利用重合闸暂态行波的输电线路故障测距

系统地分析了输电线路重合闸暂态行波的产生机理和传播特性,在此基础上提出利用重合闸暂态行波的输电线路故障测距原理,即E型现代行波测距原理,并详细分析了这种原理的4种运行模式,即标准模式、扩展模式1、扩展模式2和综合模式。然后,对故障点反射波和对端断路器触头反射波的识别问题进行了初步探讨。EMTP仿真和实测暂态波形分析表明,利用重合闸暂态行波的输电线路故障测距原理是可行的,并且通过与其他行波测距原理配合使用,能够提高永久性故障的测距可靠性。     

一种新的相间行波距离保护方法

当对端母线上仅有1回进出线时，行波保护确定故障为正方向就可以动作；当对端母线上有2回进出线时，区外故障的行波测距结果大于被保护线路长度，根据测距结果，行波保护可以容易地区分区内、区外故障。当对端母线上有3回及以上进出线时，行波测距结果在某些情况下不反应故障点到保护安装处的距离，不能用测距结果区分区内、区外故障。对于这种情况，文中首先给出了根据行波测距结果和行波波头计算故障过渡电阻的方法，然后对区内、区外故障测得的过渡电阻进行分析，表明区内、区外故障测得的过渡电阻有很大不同，据此提出了一种区分区内、区外两相故障的方法。大量电磁暂态仿真表明，该保护原理正确而且适用于三相故障。     

输电线路行波保护的现状与展望

回顾了行波保护的历史并综述了国内外研究现状，讨论了早期行波保护所存在的问题和原因。针对这些问题提出了相应的解决措施，包括利用小波变换分析行波的故障特征，研究行波保护新原理，把光互感器、DSP技术应用于行波保护系统等，为今后的行波保护研究指明了方向。     

三相不同期合闸下变压器电磁暂态分析及对保护的影响

三相断路器经过长期运行后出现短时的三相合闸不同期,这在现实中是不可避免的。由于三相变压器三角形侧绕组的存在,使其在三相不同期合闸过程中会经历多个暂态过程,从而可能在剩磁较小的情况下也会导致铁芯的严重饱和,使差动保护误动作。在三相组式变压器模型的基础上,分析了三相不同期合闸的物理过程,对变压器合闸过程中的磁链进行了计算,并分析了产生磁链最大值的合闸情况以及漏抗对磁链的影响,发现漏抗在涌流的分析中不能忽略。分析表明,在三相不同期合闸的影响下可能出现二次谐波含量远低于传统值的情况。     

测距式行波距离保护的研究（一）——理论与实现技术

阐明了测距式行波距离保护的特点，对测距式行波距离保护的动作性能进行了全面的分析讨论。就其核心部分——故障测距元件的构成、定时器控制量的选择、方向行波到达时刻的判定以及测量精度的考虑进行了全面的分析，指出了在实现距离测量元件、距离保护Ⅰ段和Ⅱ段中具体的技术关键，提出了有效的对策。为进一步研制测距式行波距离保护装置提供了理论和技术依据。     

基于三端行波测量数据的输电线路故障测距新方法

行波波速的不确定性往往给行波故障测距带来较大误差。目前消除波速影响的单、双端行波故障测距方法中，常存在折反射后的行波衰减至不可测量的问题，此情况下该方法将失效或存在很大误差。在行波故障测距原理基础上，提出了一种新型的不受波速影响的输电线路三端故障测距方法，检测故障行波波头到达故障线路本端、对端以及相邻线路对端共3个母线测量点的时刻，由这3个时间参数得到的故障距离表达式中消除了波速的影响和线路弧垂造成的误差。仿真结果表明，该方法定位精度高且简单、可靠。     

某电站500kV线路开关同期合闸失败原因分析及预防

输电线路作为发电厂电能送出的通道,其能否正常运行关系着电能能否正常输送和电站运行的可靠性。为更好的解决输电线路同期合闸失败问题,就某大型水电站线路同期合闸失败事件进行了分析,借助电站故障录波系统及简化系统潮流计算,最终推导出线路同期合闸相角与同期点处有功功率的关系,为今后类似事件处置提供一种简单明了的解决方案。     

考虑母线分布电容影响的单端行波测距法

分析了单端电压行波中各种可能存在的波头，得出了不考虑母线分布电容的方法不能完整地实现第2个反向行波识别的结论。推导了电压行波在分布电容处的传播特性，指出电压行波在分布电容处的初始反射系数恒为负。利用这个结论，提出了一种新型的第2个反向行波识别方法。理论分析和仿真结果表明，这种方法具有很高的可靠性，且不受线路两端母线类型的影响。     

一起220kV线路单相重合闸不成功事故分析与处理

继电保护及其电气回路接线是电力网的重要环节,是电力网安全稳定的可靠保证,而自动重合闸是当今电网迅速恢复供电必不可少的自动装置。文章对一起经过保护改造的220kV输电线路保护单相重合闸不成功事故的经过进行了论述,详细分析了其单相重合闸不成功的原因及存在问题。提出了适合于此类型保护配置线路的保护改造方法,对于今后此类型保护配置线路的改造工程有比较强的实际参考意义。     

