中国大城市发展和都市区的形成

改革开放以来,我国大城市发展迅速,出现了都市区这种新的城市空间形态.都市区将成为新世纪我国经济和城市化发展的重要地域空间形式,同时也对传统的城市发展战略、城市规划和管理提出了新的要求和挑战.分析了中国大城市的发展趋势和空间演变特征,阐述了中国都市区现象的出现及其发展前景,并对中国都市区的概念、界定标准以及都市区规划等问题进行了探讨.     

Communication technologies and spatial organization of multi-unit firms in metropolitan areas

Departing from traditional location theory (which treats a firm as a single-unit entity), in this paper we consider that each firm consists of multiple units that exchange information or services. Specifically, we develop a general equilibrium model of the city,in which each firm consists of a front-unit (e.g. business office) and back-unit (e.g. plant or back-office). Each front-unit interacts with all other front-units for the purpose of business communications, while each back-unit exchanges information or management services only with the front-unit of the same firm. Each firm must choose the location of its front-unit and back-unit optimally. The equilibrium spatial configuration of the city is determined as an outcome of interactions among all firms and households through competitive land and labor markets. We show that, depending on parameters, a variety of interesting patterns of metropolitan spatial organization emerges.     

大城市小轿车的发展与规制

一、我国大城市交通问题的特点　　交通堵塞是世界城市交通的共同核心问题 ,类似的共同问题还包括空气污染与交通事故等。然而 ,与发达国家相比 ,发展中国家的大城市有其自身的特点。有专家曾将第三世界城市的交通问题归结为九个方面 :(1)迅速增长的交通量。 (2 )缺乏维护良好的运输设施。 (3)居住空间结构与运输系统不匹配造成的低效率。 (4)运输技术的不适当混合与错用。 (5 )无效的交通管理与执法。 (6 )公共交通服务的不足。 (7)城市贫民阶层特有的交通问题。 (8)高事故率。 (9)薄弱的人才培训系统。上述 9个方面的问题都不难在中国大城…     

陇东地区小城市空间结构发展研究

以人地关系理论分析为基本切入点,结合陇东地区的自然地理特点,分析该地域小城市的空间结构特征。提出以构建和谐的人地关系为目标,从城市建设的基本地理单元出发,通过人地关系顺向演替的城市空间布局,寻求地理环境和人类活动相互作用、相互融合、相互统一的发展途径。     

企业财务管理机构独立问题的思考

在市场经济条件下,企业财务管理是一项开放性、动态性、综合性的管理活动,在整个企业经营管理工作中具有举足轻重的地位,因此,财务机构的科学设置对财务管理职能的发挥,具有十分重要的意义。文章在比较财务与会计区别的前提下,分析财务管理机构独立设置的必要性与可行性,在此基础上论述了企业财务机构独立设置的主要原则和运行机制。     

大城市周边农村居民点空间格局演化及其机理——以武汉市江夏区为例

以武汉市江夏区为例,综合运用土地覆盖变化的动态度、核密度、邻近距离测度等方法,定量分析江夏区农村居民点1996、2006及2016年的空间格局演变特征,并识别影响演化的因素。结果表明:大城市周边农村居民点演变剧烈,各街道之间的差异显著,且具有明显的导向性;江夏区农村居民点空间分布从"单点高值集中"向"多点中高值集中"转变,整体呈现"西密东疏"的空间差异;交通的引导作用加强,地形的限制作用减弱;农村居民点呈现明显且强烈的向大城市中心城区聚拢的趋势与特征;中心城市(县城)、中心镇镇区、一般镇镇区周边的农村居民点变化更加明显;社会、空间和经济维度分别对农村居民点演变产生复杂的影响机制。     

休闲城市空间开发模式构建研究

认为空间开发模式的构建是休闲城市建设的一个重要方面;结合旅游为主导的休闲产业发展态势,从区域旅游开发视角对休闲城市空间开发模式进行了探讨.     

内陆城市空间视觉形象设计分析

从城市空间与形态、城市道路、城市中心区、城市工业区、城市社区、城市广场、建筑及城市天际轮廓线七个方面探讨了内陆城市空间视觉形象存在的问题及改进措施.     

In search of local autonomy: the politics of big cities in Russia's transition

Despite a series of local government reforms in the 1990s, Russia's localities still lack serious autonomy. Only big cities maintain hopes for the emergence of local autonomy and local democracy. City politics has produced multiple conflicts between regional and local authorities; however, regional‐local relations merely reflect fundamental center‐periphery controversies on a smaller territorial scale. While big cities and their metropolitan areas serve as centers of political, economic and social modernization, other regional areas are lost in the peripheries. During Russia's transition period, some large cities acquired more political and economic autonomy from regions than others did. This article concentrates on the crucial role of (1) political opportunities inherited from the late‐Soviet period; and (2) strategic choices of political actors in the post‐Soviet period. The constellation of initial conditions and outcomes of political conflicts have contributed greatly to the diversity of city politics and urban autonomy in Russia's cities. Finally, the article considers the possible impact of local autonomy in Russia's cities on national social, economic and political developments. Malgré la série de réformes des années 1990 sur les gouvernements locaux en Russie, les localités manquent toujours d'une véritable autonomie. Seules, les grandes villes espèrent encore l'avènement d'une autonomie et d'une démocratie locales. La politique urbaine a généré nombre de conflits entre autorités locales et régionales; ceux‐ci ne sont pourtant que le reflet de la polémique fondamentale entre centre et périphérie à une échelle territoriale réduite. Alors que les grandes villes et leur métropole concentrent modernisations sociales, économiques et politiques, le reste de la région se fond dans les périphéries. Pendant la Russie de transition, quelques grandes villes ont acquis davantage d'autonomie économique et politique que d'autres par rapport à leur région. L'article détaille le rôle crucial qu'ont joué, d'une part, les ouvertures politiques héritées de la fin du régime précédent et, d'autre part, les choix stratégiques des acteurs politiques de l'ère post‐soviétique. La pléiade de conditions initiales et de séquelles de conflits politiques a largement contribuéà diversifier les politiques urbaines et le degré d'autonomie des villes russes. Enfin, l'article aborde l'impact éventuel d'une autonomie locale des villes sur les évolutions sociales, économiques et politiques de la Russie.