落锤式自动弯沉仪的应用及其效果介绍

落锤式自动弯沉仪，即ＦＷＤ，（以下简称ＦＷＤ），在国内属于为数不多的一种价格昂贵的进口试验仪器。作根据在沥青水混混凝土路面上的使用，介绍该仪器的应用情况，以供同行参考。     

基于弯沉率的水泥混凝土路面板角脱空面积分析方法

采用弹性地基板模型,利用有限元方法分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面板角弯沉值的变化规律。提出以弯沉率作为评价指标,得到了弯沉率与板角脱空面积的近似关系式。根据不同路面结构参数下弯沉值的变化对关系式进行修正,尝试建立水泥混凝土路面板角脱空面积的分析方法。通过工程实例分析,表明该分析方法判别水泥混凝土板角脱空面积是可行的。     

落锤式弯沉仪在路面弯沉检测中的应用

介绍了落锤式弯沉仪测定路面弯沉的方法和特点,对落锤式弯沉仪和贝克曼梁弯沉仪进行了对比试验,分析了落锤式弯沉仪测量弯沉的特点.     

路基路面弯沉检测中FWD法与BB法的比较研究

采用贝克曼梁(BB)和落锤式弯沉仪(FWD)对3种不同等级道路试验段进行弯沉测试,研究2种方式所测弯沉间的相关性,分析FWD法的准确度和有效性.结果表明,与BB法相比,FWD法的稳定性较好,准确度较高,在高等级公路中采用该方法测试弯沉具有更高的稳定性,且采用FWD法对各试验段进行弯沉测试所得规律与道路等级的承载能力一致...     

路面弯沉检测落锤式弯沉仪与贝克曼梁相关问题探讨

随着路面新型材料和设计理念的相继出现,落锤式弯沉仪在实际检测中与贝克曼梁对比存在的问题也凸现出来.文中对2种检测方法所得数据的相互关系进行了分析,对解决的方法提出了建议,并对今后的路面弯沉检测前景进行了展望.     

FWD弯沉的概率分布

使用落锤式弯沉仪采集了沥青路面基层及面层大量弯沉数据。利用拟合优度的x^2检验与峰度、偏度检验拒绝了弯沉分布的正态假设。该结论将引发对规范中弯沉代表值求解方法的思考。     

旧水泥砼路面弯沉测试技术

根据莲易 (莲花冲—易家湾 )高速公路路面改善实体工程中的弯沉检测结果 ,探讨了路面承载能力评价的重要指标———平均弯沉值和弯沉差在不同加载位置对测试结果的影响 ,并对结果进行了对比分析     

BP网络在水泥砼路面结构参数反分析中的应用

根据神经网络技术对处理非线性映射问题有较好适应性的特点,在使用落锤式弯沉仪(FWD)对路面进行无损检测的基础上,建立了BP神经网络模型,对水泥砼路面结构层模量进行了反分析研究,结果表明:BP神经网络在路面结构参数反分析中适用、有效。     

基于FWD的水泥混凝土路面板角脱空状况评定分析

针对Winkler弹性地基,建立了水泥混凝土路面的有限元分析模型,计算分析了水泥混凝土路面在FWD荷载作用下的弯沉盆及其主要影响因素.依据水泥混凝土路面弯沉盆的特征,通过选定两个弯沉值之差作为板角脱空评定指标,建立了一种新的板角脱空区域的评定方法.通过理论分析和实际应用,验证了该方法的有效性和实用性.     

落锤式弯沉仪在公路路面检测中的实际应用

落锤式弯沉仪是目前国际上最先进的路面强度无破损检测设备之一.通过与传统检测设备的对比,系统全面地介绍了该设备的工作原理及其在公路路面检测中的实际应用.     

用落锤式弯沉仪评价混凝土路面

利用落锤式弯沉仪评价混凝土路面的刚度、接缝破坏情况及传荷能力是一种有效的方法，文中简要介绍了落锤式弯沉仪的操作，弯沉参数和弯沉纵断面图的使用，层刚度的分析等，同时还例举了典型工程实例。     

FWD荷载作用下刚性路面弯沉的动力响应分析

对于Kelvin地基上的混凝土板,利用有限元软件ANSYS,建立了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下刚性路面的瞬态动力分析模型.通过改变地基阻尼系数和混凝土面板材料阻尼系数,研究路表弯沉的动力响应特征.探计了在不同的荷载频率作用下,路面弯沉峰值的变化规律,得出了刚性路面结构的临界频率.结果表明,阻尼系数越大,弯沉的峰值越小,而且路面阻尼较路基阻尼对弯沉峰值延迟效应更为明显;当加载频率高于临界频率时,随着频率值的增大,弯沉峰值逐渐减小;当加载频率低于临界频率时,随着频率值的增大,弯沉峰值逐渐增大,最后趋近于静力荷载作用下的弯沉值.     

落锤式弯沉仪(FWD)时程曲线特征参数分析

与静态弯沉盆数据相比,落锤式弯沉仪(FWD)测试的荷载及时程数据包含着更丰富的结构强度信息。文章提出用以下四个参数来表征荷载及弯沉时程曲线,即荷载时程曲线的几何特征值(宽度、坡度及面积);荷载与弯沉峰值的相位差;残余变形率;以及弯沉脉冲持续时间等,分析探索了时程数据与路基路面结构体强度的关系。这对于规范FWD检测方法、提高FWD应用水平有着重要意义。     

一种动态弯沉盆的模量反算方法

主要介绍一种以静态，线弹性模型为基础，采用迭代思想，通过分析灵敏度矩阵反算结构层模量的方法，并用数学优化方法对其进行改进。     

利用落锤式弯沉仪FWD检测评价水泥混凝土路面压浆效果分析

结合长益高速公路养护维修工程，对水泥混凝土板的灌浆效果进行检测，基于FWD检测数据，从模量反算的角度提出动态模量对于路面强度的评价方法，最终从强度及层间结合等方面对灌浆效果进行评价。     

动荷载下阻尼对路表弯沉的影响分析

落锤式弯沉仪(FWD)由于能较好地模拟实际行车荷载,且测速快、精度高,被广泛应用到路面检测和评价中.文中从弹性动力学有限元模型出发,分别分析了不同路基路面结构阻尼情况下,FWD荷载对路面产生的最大弯沉的响应规律.     

落锤式弯沉仪在评价加铺土工格栅改建路面承载能力中的应用

以河南省襄城茨沟-舞阳的二级公路改建工程为背景．通过分析落锤式弯沉仪测试结果，对土工格栅在提高路面承载能力所起到的作用进行了较全面的评价，并得到土工格栅在提高路面承载能力方面起到明显的改善作用这一结论。同时还提出落锤式弯沉仪检测旧路加宽部位的路面承载能力及路面裂缝情况的应用方法。