氟碳涂料在杭州湾跨海大桥钢箱梁防腐工程中的应用

本文介绍了杭州湾跨海大桥主体结构钢箱梁所采用的涂层体系和性能指标,对该体系的施工工艺,过程控制和质量控制等也进行了介绍.     

宁波：自主生产的氟碳涂料登上世界屋脊

日前，随着第一批青藏铁路专用涂料从宁波市科技园区运往青海格尔木市，我国自主生产的氟碳涂料首次登上世界屋脊。     

2010氟碳徐料年会召开 风电涂料有望走近氟碳时代

2010年8月17日,由中国化工学会氟涂料专委会、《涂料工业》杂志、全国涂料工业信息中心主办的2010氟碳涂料年会在上海召开。氟碳涂料因其超强的耐候性和耐沾污性能被誉为“涂料之王”,经过近几十年的发展,已经成为高端工业防腐领域的首选,大量应用于国家重点工程,如著名的奥运“鸟巢”、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等,尤其适用于对耐候性要求高的防腐环境。     

电化学方法研究磷化氟碳丙烯酸酯涂料的防腐蚀性能

以磷化氟碳丙烯酸酯(磷化氟丙)乳液为成膜物质,制备不同填料的防腐蚀涂料。利用扫描电镜(SEM)观察涂料的表面形貌,用极化曲线、电化学阻抗(EIS)、开路电位(OCP)等电化学手段研究成膜物质及填料对涂料防腐蚀性能的影响。结果表明:当选用磷化氟丙乳液为成膜物质,在填料中添加蒙脱土时,制备的涂料表面致密,涂层具有良好的防腐蚀性能。     

领跑中远关西涂料桥梁氟碳涂料市场

前不久,中国上海中远关西涂料化工有限公司（简称＂中远关西＂）,作为工业防腐涂料业的领先企业,透露了该公司大型桥梁防腐的最新发展情况。截至2009年底,中远关西为中国的多座大型跨江跨海桥梁项目提供了高质量的防腐涂料,成为涂料业界特大型桥梁（钢结构用钢量10000吨以上）氟碳业绩数量最多的企业,新建特大型钢结构桥梁的市场份额居业内之冠。     

氟碳涂料进军风电和钢材市场

<正>氟碳涂料因其超强的耐候性和耐沾污性能被誉为"涂料之王",经过近几十年的发展,已经成为高端工业防腐领域的首选,大量应用于国家重点工程,如著名的奥运"鸟巢"、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等,尤其适用于对耐候性要求高的防腐环境。氟碳涂料在钢材领域的应用最早出现在彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,由于它经久耐用,安装方便,色彩绚丽,很快在全球流行开来。钢材市场的应用     

工业防腐领域成为氟碳涂料主战场

<正>随着我国风电产业的蓬勃发展,国内风场环境的复杂性,使风电设备防腐蚀的技术提升成为当务之急。氟碳涂料因使用寿命长,维护成本低,更符合时下低碳经济的要求。从趋势看,工业防腐领域已经成为我国氟碳涂料产业的主战场,相对目前风电设施所使用的聚氨酯体系涂料,氟碳体系涂料无疑将成为升级产品,对推动我国风电涂料的更新换代将起到非常积极的作用。     

改性涂料在化工防腐上的应用

改性涂料在化工防腐上的应用赵荒（沈阳市辽中化工总厂）为了克服单一涂料用于防腐的不足，近年来，我厂对一些涂料进行了改性试验，并用于化工防腐生产实践，取得了满意的使用效果。１、环氧改性过氯乙烯涂料经过试验室筛选、采用了如下配方：底漆（重量比）：过氯乙烯底...     

不同地区大气曝晒对涂层耐蚀性能的影响Ⅱ.氟碳涂层

通过检测在拉萨和武汉地区户外曝晒的氟碳涂层的界面电化学腐蚀特征、吸水率和耐盐雾腐蚀性，研究不同大气环境对涂层的耐蚀性能的影响。研究表明，氟碳涂层的电化学阻抗性能在拉萨大气环境中下降较为严重，在两地区经过6个月曝晒的涂层的界面电极反应由电化学步骤控制，而经过12个月曝晒的由扩散步骤控制；在拉萨地区曝晒的涂层的孔隙率较武汉地区的大，且随曝晒时间的延长两者的差值也增大；在拉萨地区曝晒后，涂层内部产生相对较多的缺陷，因此涂层阻挡腐蚀性介质（H2O、Cl^-）的性能下降较为明显。     

老化温度对涂层性能的影响

利用电化学阻抗(EIS)技术研究了含有锌铬黄防锈颜 料的环氧树脂涂层的耐蚀性能.研究发现，在老化时间一定的情况下(672小时)，老化温度越 高，涂层的耐蚀性能越差，但比不进行老化的涂层耐蚀性能好.并且该技术可以用来研究涂 层的老化.     

