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相似文献
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1.
正故障现象一辆2013款蒙迪欧车,搭载2.0 L GTDI Ecoboost发动机和6速手自一体变速器,配备人机交互SYNC 2代娱乐系统,累计行驶里程约为5.5万km。据驾驶人反映,该车前一天使用一切正常,第二天一早起动着车辆后,仪表盘黑屏,中央多媒体显示屏常亮,于是将车辆拖至维修站检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。仪表盘黑屏,中央多媒体显示屏常亮,接通空调开关,空调系统不工作,娱乐系统也不工作,操作玻  相似文献   

2.
正故障现象一辆2016年产长安福特锐界车,搭载EcoBoost 2.0T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1.2万km,因倒车影像系统不可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,倒车影像系统提示后摄像头故障,请立即联系经销商。连接故障检测仪,调取故障代码,读得的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,判断故障原因可能有附属协议接口模块(APIM)故障、DC/DC模块故障、后视摄像头故  相似文献   

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4.
<正>故障现象 一辆加拿大生产的2013款福特锐界顶配车型,搭载3.5 L V6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为5 419 km。据驾驶人反映,该车仪表上已经多次出现"请检查充电系统"的警告信息。故障诊断 接车后试车验证故障,故障确实存在。在着车后不久,仪表上即持续显示"请检查充电系统",且发电机充电指示灯也常亮。查阅该车的维修记录,发现该车此前就  相似文献   

5.
一辆一汽丰田锐志轿车,出现仪表盘不显示挡位,挂挡冲击,有时起动发动机无反应的现象。 用丰田专用诊断仪进入ECU查询故障代码,为P0705。查讯资料得知,出现故障代码P0705的可能原因有3种:一是换挡杆卡在某个位置;二是挡位开关线束搭铁短路;三是挡位开关线束对电源短路。  相似文献   

6.
正故障现象一辆2016款加拿大产的福特探险者车,搭载2.3 L涡轮增压缸内直喷发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的多个故障灯突然点亮,且仪表盘左侧信息显示中心出现多个故障提示,于是立即将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,  相似文献   

7.
正故障现象一辆2008款福特福克斯两厢车,搭载型号为MI4的1.8 L发动机和5速手动变速器,累计行驶里程约为13.6万km,因车辆行驶过程中仪表盘提示动力系统故障而进厂维修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,仪表盘上没有任何故障灯点亮和报警提示。进行路试,在踩下几次制动踏板后,仪表盘出现engine systems fault(动力系统故障)的报警提示。回厂后,用故障检测仪检测,在动力控制模块(PCM)内存储有故障代码P0571:63制动开关A电路(图1)。根据故障代码的提示,  相似文献   

8.
正故障现象一辆2020款凯迪拉克CT5车,搭载LSY发动机和10L80变速器,累计行驶里程约为2.2万km。据驾驶人反映,仪表盘出现维护保养悬架系统的提示,于是将车辆开至维修站进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认车主所述的故障现象属实。用故障检测仪检测,电子悬架控制模块内存储有当前故障代码C1031,其含义为右前垂直加速度传感器电路对搭铁短路。用故障检测仪进入电子悬架控制模块,查看垂直加速度传感器数据,发现右前轮垂直加速度传感器的信号电压为0 V,不正常,而其他3个车轮垂直加速度传感器均有信号电压输出。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2020款路虎揽胜运动版车,搭载3.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程为132 km。据车间装潢技师反映,车辆刚刚在车管所上完牌,回厂准备加装电动踏板,在起动发动机时,发现组合仪表提示智能紧急制动系统不可用。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2020款保时捷卡宴车,搭载型号为DCBE的3.0 L涡轮增压发动机,配备自吸门,累计行驶里程约为2.3万km。车主反映,接通点火开关,仪表盘会出现"儿童锁出错"的提示(图1)。按压驾驶人侧主控开关上的儿童锁开关(图2),儿童锁开关的指示灯也不能点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象的确如车主所述。操作驾驶人侧主控开关上的右后车窗玻璃升降开关,发现右后车窗玻璃不能升降。而操作右后车门上的车窗玻璃升降开关,右后车窗玻璃能够正常升降。此外,拉动后排两侧车门内把手,  相似文献   

