静载试验中试桩受桩侧堆载的影响分析

针对单桩静载试验过程中桩侧大吨位堆载对试桩的影响问题,结合工程实际,应用FLAC^3D程序建立三维弹塑性模型对试桩试验过程进行数值模拟,着重分析桩侧堆载对土体及试桩受荷性状的影响,结果表明:在试验加载前,桩侧支墩荷载会引起土体附加应力和沉降,其极限影响深度约为8倍支墩宽度。支墩荷载还会使试桩提前受荷而发生沉降,在试验加载时,桩侧支墩荷载减小,试桩发生一定的回弹而使得试桩的量测沉降量偏小。在加载初期,堆载法明显夸大了试桩刚度,需引起重视;随着加载至试桩极限荷载的一半后,其夸大作用开始明显减弱,在接近极限荷载时,这种影响已不明显,堆载法仍是确定单桩极限承载力的可靠途径。     

大面积堆载扌的软土地基处理

该文探讨了土地基上由于大面积堆载或深厚回填而城地面裂缝、凹陷甚至产生桩基、墙体的下沉、变形的原因、一般的处理方法和对策。     

真空联合堆载预压处理软土地基沉降试验研究

武汉市新区梅子路广泛分布湖积相软土,采用真空联合堆载预压法处理地基。试验段长300 m,分三个试验区共设6个测试断面观测地面和地基深层的变形。结合试验成果,建议真空联合堆载预压地基按堆载条件下附加应力和真空预压条件下负压渗流场分别考虑,然后叠加计算沉降。     

水泥土帷幕桩联合堆载预压加固对市政道路软土地基的沉降影响分析

随着基础设施建设工程大规模推进,软土问题日益突出。广泛分布的软黏土地基必须经过处理后方能进行道路工程项目建设。为此,通过广州市南沙区某市政道路工程,采用数值模拟的方法,研究了水泥土帷幕桩联合堆载预压对软土地基加固处理的效果,探索了在不同水泥土帷幕桩布置形式、桩长以及布设位置等因素影响下,加固路堤全服役周期的沉降特性。结果表明：1）增设坡脚帷幕桩对路堤的沉降控制能力有一定的提高;2）桩长的设置需依据软土地基含水率沿深度分布规律确定;3）帷幕桩布置在坡脚处对路基沉降影响较小,同时在实际工程中还需考虑坡脚反挖工作量和临近灌溉水的敷设,以综合确定帷幕桩在坡脚的布置位置。以上结论可为类似工程提供参考。     

软土地基堆载预压沉降特性及智能化预测研究

针对软土地基含水量高、压缩性高及抗剪强度低的特点,采用理论分析与数值模拟相结合的方法,从力学机理探讨了堆载效应与软土地基沉降的关系。软件FLAC3D数值模拟表明,随着地基深度的增加,地基的竖向沉降不断减少,并且其递减幅度随深度的增加而增大,最大水平向位移发生在堆载物边缘以下的深部地基土中;随着水平距离的增加,地基竖向沉降也不断减少,并且其减少的幅度较均匀,当水平距离增加到一定值,其沉降值维持在某一个恒定值。以现场监测资料为基础构建动态模糊神经网络,获得了准确度和可靠度较高的预测结果,表明动态模糊神经网络具有较强的网络稳定性和泛化能力。     

堆载预压法加固软土地基室内试验研究

本文结合宁波—舟山港某港口堆场地基处理的工程实践,通过现场钻探取样、原位测试、室内试验等,对堆载预压前后场地上部软土的含水量、孔隙比、液性指数、压缩模量、三轴UU(cu、u)以及场地下部碎石土的压缩模量、动力触探指标等物理力学性质变化规律进行了探讨,分析了堆载预压法加固软土地基的作用机理。试验结果表明:预压处理后,场地上部软土的各项物理力学性质得到了显著的改善,下部碎石土层改善不明显,堆载预压处理软土地基效果显著。     

软土地区CFG桩复合地基静载试验及数值分析研究

为研究软土地区CFG桩复合地基的加固效果,采用单桩现场试验和数值模拟研究了CFG桩复合地基的变形特点。从某软土地区的CFG桩复合地基中选取三根单桩进行静载试验,通过试验结果与数值模拟结果对比,验证了数值分析结果的有效性。利用FLAC^3D有限差分计算程序,对一个20 m×20 m的区域进行数值建模,计算比较了含CFG桩和不含CFG桩复合地基的地表位移及应力分布。结果表明,相比不含CFG桩加固体的地基,含CFG桩复合地基的地表沉降和地基应力分布有明显区别,CFG桩通过分担了部分的应力,可以有效地加强软土地基,并减少地表沉降。     

