风积沙的特性研究及施工技术

风积沙作为一种路基填料,对于修建在沙漠地区的工程,得到了广泛的运用,为了更好的进行风积沙路基的施工,研究其物理特性和力学特性具有重要意义。本文通过查阅相关资料,选取(甘其毛都—临河)地区隆强取土场的风积沙,进行了大量试验,并结合国道242甘临一级公路工程,对于风积沙的压实特性和压实机理,以及工程特性和特点进行分析,总结出风积沙的物理特性和力学特性。并结合工程实际,总结出一套风积沙的施工技术。     

风积沙地区铁路路基设计浅议

结合新建铁路陶利庙一靖边线设计,分析了风积沙的工程特性,论述了风积沙地区铁路路基填料选取、断面优化、路基处理、边坡防护等设计准则,同时给出了设计思路及要点,从而完善风积沙地区的铁路路基设计。     

新疆内陆风积沙击实特性研究

以室内外试验结果为基础,对风积沙的物理、化学性质进行了分析,着重对风积沙的击实特性进行了试验研究,得出一些有意义的结论,指出风积沙有广泛的应用前景。     

浅谈对风积沙地基填料的改良研究

本文旨在针对风积沙路基工程进行改良实验,对风积沙填筑的重载铁路路基基床相关参数进行分析,研究风积沙地基填料改良实验及稳定性。结果表明,风积沙颗粒粒径0.075mm以上超过了85%,属于C组填料。为了控制成本提高压实质量,应对洒水后的风积沙填料晾晒一小时后碾压。压实后的路基厚度30cm为合理范围,压实5遍满足基床路基压实标准,通过对路堤模型计算,重载铁路风积沙路基采用加筋布设方式较为合理。     

风积沙工程特性试验研究

通过对风积沙进行室内试验，阐述了风积沙的物理力学性质，主要研究了颗粒级配特性、击实特性和抗剪强度特性。对于利用风积沙进行工程试验、设计及施工有一定的指导意义，并为风积沙的工程应用提供一定的理论依据。     

某高速公路沙漠路基压实工艺研究

结合陕西靖王高速公路沙漠路基试验路的施工,介绍了风积沙的技术指标及特性,对风积沙的压实机理进行分析,对具体施工工艺进行研究、分析,最后得出风积沙路基的压实质量控制措施及检测结果,总结得出风积沙路基的压实工艺。     

水泥固化的风积沙地基扩展基础抗拔试验研究

沙漠风积沙地基结构松散、稳定性差、承载力低,利用水泥作为固化剂固化稳定风积沙,形成水泥固化风积沙地基是改善其不良工程特性的有效手段。将取自内蒙古库布齐沙漠的现场风积沙重塑为3%含水率的试验用风积沙,向其中掺入6%普通硅酸盐水泥经充分拌和形成水泥固化风积沙填料,完成了水泥固化风积沙地基中9个扩展基础模型抗拔试验。结果表明,风积沙水泥固化方法可显著提高风积沙抗拔承载性能。上拔荷载作用下,当水泥固化风积沙扩展基础抗拔深度与底板边长比值小于3.5时,其荷载–位移曲线呈2阶段变化:初始弹性段—峰值荷载、峰值荷载后破坏段,极限抗拔承载力对应的位移与底板边长比值变化范围为0.04%~1.05%,平均0.54%。按"土重法"确定的水泥固化风积沙"上拔角"远大于天然风积沙。     

风积沙地区重载铁路基床底层B组填料改良技术

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-1标段位于内蒙个自治区鄂尔多斯市乌审旗境内,地处毛乌素沙漠腹地,当地资源匮乏,没有合格的B组填料,通过对周边地区料源地普查、料源分析和工艺性试验结果,最终确定用A组填料掺风积沙改B组填料的物理改良方案,其均能满足重载铁路基床底层的各项指标,为沙漠地区修建铁路在填料选择上提供一定借鉴。     

风积沙路基施工方法探讨

通过风积沙地区路基施工实践,介绍了西北沙漠干旱地区风积沙填筑路基干压法的施工工艺,指出利用风积沙作为路基填料解决了沙漠地区无路基填料及缺水的难题,经济效益和社会效益显著。     