11.
正故障现象一辆奔驰E260车,底盘号为WDD212047,装配型号为271的涡轮增压发动机,累计行驶里程约为8万km,因驻车辅助系统不可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关起动发动机,将变速器挡位换入R挡,发现此时驻车辅助系统(PTS)按钮上的红色指示灯亮起,且前后驻车警告指示器均没有反应(正常情况下,驻车警告指示器应如图1所示,靠近障碍物时,指示灯逐渐由黄转红),说明驻车辅助  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2018款保时捷Cayman车,搭载DDP发动机,累计行驶里程约为2.5万km。车主反映,该车上路刚行驶了一会儿,仪表盘就出现“发动机过热将车辆熄火使其冷却”的警告提示,于是立即靠路边停车,并要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断拖车到店后,首先对车辆进行常规检查,打开冷却液膨胀壶盖并观察冷却液液位,液位正常。对发动机周边进行检查,发现冷却液泵有轻微漏液现象。考虑到只是轻微漏液,  相似文献   

13.
正故障现象一辆2015年产的进口福特野马车,搭载2.3 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为4 300 km,据驾驶人反映,USB接口无法给手机充电。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员仔细查找该车USB接口,共有2处,分别在中央控制面板(图1)和扶手箱处的媒体中心集成模块上(图2)。首先在中  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克XT5车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为2 300 km。据车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的驻车制动故障灯偶尔会点亮,且提示“维护保养驻车制动系统”。靠路边停车,操作驻车制动器开关,发现驻车制动无法使用。继续行驶一段时间,驻车制动故障灯又会自行熄灭。操作驻车制动器开关,驻车制动又能够正常使用。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2020款凯迪拉克XT4车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为2.6万km。据车主反映,起动发动机,仪表盘上的驻车制动故障灯偶尔会点亮,且仪表盘会出现“维护保养驻车制动系统”的提示(图1)。按下驻车制动器控制开关,驻车制动器没有反应。将换挡杆置于前进挡,踩下加速踏板,驻车制动能够解除。行驶一段时间后,驻车制动故障灯能够自行熄灭。继续操作驻车制动器控制开关,驻车制动恢复正常。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮,驻车制动功能也正常。  相似文献   

16.
正故障现象一辆2016款福特金牛座车,搭载2.0 L缸内直喷涡轮增压双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程约为8万km,因空调系统不制冷而进厂检修。据驾驶人反映,近来该车空调制冷效果越来越差,故障发展到现在,空调系统已彻底不制冷了,出风口吹出的是热风。故障诊断接车后,对车辆进行常规检查,未见异常。该车空调系统配备了三区域空调,前排为双区域空调,而后排区域空调可由乘客通过后排中央扶手后部的  相似文献   

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19.
故障现象一辆2020款福特Mustang车,搭载2.3T发动机和10速手自一体变速器,累计行驶里程约为2.2万km。车主反映,将换挡杆切换至D(前进)挡,松开制动踏板,车辆有时不能起步,有时能起步但行驶非常缓慢,且踩下加速踏板也不能提速。将换挡杆切换至R(倒)挡,车辆起步始终都正常。  相似文献   

20.
正车型:路虎揽胜L405,配置3.0 S/C V6发动机。VIN:SALWA2BV1JA××××××。行驶里程:56km。故障现象:仪表提示前方预警不可用。故障诊断:确认故障。打开点火开关后,仪表提示:前方预警不可用;启动车辆仪表也提示:前方预警不可用,如图1所示。驾驶员发现此故障。此故障与温度无关,永久性存  相似文献   

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