搅拌桩和排水板堆载预压联合处理软土地基的应用研究

本文提出搅拌桩深层处理和塑料排水板堆载预压法联合处理方法,利用有限元软件建立3种不同的堆载预压模型,对比分析各模型中地表沉降和土体内部水平位移,探讨在不同搅拌桩约束条件下土体固结的规律,并结合工程检测实例证明该处理方法的实用性和有效性。     

大面积堆载条件下的软土地基处理

该文探讨了软土地基上由于大面积堆载或深厚回填而造成地面裂缝、凹陷甚至产生桩基、墙体的下沉、变形的原因、一般的处理方法和对策.     

软土地基静压预应力管桩静载荷试验异常原因分析与处理

对软土地质条件下管桩静载荷试验异常原因进行研究分析,从设计和施工角度提出了合理建议。     

超大吨位基桩静载对桩周土的影响范围试验

针对广州某中央商务区核心区地下空间钻孔灌注桩的超大吨位静载试验,分析了静载试验加卸载过程中荷载 沉降曲线和桩周土体的位移变化。结果表明:当荷载小于试桩竖向承载力特征值时,试桩的竖向刚度几乎保持不变;荷载大于试桩竖向承载力特征值时,刚度逐渐减小但幅度很小;荷载达到试桩承载力极限值之前,随着荷载增加,桩顶沉降线性增加,每级加载桩顶沉降增量也几乎线性增加;试验加载时,越靠近大梁的土体出现卸载回弹的现象越明显,同时桩周土体由于剪切作用会发生沉降,两者同时作用造成桩周一定范围内土体隆起;加载过程对桩周土体的影响范围可定为4d(d为桩径);卸载完成后距试桩中心1.67d~2.22d范围内的土体出现隆起现象;加载过程中距试桩中心2.78d 范围以外的土体处于弹性阶段。     

大吨位静压桩在软土地基础中的应用

静压预制桩在软土地区已越来越被广泛采用,它施工无振动、无噪声、无污染。     

关于桩与地基静载试验几种方法的比较

本文对各有关规范中,关于桩与地基静载试验方面的规定,进行了较详细的比较,提出在实施中应该注意的若干问题,供同行参考。     

浅谈季节性冻土桥梁桩基础特性及其静载试验

多年冻土地区桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区冻融的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用。文章通过对季节性冻土桩基静载试验来分析验证桩基的承载力能否满足设计使用要求。     

大吨位桩基抗压静载试验深厚软基支墩处理方法

本文针对大吨位桩基抗压静载试验特点进行了分析,并通过现场实地应用,提出了一种大吨位桩基抗压静载试验深厚软基支墩处理方法,对类似试验的开展具有一定的参考价值。     

静压预应力管桩应用于软土地基施工

介绍了将静压预应力管桩应用于软土地基的施工，并就质量控制、测桩数量及桩位的确定作了说明。工程实践表明，采用此类管桩施工不仅能保证质量，而且能大大缩短施工周期。     

CFG桩复合地基的静载检测方法安全度分析

根据CFG桩复合基的基本特性,结合工程实例,本文对现有两种工程检测方法,单桩静载试验和复合地基静载试验的安全性度进行比较分析。     

长桩持力层下有软弱下卧层土时的基础沉降

在工程设计实践中 ,长桩持力层下面常遇到软弱下卧层 ,为了保证所设计的长桩安全有效 ,关键是软弱下卧层土的沉降量的计算 ,而按规范JGJ94— 94方法计算往往偏大。采用文中根据多年工程实践提出的沉降计算方法进行沉降计算 ,结果与实际沉降较吻合 ,较好地解决了此类问题     

饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管及静载试验

为研究饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管施工产生的超孔隙水压力分布、消散规律及单桩和复合地基的承载特性,对滨州市饱和粉土地基进行了低强度混凝土桩的振动沉管和静载试验。结果表明:沉管振动下沉时,最大超孔隙水压力一般出现在桩端以上2~3 m;沉管振动下沉对桩周土体的扰动较小,最大超孔隙水压力与上覆土有效应力的比值仅为0.327;单桩振动拔管后15 min,临近超孔隙水压力的消散率可达到65%~75%;与设计规范的估算值相比,振动沉管成桩后单桩竖向极限承载力偏小,仅为估算值的55%~60%;低强度混凝土桩的加固作用明显,复合地基承载力与天然地基相比提高了约1倍。