沉积温度对渗钽层组织与耐蚀性能的影响

<正> 钽是一个负电性强的金属,其平衡电位相当低(E_(Ta/Ta_2O_3)=-0.81V),无论是在氧化性的还是在还原性的含氯化物的酸中(即使氧含量很小)都能生成致密的氧化膜(Ta_2O_5),这种膜的粘着性能好,牢固且稳定,在低于260℃的温度下有很好的保护性。由于钽的提炼和加工困难,价格昂贵。因此,研究和开发渗钽技术有它重要的实际意义。     

老化温度和老化时间对环氧酯漆涂层性能的影响

运用电化学阻抗谱(EIS)和Fourier变换红外光谱研究了经过不同老化温度和老化时间处理的含锌铬黄防锈颜料的环氧酯漆在3．5％NaCI溶液中的阻抗谱特征，根据Fourier变换红外光谱和电化学阻抗谱中第二个时间常数出现的快慢及高频收缩情况来判断涂层的耐蚀性能，进而筛选老化工艺．结果表明，当老化温度为80℃和140℃，老化时间为3周时，涂层耐蚀性较好．其老化过程实际是有机高分子进一步发生交联反应和分子键破坏相互竞争的过程．同时提出了锌铬黄防锈颜料的作用机理。     

K4104合金渗Al-Si涂层抗高温氧化性能研究

采用无机盐料浆法,在K4104镍基高温合金表面制备Al-Si涂层通过改变粘结剂中CrO3的含量得到两种不同成分的Al-Si涂层.依据HB5258-2000标准,对制备了Al-Si涂层的K4104镍基高温合金进行了高温氧化性能试验.绘制了氧化动力学曲线,用带能谱分析的扫描电镜观察了涂层的表面氧化形貌和横截面组织形貌.结果表明,K4104镍基高温合金表面的Al-Si涂层在高温氧化过程中已转变成完整致密的α-Al2O3氧化层和β-NiAl相化合物层,且与基体合金的粘附性良好,说明Al-Si涂层具有优良的抗高温氧化性能.     

NiAl微晶涂层对NiAl-TiC复合材料高温氧化性能的影响

研究了磁控溅射ＮｉＡｌ微晶涂层对ＮｉＡｌ－ＴｉＣ（２０％,体积分数）复合材料１０００－１１００℃高温氧化性能的影响。结果表明,ＮｉＡｌ微晶涂层大大提高了ＮｉＡｌ－ＴｉＣ复合材料的恒温及循环氧化性能,降低氧化速率几个数量级,对于ＮｉＡｌ－ＴｉＣ复合材料来说,其表面形成以ＴｉＯ２为主的复合氧化物,而施加ＮｉＡｌ微晶涂层后,其表面氧化物主要是Ａｌ２Ｏ３。     

EFFECT OF DUCTILE-BRITYLE TRANSITION TEMPERATURE OF Al-Si COATING ON FATIGUE PROPERTIES OF Ni-BASE SUPERALLOYS

The effect of Al content on the ductile-brittle transition temperature of Al-Si coating and theeffect of fracture behaviour.of the Al-Si coating on the fatigue properties of Ni-basesuperallovs have been investigated to propose the theoretical basis of search for an optimum ofmechanical properties of the high temperature coating on Ni-base alloys.     

Al-Si涂层脆-塑性转变温度对镍基高温合金性能的影响SCIEI

本文研究了Al-Si高温涂层中Al浓度对脆-塑性转变温度(BDTT)的影响,并研究了涂层的断裂行为对镍基高温合金疲劳性能的影响,为选择高温涂层的最佳机械性能提供了理论依据。     

玻璃鳞片涂料的应用状况

简要介绍了玻璃鳞片涂料的发展历史,品种规格和技术指标;着重介绍了在日本的一些应用实例,施工注意事项及技术标准.     

FeWAl涂层及其耐高温硫腐蚀性能

通过在碳钢上电镀FeW合金镀层然后固相渗Al,获得了FeWAl涂层.对比研究了在800℃硫压为103Pa,氧压为10-21Pa或10-3～1Pa条件下FeAl和FeWAl涂层的硫化行为.结果表明,在高硫压(103Pa)、低氧压(10-21Pa)环境中,FeAl和FeWAl涂层均发生了灾难性腐蚀,腐蚀产物呈粉状.而适当提高环境中的氧分压(10-3～1Pa)时,FeWAl涂层具有良好的抗硫化性能.当在Fe-WAl涂层表面涂敷Fe2O3+SiO2混合层时,提高了涂层表面的氧分压,在高硫压低氧压的环境中促进了由硫