聚焦非道路四阶段

正2017年9月21日,中国工程机械工业协会在BICES 2017展会期间举办了"工程机械四阶段排放技术论坛"。协会常务副会长兼秘书长苏子孟、副秘书长王金星、济南汽车检测中心刘顺利、北京市政路桥集团有限公司资产管理部部长王斌,以及所属市政集团、养护集团、建材集团、高强混凝土公司等相关领导出席。还有来自国内外工程机械行业整机企业、发动机企业的代     

道路工程非破损检测技术研究

本文详细叙述了道路工程现场非破损检测技术,其中包括路面基层石灰土压实度的超声检测法、路面混凝土抗折强度的超声检测、路面平整度的超声非接触式测量和路面混凝土厚度的超声反射法检测。     

降低非道路用柴油机排放试验

为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NO_X排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NO_X和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NO_X+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。     

中外非道路机动车排放标准对比

持续不断的雾霾天气，引起了讨论雾霾成因的热潮。碳排放作为“洁净”空气的杀手榜上有名，而机动设备尾气排放是碳排放的主要来源，其中，中外国家是如何制定非道路车辆的排放标准，使之与生态环境相协调的呢？     

非道路排放将推出首个国家标准

2009年初，环保部召开了《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》讨论会。意味着非道路源移动机械这种无控排放的状态即将结束，我国第一个非道路源移动机械污染物排放国家标准有可能在今年正式颁布执行。     

道路给排水施工的非开挖技术探讨

道路给排水等市政管线施工经常会受到场地条件的限制,对技术工艺有着十分严格的要求,尤其是在市政基础设施完善的条件下,传统的开挖施工技术已不能满足施工要求。根据道路给排水管线施工条件,确定可行的管道非开挖技术,编制科学可行的施工方案,作为施工工作开展的依据。本文对非开挖技术在道路给排水施工中的应用要点进行了简单分析。     

我国非道路柴油机排放标准现状及挑战

随着全球工业高度发展,环保已经成为人们最为关注的问题之一,各国家和地区都先后推出了本地的环保法规来保护我们的地球。然而在城市大气污染中汽车和工程机械的污染是不可忽视的一部分,发达的国家首先在汽车上执行了排放法规,而后在工程机械等其它内燃机动力设备上执行。我国在汽车和工程机械排放法规执行上相对较晚,但从这几年汽车排放标准推进的进度来看是很快     

非道路发动机排放法规现状与趋势

1非道路发动机行业发展情况 1．1我国柴油机的产量 用于非道路移动机械、船舶和铁路机车的新生产柴油机约占柴油机总产量的65％左右。     

壳牌助力中国非道路用车后市场

壳牌工程机械行业亚太市场经理Vanessa Montgomerie参加了近日在北京召开的“2012第三届亚太非道路用车制造及后市场峰会”，就中国非道路用车行业的发展前景以及壳牌润滑油在后市场的优势与到场嘉宾进行了交流。壳牌对中国的非道路用车后市场有着自己的解读，期待通过强强联手，助力中国非道路用车后市场。     

BRIDGESTONE推出非道路车辆用轮胎PRESSURESTAT系统

正Bridgestone发布了应用轮胎气压监控系统(TPMS)的Pressure Stat技术,以扩大其在该领域的领先地位。Pressure Stat使用方便,适用于非道路(OTR)车辆用轮胎,涉及建筑、采石场、井下硬岩以及港口等行业,可以提供实时的轮胎压力和温度等主要数据,使用户能够精确地实时管理轮胎压力。轮胎气压关系到轮胎的性能,在非道路应用工况中十分关键,车辆需要适当地分配荷重以使轮胎磨损均匀。Pressure Stat能够监控轮胎并优化轮胎的性能,所采用的主     

Perkins率先获国3非道路发动机认证

<正>历时近1年的严格测试,Perkins(珀金斯)机械式发动机成功通过中国非道路国3排放认证的工作,成为行业首家机械式发动机获得中国非道路国3排放认证的发动机制造商,也是目前唯一一家电控式和机械式发动机均通过非道路国3排放标准的发动机制造商。尽管Perkins并没有带产品来参加BICES 2015,但是仍然带来了上述令人兴奋的好消息。而针对中国非道路3阶段排放标准,Perkins早在2014年上海bauma展上已完成布阵展示。致力于生产极具竞争力和高效率发动机,Perkins如今能     

潍柴工程机械用非道路三阶段发动机

<正>刚刚度过69华诞的潍柴集团,在全球拥有员工5.5万余人,2014年,潍柴实现营业收入1073亿元,名列当年中国机械工业百强企业第2位。潍柴集团不仅拥有现代化的"国家级企业技术中心"及国内一流水平的产品实验中心,并设有"博士后工作站",而且在美国、欧洲,以及中国潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地     

Perkins非道路国四发动机闪耀上海宝马展

正在2018年上海宝马展上,国际知名发动机制造商Perkins携5款应对非道路国四排放标准的全新发动机精彩亮相。即将到来的国四排放标准将对所有配套非道路移动设备的柴油发动机带来影响,要求应用多项新技术,包括37～560kW功率范围内的发动机必须安装柴油颗粒滤清器(DPF)。为此,本刊记者采访了Perkins市场拓展经     

非道路移动机械污染防治现状及控制对策初探

本文简要介绍我国非道路移动机械污染防治现状,初步分析控制难点,提出几点解决思路。     

国内外非道路柴油机排气污染物标准及管理制度

美国 目前美国对非道路移动机械排放控制分为柴油机和汽油机两个部分，共三个法规，一个修订版，柴油机污染物标准内容只限于排气污染物：     

一种非道路车载仪表的硬件开发

随着信息化技术和汽车电子技术的发展,非道路车辆车载仪表正在向数字化方向发展,以飞思卡尔公司的车载仪表用微控制器为核心,参照IPD产品开发流程模式规范仪表硬件开发流程,开发一种非道路车载仪表.详细论述该车载仪表的硬件开发流程,并以开发收割机仪表为例来阐述仪表硬件的设计过程及原理.     

CARB修订《非道路柴油机排放法规》

2010年10月29日，据美国通用承包商协会报告称．加州空气资源管理委员会（CARB）已经对《非道路柴油机排放法规》进行了修订．这在上一次的CARB会议上已经提出。     

面向非结构化道路的特征光流检测

道路环境中的视觉障碍检测是智能车辆导航的一大难题,光流检测算法则为解决该难题提供了有效的途径。提出了一种复合特征光流检测算法,借助于不同类型局部特征的检测与匹配,通过图像分割发现感兴趣区域,通过光流检测为该区域的可通行性判定提供决策依据。与传统光流检测方法的对比实验证明了算法的有效性。     

人非共板在镇区道路改扩建中的运用

通过上海奉贤区南桥路改建工程的实例,叙述了镇区道路改扩建的工程难点,介绍了运用人非共板的形式收到的较好效果。