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《粉末冶金工业》2015,(4)
介绍了俄罗斯为第5代、第5代半(俄罗斯划分)航空发动机研制的新型ВВП系(ВВ750П、ВВ751П、ВВ752П、ВВ753П)粉末高温合金的最新进展。俄罗斯采用等离子旋转电极法(PREP)制粉+直接热等静压(As-HIP)成形工艺制造粉末高温合金盘件。ВВП系粉末高温合金的抗拉强度、650℃下的持久强度以及低周疲劳性能均优于ЭП741НП合金,但塑性、韧性低于ЭП741НП合金。ВВП系合金盘件性能满足第5代、第5代半航空发动机的设计要求。其中,ВВ751П和ВВ752П属于高强型合金,可用于工作温度为650~700℃的盘件等;ВВ750П和ВВ753П属于高热强型合金,可用于工作温度在750℃以上的盘件等。俄罗斯已开始工业试制批生产和提供航空发动机涡轮和压气机用ВВ750П合金盘件;ВВ751П合金盘件等已用于发动机ПД14和РД-133;ВВ752П和ВВ753П合金盘件处于试制阶段。 相似文献
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俄罗斯粉末高温合金涡轮盘的生产工艺 总被引:8,自引:3,他引:5
介绍了俄罗斯粉末高温合金涡轮盘的生工节,存在的问题和改进措施以及新合金,新工艺。目的是借鉴国外的先进技术以发展我国的粉末高温合金。 相似文献
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国内粉末高温合金涡轮盘件制造技术的发展现状 总被引:3,自引:1,他引:2
在介绍粉末高温合金涡轮盘主要成形工艺的基础上 ,综述了我国粉末高温合金盘件制造技术发展现状 ,对存在的问题提出了一些建议。 相似文献
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粉末高温合金是制造高性能航空发动机涡轮盘等转动部件的关键材料,其成分偏析被限制在粉末颗粒尺寸内,可以消除常规铸造的宏观偏析,具有均匀组织和细小晶粒的优点,能够获得良好的屈服强度和疲劳性能。主要概述了粉末高温合金的发展现状,以及粉末的制备、固结成形工艺,归纳了粉末高温合金中存在的缺陷,总结了激光増材制造技术的发展现状,并针对粉末高温合金的数值模拟研究进展做了简要介绍。最后根据国内对粉末高温合金的需求现状,提出了粉末高温合金今后的发展方向。 相似文献