证明了此计算方法与降低辐射电磁骚扰措施的有效性。最后,突出了墙体因素对辐射电磁骚扰和室内敏感点辐射电磁场分布的影响。     

弧焊逆变电源电磁骚扰抑制

以IGBT为主功率开关的弧焊逆变电源在工作时会产生强烈的电磁骚扰。为了对其进行抑制,依据CISPR 11规定的测试方法和标准限值,分别采取滤波、屏蔽和接地等措施,并对比了相同工况下硬开关和软开关对传导骚扰和辐射骚扰的抑制.研究表明:选择适当的滤波器拓扑结构和元件参数可以很好地抑制传导骚扰,采用软开关技术抑制电磁骚扰效果不明显.     

实现轻、薄、宽涂层吸波材料的技术途径

现代军事装备迫切要求研制轻、薄、宽的涂层雷达吸波材料,这是极为困难的事情.文章采用全貌分析方法研究薄层、宽带吸波材料需求的电磁参数分布集,利用网格图分析了吸波材料在相应频率下的电磁参数:εr,iε,μr,iμ与材料的厚度、反射率衰减的dB值之间的关系.通过分析不同频段下的电磁参数分布集,指出研制轻、薄、宽涂层吸波材料的技术途径是按各频段要求提高相应的磁损耗参数μi,而且是唯一的途径.     

电池管理系统的电磁骚扰特性分析与优化研究

电池管理系统是典型的窄带电磁骚扰源,研究电池管理系统的电磁骚扰特性及对应抑制手段非常重要。针对电动汽车电池管理系统的电磁骚扰特点,从理论分析了其共模辐射和差模辐射特性。通过仿真和测试结合的方法找到了抑制谐振噪声的有效方法,仿真远场结果使得超标位置更加清楚,其中3 m场又能显示出频域的超标情况。同时结合谐振频点确定滤波器的参数,得到有效抑制超标频点的滤波器。最后通过实验验证了该方法用于电磁骚扰优化是可行的。     

电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术研究

基于电动汽车的特点和应用要求,对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析,采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升.文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车,满足了国标要求,证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的.     

一种弹载导引头相控阵雷达接收机

为满足弹载主动制导相控阵雷达接收机多功能条件下的小体积和高低温环境适应性等要求,从系统设计、电路设计、器材选择、工艺要求等角度,对该小型化雷达接收机进行了较为细致的分析论证,提出了综合性解决方法.研制出的相控阵雷达接收机包含多路接收通道,最大带宽200~300 MHz,体积小巧.该接收机通过环境试验及挂飞验证,能够满足弹载平台雷达导引头使用需求.     

纯电动车辆电磁辐射干扰整改

通过对某一纯电动车辆电磁场辐射骚扰特性(9KHz³0MHz)进行评估测试,针对测试结果进行辐射骚扰源分析,从整车角度提出相应的整改方案,整改后满足国家标准GB/T 18387-2008的要求。     

阻抗型FSS在阵列天线RCS减缩中的应用

设计了一种环状阻抗型频率选择表面吸波结构,并对其单元的电磁特性进行了详细分析.在此基础上将该阻抗型频率选择表面吸波结构应用于微带阵列天线雷达散射截面的减缩中.阻抗型频率选择表面结构由周期排列的频率选择表面单元组成,每个单元均由3个阻抗环构成,阵列天线为2×2的微带贴片天线阵,并将阻抗性频率选择表面结构排列在阵列天线单元之间.仿真结果表明,该结构可在6~22GHz频段内表现出良好的吸波特性.将其加载于微带阵列天线时,对天线的辐射特性产生的影响较小,且天线的单站雷达散射截面减缩效果明显,最大减缩量可达27dB,实现了宽带、宽角域的天线雷达散射截面减缩.     

导电高聚物吸波材料的研究进展

针对传统吸波材料存在的密度大、电磁参数不易调节的弱点,介绍了一种新型微波吸收材料--导电聚合物;综述了导电聚合物的结构特点、导电机理及研究进展,以及导电高聚物的电磁参数、在雷达波频段的吸收性能等应用研究的进展,并探讨了导电聚合物在红外兼容、智能隐身及其吸波机理研究等方面面临的挑战和发展趋势.     