行波测距失效点处的故障测距研究

随着现代微电子技术的飞跃发展和对行波传播规律以及对暂态信号获取方法的进一步掌握，行波故障测距装置已广泛应用于超、特高压输电线路上，但行波测距方法有其固有的缺陷。文章在对行波测距盲区分析研究的基础上，提出了两种能消除行波故障测距盲区的故障定位算法。这两种方法都是利用故障线路重合脉冲来实现故障定位。算法1是将重合闸脉冲进行三次B样条分析后，根据合闸脉冲和合闸脉冲在故障点处的反射波之间的时间差来进行故障定位；算法2是利用故障线路重合过程中一端线路处于合闸而另一端处于断开状态，利用故障边界电流进行构造单端故障定位算法；并以特高压交流输电线路为研究对象，来进行算法的仿真验证。仿真结果表明，该方法能准确地进行故障定位，其精度不受故障点过渡电阻、故障类型、对端系统的阻抗及故障距离的影响。     

输电线路综合阻抗纵联保护新原理

提出了一种基于综合阻抗的纵联线路保护新原理。利用故障时线路两端电压相量和与电流相量和的比值，来判断线路上是否发生故障。在外部故障时，该比值反映输电线路上的容抗，其虚部为一个绝对值较大的负数;内部故障时，其虚部为正数或为绝对值较小的负数，据此可以区分线路上的内部和外部故障。新原理易整定，本身具有选相能力，不受电容电流的影响，可用于带或不带电抗器补偿的线路，抗过渡电阻能力强。EMTP仿真和动模数据验证了新原理的有效性。     

基于新相模变换的可控串补线路行波测距方法

含TCSC的输电线路故障测距是较为困难的问题，困难之处在于：TCSC的数学建模较为困难、TCSC安装处存在波阻抗不连续以及MOV启动和保护动作会对行波测距产生影响。此文在理论分析的基础上，提出了一种基于小波理论和新的相模变换的双端行波测距方法。利用搭建的含TCSC输电线路的电磁暂态模型，在经典N和Q值下TCSC动态和稳态工作条件下，针对不同故障位置、不同故障类型、不同过渡电阻和不同故障初相位等各种故障进行仿真，提取了线路两端电流行波的线模分量，并利用小波分析模块分析结果。仿真结果证实了该双端测距方法的有效性，TCSC的存在未影响到该行波测距方法的准确性。     

输电网行波网络保护方法

在研究行波在电网中传播特性的基础上,提出了一种新型输电网行波网络保护方法,该方法在线路故障后利用电网中所有行波保护继电器记录的初始行波到达时间来剔除无效行波时间数据,并修正部分无效初始行波到达时间,进而利用有效初始行波到达时间来判断故障线路。这一保护方法综合利用了电网中所有线路的初始行波到达时间信息,不但解决了行波保护易受线路结构等因素影响的问题,而且在某一行波保护继电器故障、启动失灵或时间记录错误后仍能可靠动作。分析和仿真结果表明,该保护方法原理可行、实现简单、可靠性高,有助于进一步提高行波保护的实用性。     

浅析输电线路的环境保护

输电线路的环境影响一般包括电磁干扰、噪声以及对水土保持和生态环境的影响等。文章着重从对输电线路的环境影响因素进行分析,进而提出相应的环境保护措施。     

一种基于固有频率的超高压线路相间保护方案

在分析影响固有频率因素的基础上，提出了一种利用固有频率的超高压输电线路相间故障保护方案。理论分析表明，故障后产生的各种频率信号中，固有频率信号是明确的，且信号较强，便于采集。该方案利用线路两侧的固有频率主频差和阻抗判据区分区内、外相间故障，可以有效提高区内故障时保护的动作速度，同时保证区外故障时保护不误动。该方案不受系统振荡、负荷电流、故障时刻、过渡电阻、故障点位置和系统运行方式的影响，受电流互感器饱和的影响较小。ATP仿真和MATLAB分析验证了该方案的有效性。     

降低立堵截流难度的措施研究

分析了影响立堵截流难度的各种因素;水力因素包括截流落差Z、截流流量Q,截流水深h等,非水力因素包括抛投材料的物理力学性质和河床面的粗糙程度等;基于各种影响因素介绍了降低立堵截流难度的各项措施,包括提高导流建筑物分流能力、采用双戗堤截流、增强截流块体抗冲稳定性、运用宽戗堤截流、平抛垫底减小水深预防堤头坍塌提高截流安全度等。     

小型水电站35kV输电线路保护方法的适用性分析

以丁当水电站35kV输电线路保护问题的解决方案为例,对两种输电线路保护方法的适用性进行了比较研究。分别对三段过流保护方法和三段距离保护方法的原理、整定计算和时限特性进行了分析比较,结果表明,与三段过流保护方法相比,三段距离保护方法具有灵敏度高、迅速动作范围长、保护范围与选择性不受系统运行方式影响等优势,适宜在小型水电站35kV输电线路保护中应用。     

基于线路参数在线校正的能量平衡保护

由于整定的线路参数与实际线路参数存在一定误差，基于3个空间模量的能量平衡保护若按整定的参数计算能量，外部故障时采用2种方法计算的能量曲线会有很大的误差，降低了能量平衡保护的可靠性。文中提出线路电阻采用整定值，线路电感和电容采用3个模分量参数计算平均值的校正方法，从而得到较准确的实际线路参数。1 000 kV特高压线路动模实验表明，该方法较好地消除了由于参数误差引起的外部故障时2种方法计算的能量曲线差异，能量平衡保护在各种复杂故障情况下仍能正确保护线路，单相接地故障时具有选相功能。