大型铸钢件裂纹的补焊工艺

本公司生产的LG230挖掘机悬臂前、后端为大型薄壁铸钢结构,其毛坯系外协厂提供,来厂后须经机加工和抛丸处理后方可使用。经处理后不少铸钢件存在裂纹等不同程度的铸造缺陷,须经焊接修复后才能使用。     

裂纹分段补焊法在铸钢件上的应用

通过采用分段补焊法来保证铸钢件的质量，降低生产成本。     

铸钢件裂纹补焊技术

论述了电站铸钢件裂纹现场补焊的方法，给出了焊接工艺要点，分析了不同方法的原理及特点。通过应用实践认为，用镍基焊条进行冷焊对于现场补焊是适用的方法。     

大型铸钢件机架缺陷补焊质量控制

分析了影响机架焊接质量的主要因素,并针对存在的问题提出了解决办法。加强质量控制可以有效提高焊接质量,降低生产成本。     

常见阀门铸钢件的缺陷补焊

介绍了WCB、ZG250—485、ZG15Cr1Mo1V、ZGCrSMo、ZG35CrMo、ZGOCr18Ni9等常见阀门铸钢件的缺陷及补焊方法,缺陷的焊前与焊后处理,总结了缺陷补焊中经济、有效的实用经验。     

离心压缩机叶轮补焊工艺研究及应用

针对压缩机叶轮在热处理后出现的裂纹缺陷,采用手工氩弧焊工艺进行补焊。通过与手工电弧焊补焊工艺的力学性能和显微组织进行对比分析,发现焊接接头具有良好的力学性能,接头强度满足设计要求,并且避免了传统手工电弧焊工艺补焊造成的飞溅、弧坑裂纹、气孔等缺陷,提高了产品一次性补焊合格率,完善了低合金高强钢焊接叶轮制造工艺规范。对某大型压缩机叶轮进行实际补焊应用,叶轮经过超转试验后,表面检测合格,完善了低合金高强钢焊接压缩机叶轮的制造技术。     

离心式鼓风机叶轮裂纹补焊试验及应用

介绍了低合金高强度钢焊接叶轮裂纹补焊新方法,并对叶轮补焊后的性能和成分进行了分析,对低合金高强度钢焊接叶轮裂纹补焊提出了建议.     

大型铸钢件的焊接

通过对大型铸钢件焊缝裂纹返修过程总结,提出了焊接铸钢件时应注意的问题,为类似问题的处理提供了有益的启示。     

水压机砧座的补焊工艺研究

分析铸钢件水压机砧座产生裂纹的原因，简述补焊工艺方法及在补焊过程中应注意的问题。     

大型铸钢件的热裂纹对策

分析大型铸钢件产生裂纹的主要原因,研究出降低裂纹生成的措施,提高铸钢件质量的目的,从而降低热裂纹的发生率.     

大型铸钢件的热裂纹对策

分析大型铸钢件产生裂纹的主要原因,研究出降低裂纹生成的措施,提高铸钢件质量的目的,从而降低热裂纹的发生率。     

600MW高中压外缸缺陷补焊工艺

介绍了600MW汽轮机缸体夹杂、气孔缺陷的补焊处理过程。汽缸体是焊接性较差的大型铸钢件,我公司根据实际情况采用热焊方法进行缺陷补焊处理并利用跟踪锤击方法和焊接后回火效果,充分消除焊接应力,优化焊缝及热影响区的金相组织,避免了焊接裂纹的产生．减小缸体的焊接变形。     

铸钢件清理打磨自动化技术应用研究

在铸造工艺中,对铸件清理的过程中,需要将铸件飞边毛刺等去除,这也是铸造生产过程中,不可或缺的一道工序。但是由于打磨工序人力资源投入大,存在着机械化与自动化程度不高的现象。这就导致实际工作中存在着效率低下的现象,甚至造成严重的环境污染。为了更好的解决铸造存在的问题,本文基于自动打磨自动化技术进行研究,针对现有的铸造技术加以优化,提升铸钢件的清理技术,通过采用设备改善作业情况,提升企业的生产效率。     

宽厚板冷床区ZG42Cr1Mo翻臂柄补焊工艺

在我公司承揽的西马克冷床项目中,有50件材质为ZG42Cr1Mo调质的翻臂柄。其中6件在粗加工（精加工余量1mm）后,端面发现砂眼缺陷,经PT、UT探伤后发现裂纹,产品结构如附图所示。砂眼为1～5mm不等,深度2～3mm;裂纹长度5～10mm,深度4～6mm,条数不等的非穿透性裂纹。     

轴承合金补焊与应用

我公司的冶金产品经常遇到齿轮座、开坯机等轴瓦（Ф300—Ф500mm）因浇铸缺陷在运行时小面积脱胎现象，需局部补焊。为使操作人员进一步了解轴承合金的特征，掌握补焊过程中的方法，现将工作中的经验介绍给同行，以便共同学习，不断提高。     

浅谈铸钢件裂纹的形成与预防

铸钢件在铸造过程中常会产生裂纹,通常情况下将铸造裂纹分为热裂纹和冷裂纹。1．热裂纹 热裂纹是铸件在高温下产生的裂纹,即铸件处于塑性变形状态下产生的,在铸件凝固末期及凝固后不久的温度范围内金属的强度和塑性很低,由于金属的固态线收缩受到阻碍,使铸件产生开裂。     

WQ-65铸铁泵壳阀体冷补焊研究

针对WQ-65铸铁泵壳产生裂纹就报废的情况,通过简单的自制焊条,对铸铁进行了焊接,最终成功地修补了WQ-65铸铁泵壳裂纹,为油田节约了大量的资金。     

侧架铸钢件热裂纹的形成及防止方法

在生产过程中,铁路货车侧架铸钢件常常存在热裂纹,严重地影响了其使用性能,并最终影响到货车的行驶安全。针对侧架铸钢件的热裂问题,通过采用金相显微镜、电子显微镜、能谱仪等测试方法和手段对热裂纹的微观结构和微区元素进行了分析,研究了其形成机理及影响因素。在此基础上,使用模拟软件进行了数值模拟分析,并对浇注工艺进行了优化设计。研究结果表明,通过改善砂型的退让性、增加冷铁、优化铸件的工艺设计以及严格控制浇注温度,可以达到消除铸件热裂纹的目的。     

铸钢件工艺CAD通用软件的研制与应用

叙述铸钢件工艺ＣＡＤ的基本方法，在工艺校核方法上成功引入铸件凝固三维数值模拟技术，得到设计结果与实际情况相符的效果。     

剪板机压料板裂纹的补焊

我厂生产用剪板机在实际生产中压料板产生了200mm的裂纹，该压料板长2．5m，宽1m，厚150mm，材质为灰铸铁（HT200）。为保证生产的正常进行，我们对压料板进行修补。