目标电磁散射特性对高分辨率星载SAR图像仿真影响

建立了考虑目标电磁散射特性时频变化的回波仿真模型,给出了目标电磁散射特性对回波在方位向和距离向的调制效果,并对典型目标进行了回波仿真和成像处理,验证了目标电磁散射特性对高分辨率星载SAR图像仿真的影响,并提出了高分辨率星载SAR图像仿真方法改进的方向。     

基于MIMO技术的相控阵雷达及目标检测方法

针对传统的相控阵雷达存在的高硬件复杂度问题,提出了一种基于多输入多输出(MIMO)技术的相控阵雷达系统(MIMO-LPC).首先建立了MIMO-LPC雷达的信号模型,对MIMO-LPC系统特性进行了分析,在此基础上给出了MIMO-LPC回波相位补偿以及目标检测方法.利用仿真数据对所提出系统和目标检测方法的有效性进行了测试.测试结果表明,采用恒虚警目标检测方法,MIMO-LPC的检测概率与相控阵雷达的检测概率基本相同,从而证实了所提出系统和检测方法的有效性.该系统为减少大型远程相控阵雷达的经济成本提供了一种方法     

用于教学和训练的雷达显控仿真系统设计实现

为提高雷达装备的教学训练效率、节约训练资源,根据机载火控雷达显示控制系统的设计需要,提出某型飞机机载雷达综合显控系统的设计方法.根据系统功能,将系统软件划分为不同模块;采用模块化思想进行软件建模,给出了机载雷达综合显控系统仿真软件的具体实现方法;最后分别进行了单机测试和系统联调测试验证.测试结果表明,本文提出的设计实现...     

基于孔缝设计的开关电源外壳电磁屏蔽特性研究

随着电子设备高度集成化,高速数字印刷电路产生的辐射骚扰日益严重,电磁屏蔽方法可有效扼制辐射干扰噪声. 然而,电子设备外壳易产生孔缝泄漏,大大降低了其电磁屏蔽效能. 针对开关电源,探讨了原理,利用CST仿真软件对不同开孔情况进行比较,得到一般性结论,为辐射噪声抑制提供了理论依据.     

多波束多波位相控阵自动测试系统设计

相控阵天线暗室测试是相控阵天线研制过程中重要的环节之一.为解决多波束相控阵天线近场测试耗时长效率低的现状以及测试系统普适性差的问题,设计了一种用于多波束多波位相控阵自动测试系统,该测试系统采用可扩展接口设计和功能模块化设计以便于系统升级和适配.根据该测试系统的组成,给出了校准测试、近场扫描测试的流程以及测试时序优化和软件设计思路.利用多波束相控阵天线对测试系统进行了测试性能分析,与单步测试相比,方向图扫描精度与单步测试基本一致,测试效率提升显著,对多波束相控阵天线暗室测试具有较好的适用性.     

电气化铁路电磁辐射测试方法的研究

本文以某轨道客车生产厂区的AC25k V动车组动调线为背景,对牵引输电线和弓网离线两种主要的电磁辐射源进行了研究.通过简化模型的方式仿真了弓网离线产生的辐射源,同时设计了现场电磁辐射测试的方案.在对仿真结果和实测数据分析的基础上,提出了两种辐射骚扰源可能存在的危险及预防的措施.     

电磁超声表面波辐射声场的三维有限元分析

为了得到电磁超声表面波换能器在被测试件表面和内部的辐射声场分布,采用ANSYS有限元仿真软件对电磁超声换能器辐射声场进行仿真.建立了电磁超声换能器三维有限元模型并进行了优化,给出了被测试件中感生涡流与换能器激励线圈参数的量化关系.通过电磁结构耦合的方法得到被测试件内部及表面不同方向质点的位移变化,分析了在被测试件内部的辐射声场分布,并给出了被测试件表面辐射声场的指向性规律.根据仿真模型搭建了电磁超声探伤平台,实验结果与指向角仿真结果基本吻合.实验结果表明：对电磁超声表面波辐射声场的有限元仿真,为其设计优化、实际探伤范围的确定、接收线圈放置位置,以及收发装置的安装角度提供了依据.     

现代雷达嵌入式计算机系统的电磁兼容分析

从分析雷达嵌入式计算机系统遇到的相互干扰问题入手 ,运用电磁兼容原理结合电磁干扰辐射、传导模型对系统的影响以及存在问题进行了分析和总结 ;从系统总体技术方案、硬件和软件匹配设计等方面对电磁兼容性问题提出了一些改进和预测方法。经过靶场多项工程实际应用证明 ,上述措施提高了雷达嵌入式计算机系统的可靠性、稳定性 ,取得了较好的效果。