白炭黑和Si-69对全钢基部胶料热扩散系数的影响

青岛科技大学的马莲湘等人采用激光导热仪于20—140℃分别测试了填充不同量白炭黑／Si-69的天然橡胶的热扩散系数。结果表明,胶料的热扩散系数随着白炭黑／Si-69填充量的增加而增大,且与温度呈线性变化趋势;白炭黑在Si-69的表面改性作用下,能与胶料分子链形成较好的导热网络结构,使其在天然橡胶基质中的分散程度得到改善,从而使胶料的热扩散系数得以提高。     

白炭黑/Si-69填充剂对轮胎胶料导热系数的影响

考察了不同用量的白炭黑/双(3-三乙氧基硅丙基)-四硫烷(简称Si-69)对轮胎胶料导热性能的影响.结果表明,当白炭黑用量从10份增至15份时,胶料的导热性能降低;继续增加白炭黑的用量,胶料的导热性能提高;白炭黑/Si-69填充胶料的导热性能优于白炭黑填充胶料.     

Si69和白炭黑对全钢基部胶动态特性的影响

利用动态力学分析技术，通过实验研究了8种胶料的滚动阻力、湿抓着性能。实验结果表明：在改变白炭黑用量时，以白炭黑15份得到高湿抓着性能和低滚动阻力。在改变白炭黑／Si69用量时，以白炭黑／Si69为20／4得到较大的湿抓着性能和较小的滚动阻力。加入偶联剂Si69改性白炭黑的全钢基部胶的滚动阻力明显小于只加入白炭黑的全钢基部胶滚动阻力。     

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎面基部胶中的应用

研究白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎面基部胶中的应用。结果表明,以沉淀法白炭黑全部替代全钢载重子午线轮胎胎面基部胶配方中的炭黑,优化白炭黑和吡咯烷酮用量后,能有效降低轮胎冠部生热和滚动阻力,提升轮胎耐久性能。     

白炭黑对轮胎胶料性能的影响

研究国内外3种白炭黑对轮胎胶料性能的影响,并对胶料性能进行对比.结果表明,3种白炭黑具有降低滚动阻力和生热,提高抗湿滑性的作用,其中白炭黑TM(B)胶料的滚动阻力和抗撕裂性能较好.白炭黑TMG(A)胶料的耐磨、压缩生热和抗湿滑性能优于白炭黑U胶料.     

在硅烷偶联剂处理白炭黑的聚异戊二烯橡胶胶料中脂肪酸锌盐对加工性能及白炭黑分散性能的影响

加工助剂是这样一类物质，虽然它们配用量低，但却能显著改善胶料的加工性能而不明显影响其物理性能。在早期，这类助剂常用的有矿物油、蜂蜡、硬脂酸和棕榈酸等，均属天然产品，没有恒定的组成和质量。近年来，经过适当的纯化处理，它们有较高的标     

硅烷偶联剂对炭黑/白炭黑增强丁腈橡胶填料网络结构及动态性能的影响

研究了硅烷偶联剂种类及其并用对炭黑/白炭黑增强丁腈橡胶(NBR)填料网络结构及动态性能的影响.结果表明,硅烷偶联剂双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物(Si 69)能有效降低炭黑/白炭黑增强NBR混炼胶的Payne效应,促进填料在橡胶基体中的分散,而硅烷偶联剂3-氨丙基三乙氧基硅烷(KH 550)或其与Si 69并用...     

硅烷偶联剂Si-69的工艺优化

以γ-氯丙基三乙氧基硅烷和四硫化二钠为原料,采用程控升温的方法合成了双-[3-(三乙氧基)硅丙基]四硫化物(Si-69)。得出了合成Si-69的最佳工艺条件:Na2S4、γ-氯丙基三乙氧基硅烷和溶剂无水乙醇的质量比为1∶2∶2,反应温度为80℃,反应时间为3h,在此工艺条件下合成Si—69的产率为95·5%,硫的质量分数为22·7%。     

炭黑和白炭黑与偶联剂Si 69的相互作用

采用抽提分析、X射线光电子能谱和透射电子显微镜研究了偶联剂(Si69)改性炭黑和白炭黑。结果表明，发黑和白炭黑均与Si69产生了化学作用，并且白炭黑与Si69的作用要比炭黑与Si69的作用更明显。     

