反压注浆法在隧道塌方控制中的应用

本文就反压注浆法对隧道塌方治理的作用机理进行叙述,并结合新建贵广铁路古山坪隧道和古利隧道塌方控制过程及效果,对反压注浆法在隧道塌方治理中的应用进行介绍。     

公路隧道塌方机理的探讨

为了治理公路隧道塌方,探明隧道塌方的机理,以上砭隧道为工程依托,在分析其塌方发生康因的基础上,归纳总结公路隧道塌方发生的机理.     

隧道塌方处治原则与辅助稳定措施研究

在隧道施工建设中,塌方危害巨大,是对现场施工人员威胁最大、最容易产生伤亡的工程事故：塌方治理不易,若不根据具体情况对症下药,很难将其根治,因而容易出现边治边塌的情况,若治理不彻底,将会给隧道的使用安全造成重大隐患。本文对隧道塌方处治原则与辅助稳定措施进行了研究。     

浅谈隧道塌方治理技术及预防措施

文中结合铜黄高速公路大堆尖隧道塌方段的治理,阐述了隧道塌方的经过和治理过程,提出采取控制爆破减少围岩的扰动、超前支护、作好洞内水的排治和超前地质预测等预防隧道塌方的技术措施。     

江西洪屏抽水蓄能电站进厂交通洞塌方处理方案

进厂交通洞地质条件差，地下水丰富，围岩情况复杂多变，在施工过程中，发生了大规模塌方。通过对塌方段及塌方影响段采取支钢拱架、固结灌浆、大管棚、回填混凝土等措施，确保了实现安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标。期望对今后类似洞室塌方处理有借攀作用。     

江西洪屏抽水蓄能电站进厂交通洞塌方处理方案

进厂交通洞地质条件差，地下水丰富，围岩情况复杂多变，在施工过程中，发生了大规模塌方。通过对塌方段及塌方影响段采取支钢拱架、固结灌浆、大管棚、回填混凝土等措施，确保了实现安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标。期望对今后类似洞室塌方处理有借鉴作用。     

大崛坑1#隧道大塌方的处治措施

大塌方在隧道施工中的危害极大，本文结合二广高速公路大崛坑1#隧道大塌方处治的施工实践，详细介绍了大塌方的处治方案及措施，为类似隧道塌方处治提供了借鉴。     

隧道塌方原因分析和处理

针对隧道施工过程中因开挖方法不当或施工过程的不规范行为造成隧道塌方的问题，根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析，并以某隧道塌方处理方案为例，对其处理方法作了详细的介绍，供大家参考。     

谈公路隧道浅埋段塌方处理

在公路工程建设中，隧道工程的重要性越来越显著，而不良工程地质、水文地质及由此引发的塌方处理是隧道施工中的难点。本文以拉脊山隧道塌方为例，介绍公路隧道浅埋段塌方的处理工艺。     

隧道工程中塌方事故的原因与施工措施

随着我国社会主义市场经济的飞速发展,公路隧道的技术标准不断提升,隧道工程面临着复杂的地质条件。本文对隧道工程的塌方事故进行深入分析,阐述塌方产生的原因,探讨在塌方后应采取的施工措施,将塌方风险及塌方带来的损失降到最低。     

浅谈隧道塌方的预防及处理

随着我国基本建设规模的扩大，隧道工程已经成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。隧道工程的重要性越来越显著，隧道工程的数量和长度明显增加，规模不断扩大。然而，不良的工程地质和水文地质以及由此而引发的塌方是隧道施工过程中不可回避的技术难题。本文通过对发生塌方的原因及塌方的一般处理方法进行分析，提出了相关安全保证措施。     

浅谈大盈江电站引水隧道塌方处理

根据云南省盈江电站引水隧道工程的实际情况,提出了水塌方的实际工程,提出了三个处治坍塌方案,最后经过对比选择了最优的治理方案并取得了很好的效果。     

隧道冒顶塌方处理及分析

塌方是隧道施工过程中可能会出现的严重灾害,预防塌方非常关键,也关系到企业信誉、职工的生命和财产,必须高度引起重视。本文结合某高速公路隧道的冒顶塌方处理,分析冒顶塌方原因,介绍隧道冒顶塌方处理的方法及对后续施工提出的预防坍塌措施。     

梨园水电站2#导流洞塌方处理施工技术

梨园水电站2#导流洞0＋165m～0＋210m发生了大塌方,塌方段围岩受F2d-1断层影响,绿泥石化严重,加之地下水较为丰富、渗水严重造成。为了能够安全、快速的完成塌方段的施工,塌方段施工采用了空腔体回填钢纤维混凝土、塌方体虚渣采用固结灌浆相结合方案,有效地保证了施工进度和质量,确保了施工的安全。塌方施工技术对类似大型隧洞大塌方施工有一定的借鉴意义。     

地铁区间隧道塌方事故处理方案标准化研究

结合某地铁隧道塌方实例,不仅分析了造成地铁隧道掌子面塌方的多方面原因,而且对整个处理工序进行了详细的介绍。结果表明采取的处理方法安全、高效,使工程能够顺利通过塌方掌子面,为日后的地铁塌方处理工程提供了宝贵的经验。     

乐昌峡上坝道路边坡塌方的分析与处理

乐昌峡水利枢纽工程位于广东省韶关市乐昌大源镇的北江支流武水乐昌峡河段内。上坝道路连接过江大桥与大坝左、右坝肩，道路环山腰布置，沿线山体沟谷发育，自然山坡坡度30-45，局部大于60，以陡坡为主。道路设计边坡坡度为1：0．5，道路开挖后，先后出现多处边坡塌方，本文对塌方原因进行分析并提出处理方案。     

结合某隧道工程塌方原因与处理方案

隧道施工中遇到软弱围岩体,地下水等常会导致隧道塌方,施工中如何对隧道塌方段进行有效合理的处理是隧道施工中一个非常重要和迫切需要解决的问题。本文结合某实体工程,对隧道塌方处治施工技术进行研究,为同类工程施工提供参考。     

关于V级围岩隧道围岩变形换拱施工技术的探讨

以V级围岩变形铁路隧道处理为例,针对在施工过程中出现围岩坍塌或变形的隧道,指导和制定塌方换拱处理方案,对同类隧道塌方的处理具有借鉴意义。     

浅析隧道施工时的溶洞及塌方处理

进入到新世纪以后,我国的社会主义经济建设已经发展到了一个新的阶段,我国的公路工程行业也在不断的发展和进步,其中隧道工程是公路工程行业的重要组成部分,也受到了越来越多的关注和重视。而在隧道工程的施工过程中,一旦遇到溶洞塌方情况,就会给整个工程带来非常大的危险和财产损失,也给整个工程的施工带来了不稳定和不安全的因素。因此,针对隧道工程施工时的溶洞塌方,制定出一套科学的、有效的并且合理的溶洞塌方的处理方案就是很重要的工作了。本文便对隧道溶洞的简述、隧道施工时溶洞塌方的原因分析以及隧道施工时溶洞塌方的处理方案进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了隧道工程施工时溶洞及塌方的处理工作。     

某高速公路隧道大塌方处理

通过介绍某高速公路连拱隧道在施工过程中发生大塌方的情况，提出了“先加固，后处理：先支护塌腔，后清理塌渣。”的处理方案。塌腔采用格栅拱架结合锚喷支护，隧道内初支采用工字钢拱架结合锚喷强支护，从而安全成功的通过了塌方区。通过介绍该塌方处理过程和效果，可为今后公路隧道施工处理类似工程情况提供参考。