斜拉桥主梁施工及线性控制

斜拉桥主梁的悬臂浇筑法是斜拉桥施工的一个重要方法,正确的施工测量方法可对主梁的施工质量以及线性进行有效控制。对江油涪江五桥的主梁施工方法及线性控制过程进行了详细介绍,分析了影响施工及线性控制的因素,提出具体处理措施,供相关技术人员参考。     

混凝土容重对不同跨径及桥型悬臂施工敏感性分析

悬臂施工线性控制已引起了设计、施工、监控方的重视.线性控制中,系统参数是桥梁线性控制的重点.着重将系统参数--混凝土容重对挠度影响进行了系统识别,分析了混凝土容重在不同桥型、不同跨径及不同改变幅值的情况下对桥梁线性的影响,并得出了混凝土容重改变幅值与挠度的关系曲线.计算公式可以定量的分析混凝土容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,总结出系统参数对桥梁线性影响的规律,为桥梁设计、施工及监控提供了借鉴.     

隧道工程防排水施工要点

随着公路的不断建设,隧道的施工也逐步的发展起来,其为公路的建设带来了许多的便利,使得里程缩短,线性得到改良。但又由于隧道的防排水问题,使得隧道的运营出现了很多严重的问题,对公路的运输带来许多的不便,其带来的经济损失也不可小觑。为此,本文依据里岭隧道的防排水施工,对隧道的防排水施工要点进行分析,促使这一问题的解决和有效处理。     

短线匹配法箱梁预制悬拼施工技术研究

首先介绍了短线法,其次对短预箱梁的关键工序进行了重点接受,最后分析了桥梁工程的线性控制。     

浅析桥梁挂蓝悬臂施工及线性控制

主要对桥梁挂篮悬臂施工关键工序的控制要点及线性控制进行了分析与探究。     

桥梁挂篮悬臂施工技术及线性控制

桥梁挂篮悬臂操作工艺具备着优良的特势和特性,因此能够在社会施工中获得广泛地使用。其特性在于,能够对施工环境中的工艺操作进行监控和把握,能够实现借助高科技技术从而创造或者提升工程的质量。不单单如此,在便利施工操作的同时,还能够省下一大笔维护和建设的支出,其经济节能性不高。重点是对于其对于核心工序的监控重点以及线性把控进行实际操作的分析和调研。     

公路桥梁施工方案比选中多目标决策的探讨

多目标决策方案在桥梁施工方案比选中,要了解桥梁施工的实际情况,然后进行合理选择。首先要掌握桥梁施工方案必选的决策方法,然后阐述桥梁施工方案比选的实例分析,最后详细论述了多目标决策方法在桥梁施工方案比选中的应用,其主要内容有:线性加权综合评价法、模糊综合评价法、层次分析法。在现场施工中,决策人员要进行合理的方案选择,充分发挥施工方案的重要性。     

四跨连续刚构桥施工控制

对一座四跨连续刚构施工控制结果进行了分析。施工控制中考虑了成桥后的收缩徐变影响,并增设L/1 500预加预拱度。全桥合拢后合拢误差较小,桥面线性顺畅,梁体应力状态正常;本桥监控方法可为同类桥梁监控提供参考价值。     

现浇钢筋混凝土拱桥施工监控

线性监测是桥梁施工控制的重要环节,是确保桥梁的安全施工过程的关键环节。结合长白山国际旅游胜地2号桥的主拱施工监控程序,介绍了监控内容和关键技术。考虑在建设过程中的各种因素,通过线性调整处理,确保压力和主拱线形满足设计要求。     

夔门大桥施工阶段稳定性研究

以夔门大桥为实例建立计算模型,借助于大型有限元分析软件MSC/Nastran对该桥进行了线性和非线性稳定性的对比和分析.分析表明,对于大跨径斜拉桥必须采用非线性分析评价结构稳定性才有实际意义.     

高速公路连续刚构桥非对称施工静力仿真分析

某高速公路大桥工程实例的基础上,主要对非对称施工方法进行了研究,分别从施工方法 1和2分析了浇筑边跨多出梁段对墩顶位移、桥墩内力的影响,同时也研究了浇筑边跨多出梁段对主梁线性和主梁应力的影响。     

夔门大桥施工阶段稳定性研究

以夔门大桥为实例建立计算模型,借助于大型有限元分析软件MSC/Nastran对该桥进行了线性和非线性稳定性的对比和分析.分析表明,对于大跨径斜拉桥必须采用非线性分析评价结构稳定性才有实际意义.     

几何线性技术在高速公路施工中的检测应用

通过我国的高速公路建设发展状况，说明了几何线性技术在高速公路中应用的意义。对几何线性检测工具及检测方法进行了分类阐述。     

大型桥梁的施工监控

大型桥梁的建设是一项复杂的工程,在安装过程的每个阶段都应进行应力和应变的控制,对发生的偏差及时纠正,避免误差积累,保证结构物在成桥之后的应力状态和几何线性符合设计要求。     

大跨钢管拱桥转体施工稳定性分析

以广西永和大桥为实例建立计算模型,利用大型空间分析软件MSC.Nastran对永和大桥在施工阶段的线性稳定性和非线性稳定性进行了对比和分析,分析表明应该采用非线性分析来评价大跨钢管砼拱桥的稳定性才有实际意义.     

大跨钢管拱桥转体施工稳定性分析

以广西永和大桥为实例建立计算模型,利用大型空间分析软件MSC.Nastran对永和大桥在施工阶段的线性稳定性和非线性稳定性进行了对比和分析,分析表明应该采用非线性分析来评价大跨钢管砼拱桥的稳定性才有实际意义.     

连续刚构桥梁施工控制仿真分析研究

黑沟特大桥为主跨150 m的预应力混凝土连续刚构桥.为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致,施工中采用了施工控制.文章利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态,研究悬臂浇筑施工各工况,分析各工况下桥梁结构的变形及内力、应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型的可靠性,为桥梁施工控制提供参考.     

公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析

笔者提出了公路交通建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数的4种新的计算模型:生产函数模型、对数 线性模型、线性 对数模型和线性与对数的混合模型,并对其进行了详细地讨论,导出了他们的计算公式,利用混合模型,对我国从1980年至1999年公路建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数进行了分析,得出了投资交通建设比投资其他建设更易促进经济增长的结论.     

桥梁防撞护栏外观质量控制施工技术

吉河高速公路冷泉河大桥防撞护栏在混凝土施工、线性控制、模板支设、断缝设置等全过程注重外观质量,严抓施工细节,精心组织施工,做出了"内实外美"的优质工程。     

钢管混凝土劲性骨架拱桥施工阶段稳定分析

阐述了钢管混凝土拱桥的稳定分析理论,通过一个工程实例分析了其在施工过程中的线性和非线性稳定性,得到了两种情况下各个施工阶段的稳定安全系数。对钢管管内混凝土采用合理的灌注顺序,以及在施工中设置辅助设施均可以提高结构整体稳定性,保证施工安全。在施工稳定性分析中应考虑非线性的影响。