风积沙路基填筑试验方案及工艺

文章结合具体工程为例,阐述了风积沙作为路基填料的施工特点及注意问题。对风积沙填料的施工含水量控制松铺厚度、碾压方式组合、碾压速度;路基压实指标的检测方法等施工技术问题进行了分析及探讨。     

沙漠地区高速公路路基风积沙填筑施工技术

通过对沙漠地区高速公路路基风积沙填筑施工过程的阐述,详细介绍了风积沙填筑的特殊施工技术,实践证明风积沙作路基填料是可行的,指出风积沙路基施工中必须采取特殊的施工工艺和压实方法来确保风积沙路基的工程质量。     

风积沙的工程力学性质试验研究

对风积沙的压实特性、压缩特性、强度特性进行了系统的试验研究,得出了各影响因素的变化关系曲线,试验结果表明,风积沙的压实效果受颗粒级配、含水量、荷载大小、振动频率及振幅等因素影响.     

土工格栅层式加筋风积沙的动力性状

以内蒙古库布齐沙漠的风积沙为填充料,高强合成纤维土工格栅为加筋材料,在不同围压(100,200,300 kPa)下,对风积沙和不同加筋层(1、2、3)的加筋风积沙进行循环荷载作用的动三轴试验。在试验基础上,分析加筋风积沙的动应力-应变关系,探讨动荷载作用下加筋风积沙动模量和阻尼比的变化特征,计算得到不同加筋层数风积沙的最大动弹性模量和阻尼比;进一步分析得到加筋风积沙动弹性模量和阻尼比的拟合模型,并确定出其中的模型参数。     

穿沙公路风积沙的路用性能探讨

以穿沙公路风积沙中掺加不同含泥量的土样为研究对象,分析了不同风沙试样的颗粒组成、不均匀系数及级配组成等,并通过各项试验研究,探讨了穿沙公路风积沙的物理特性和力学特性,为风积沙广泛应用于穿沙公路的路基材料提供了相关的科学依据。     

高速公路风积沙路堤施工技术

针对高速公路风积沙路堤的特殊性质，通过对其主要技术指标的分析，介绍了水坠法加振动压路机振动和水坠法加推土机排压法的施工方法，在风积沙用于路基填筑填料领域值得推广、借鉴。     

不同含泥量风积沙的物理化学性质

采用对毛乌素沙漠地区不同含泥量颗粒进行了级配试验、比重试验、界限含水量试验,试验结果表明：随着含泥量的增大,其有效粒径减小、界限含水量增大及比重增大;在含泥量较小时,其硬度和强度均较大,含泥量较低的风积沙可作为路基填料。     

风积沙应用于某地区软弱地基物理特性研究

软弱地基换填多采用砂砾作为垫层,风积沙应用于软弱地基加固、路基填筑,应该根据其物理特性、击实特性进行研究,了解静力特性、强度和变形规律,制定出风积沙加固处理方法,了解风积沙施工应用效果.通过对某工业园创新创业产业园风积沙的物理力学特性、击实特性、静力特性、强度和变形规律进行分析与研究,为园区后续建设施工提供依据,同时可...     

风积沙快速水沉施工工法

风积沙不同于一般常规的路基填料,所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保风积沙路基的施工质量。同时,必须采取合理有效的环境保护措施,对风积沙路基进行封闭保护,减少风蚀现象,避免污染环境和周围耕地。本文即结合具体工程案例详细阐述了风积沙快速水沉施工工法的应用要点。     

风积沙路基填筑施工方法

风积沙跟一般的路基填料不一样,因此对风积沙路基的处理,必须要采用特殊的工艺和施工方法,以此来保证风积沙路基的质量。此文章具体的描述了风积沙施压法的工艺,主要是用来填补公路的路基,并且提出了针于此法的方案和工艺。     

风积沙填筑高速公路路基施工技术

针对风积沙特性,经过试验研究,总结出一套风积沙路基施工技术,详细介绍了风积沙路基填筑施工工艺,并在实际应用中取得了良好的效果,对风沙地区路基施工具有一定的参考价值。