偶联剂Si69对白炭黑/炭黑填充溶聚丁苯橡胶动态黏弹性能的影响

在应变和温度扫描以及不同扫描时间间隔的条件下,用橡胶加工分析仪研究了偶联剂Si 69对白炭黑/炭黑填充溶聚丁苯橡胶(SSBR)动态黏弹性能的影响。结果表明,在第1次应变扫描过程中,随着炭黑用量的增加,SSBR混炼胶的弹性模量(G’)逐渐降低,偶联剂作用减弱;添加偶联剂后,SSBR硫化胶中填料聚集程度减弱;在第2次应变扫描过程中,随着与第1次应变扫描时间间隔的延长,应力软化减弱,且温度对填料聚集影响程度大于压力的影响;随着温度的升高,混炼胶的G’逐渐下降,并且随着炭黑用量的增加,偶联剂作用减弱;在较高应变下,添加偶联剂混炼胶的初始转矩高于未添加偶联剂混炼胶,且弛豫速率较快。     

Effect of surface oxidation of filler and silane coupling agent on the chemorheological behavior of epoxidized natural rubber filled with ISAF carbon black

On the basis of results of measurements of physical properties and solvent swelling of the extrudates, it has been observed that epoxidized natural rubber (ENR) interacts chemically with intermediate super abrasion furnace (ISAF) carbon black when the mix of the two was extruded at 130–160°C in a Monsanto Processability Tester (MPT). The extent of interaction between the rubber and filler depends on the following factors: extrusion time, carbon black loading, shear rate, and the extent of oxidation on the carbon black surface. Addition of the silane coupling agent, namely, N‐3‐(‐N‐vinyl benzyl amino) ethyl‐γ‐amino propyl trimethoxy silane monohydrochloride, enhances the rate of the interaction. © 1999 John Wiley & Sons, Inc. J Appl Polym Sci 71: 557–563, 1999     

硅烷偶联剂KH-550和Si-69增容粉煤灰/废胶粉复合材料

采用硅烷偶联剂γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)和双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物(Si-69)对粉煤灰(FA)/废胶粉(URP)复合材料进行增容,考察了偶联剂用量和加入方式对复合材料性能的影响,并对复合材料的结构和微观形貌进行了表征。结果表明,KH-550和Si-69均可以改善FA与URP的相容性,提高复合材料的力学性能;Si-69的增容效果好于KH-550,最佳的Si-69/FA/URP(质量比)为1.0/40/100。采用硅烷偶联剂与FA混合、再与URP混合的分步加入方式,与同步加入方式相比,制备的复合材料更易成型,且复合材料的力学性能、耐磨性能和耐热老化性能更好。与KH-550相比,用Si-69改性的FA/URP复合材料,其相界面更为模糊,无孔洞。硅烷偶联剂改性的FA/URP复合材料中有Si—O生成。     

硅烷偶联剂在橡胶中的应用研究进展

介绍硅烷偶联剂在橡胶工业中的应用研究进展,展望橡胶用硅烷偶联剂的发展趋势和应用前景。硅烷偶联剂的使用大大提高了橡胶制品的综合性能,促进了无机填料在橡胶工业中的应用。目前橡胶用硅烷偶联剂主要种类为含硫烃基类、乙烯基类、甲基丙烯酰氧烷基类、氨烃基类和环氧烃基类。随着新型轮胎和橡胶制品的快速发展,市场对橡胶用硅烷偶联剂的性能和使用技术也提出更高的要求,尤其是轮胎绿色化进程的加快,对硅烷偶联剂的需求快速增长,以NXT为代表的新型硅烷偶联剂是未来橡胶用硅烷偶联剂的发展方向之一。     

白炭黑加工改质剂ATE-W在橡胶中的应用研究

试验研究白炭黑加工改质剂ATE-W在全钢载重子午线轮胎中的应用,并与德国莱茵公司的白炭黑分散剂ST进行对比。结果表明,在白炭黑填充胶中加入白炭黑加工改质剂ATE-W,可以明显改善白炭黑在胶料中的分散性,提高胶料的可加工性,可降低胶料的混炼能耗和排胶温度;对硫化胶的物理性能无任何不良影响;可提高胎面胶的抗湿滑性能和滚动阻力;对成品轮胎的强度和耐久性能无影响。ATE-W在胶料中的应用效果与白炭黑分散剂ST基本相当。