110kV线路保护重合闸拒动原因及改进措施

本文主要分析了110kV线路保护WXH-811在跳合闸回路正常、重合闸压板控制字均正确投入的情况下,发生区内故障时重合闸任然拒动造成线路停运事故的原因,并提出了改进方案。对于同型号的线路保护装置发出了警示,对指导现场安全生产有一定的参考意义。     

110kV变电所备自投供电线路拒动原区探索

考察了110kV变电所备用电源自动投入（备自投）供电线路拒动发生前的运行方式与事故的发生过程，继而对备自投供电线路的拒动原因进行了分析，并提出了相应的改进措施，为提升110kV变电所备自投供电线路的性能提供了借鉴。     

乐园站220kV线路重合闸拒动引起开关非全相运行原因分析

本文作者通过对220kV线路重合闸拒动引起开关非全相运行事故经过原因进行了分析，同时提出了相应的措施。     

110kV线路保护与SF6断路器配合时的重合闸问题分析

文中阐述了关于110kV线路保护装置的重合闸原理,指出其与SF6断路器配合时重合闸方式存在的缺陷,并根据装置原理提出了相关解决方案.     

220kv线路开关失灵重跳保护回路的改进

对一次220kV输电线路故障中单相重合闸拒动进行了分析及试验,提出了相应的改进意见并进行了实施,保证了开关失灵保护的正确性。     

一起500kV线路故障两侧重合闸动作不一致事故分析

某500kV线路发生单相接地短路之后发展成相间短路的故障,线路两侧的保护动作出现不一致的情况：一侧单跳单重转三跳,另一侧直接三跳。分析了该故障情况下两侧保护动作不一致现象的原因,并提出了防范措施。     

110kV主变保护拒动原因分析及改进方法

本文分析安徽皖维高新材料股份有限公司总变电所6kV、35kV、110kV系统改造后,35kV系统某一支路故障时因35kV开关拒动,保护接线错误导致全所失电的恶性事故所暴露出的一些问题,并提出解决方法。     

750kV输电线路单相重合闸仿真研究

对超高压输电线路单相接地故障切除后的潜供电流进行了分析,建立了带并联电抗器的超高压输电线路单相重合闸动作的基于MATLAB的仿真模型,提出了一种新的并联电抗器中性点电抗取值的计算方法以及潜供电流电弧模型.对750 kV输电网络单相接地故障和单相重合闸动作进行了实例仿真计算.仿真结果表明,并联电抗器中性点小电抗的取值是合适的.     

一起35kV线路保护拒动的故障分析

本文叙述了一起35kV光伏电厂出线的保护拒动事故的排查经过，分析、阐述了差动保护、低压闭锁过流保护拒动的原因及事故处理情况，为类似线路保护定值的整定提供了警示。     

一起110kV备自投装置拒动事故的分析

备用电源自动投入装置（简称备自投装置）是一种对提高电网供电可靠性切实有效的安全自动装置,对提高供电可靠性起重要作用。介绍了一起由于设计考虑欠缺、运行规程编写时对关联设备考虑不足造成备自投拒动,进而导致全站失压事故的分析,通过对现场保护装置二次回路、故障报文、运行规程的检查确定了备自投装置拒动的原因,最后提出了在设计和验收、运行维护方面的防范措施。     

10 kV电网中开关拒动的事故处理

电力系统中,电网的正常运行建立在设备完好的基础之上,根据以往的运行经验,一旦在电网运行中发生开关拒动等异常状态,会导致事故的发生,且此类异常状态往往会造成停电范围的扩大,导致延迟送电.此文结合在电网实际运行中发生的几个典型案例,按照一定的理论规范,提出了在遇到开关拒动时的一些处理原则和经验.     

输电线路两相短路故障的自适应分相重合闸方法

针对不带并联电抗器的超高压输电线路上发生的两相短路故障,提出一种自适应分相重合闸方法.搭建两相短路故障分析电路模型,推导出瞬时性故障下不同阶段选跳相端电压的时域表达式,分析选跳相端电压特性.研究发现,瞬时性故障二次电弧熄弧时,选跳相断路器两端电压的相角差由-120°突变到180°,且熄弧后恢复电压中出现明显的衰减直流分量.利用选跳相端电压的上述特征,提出了二次电弧熄灭时刻捕捉判据,实现了超高压输电线路上的自适应分相重合闸,并通过仿真验证了分析结果的正确性及所提方法的有效性.     

220KV输电线路自动重合闸装置应用研究

大量线路运行数据表明输电线路绝大多数故障是瞬时的,为了提高220KV输电线路的综合供电可靠性,电力系统通常采用线路保护与重合闸装置相互结合,当线路发生瞬时故障跳闸后,通过自动重合闸装置恢复线路供电以提高其供电可靠性。本文结合自己多年的运行经验,主要对220KV输电线路自动重合闸装置在实际使用中的重点进行了深刻的研究探讨。     

线路故障开关拒分的事故处理及防范措施

以某变为例,对线路故障开关拒分的事故进行规范处理,并对原因进行分析,提出预防措施。     

220kV线路保护两套重合闸同时加用之探讨

本文针对目前运行规程中两套重合闸不同时加用的现状，造成重合闸投运率降低的情况，从原理和试验两方面做出结论，提出修改现行运行规程中重合闸投运方法的必要性和可行性。     

余杭电网35kV、10kV重合闸远方遥控实施分析研究

针对余杭电网35kV、10kV线路重合闸远方遥控的必要性,研究了遥控投退重合闸实施时需对进行相应的保护装置升级改遣以及综合自动化需傲哪些改造,并提出了遥控重合闸试验需注意的事项。遥控重合闸在余杭电网应用的相应时间内,已经取得了初步的效果。     

适用于配电线路无通道保护的重合闸方案

重合闸是提高电力系统供电可靠性的有效手段之一。配电线路无通道保护的时间整定与重合闸的时间整定配合困难,因此配电线路一系列无通道保护都没有使用重合闸功能,这会造成部分负荷停电时间过长。该文提出一种适用于配电线路无通道保护的重合闸方案。负荷侧断路器跳闸后闭锁重合闸功能,其下游负荷由备用电源自动投入装置动作环网开关合闸后恢复供电;电源侧断路器进行三相一次重合闸,瞬时性故障后可重合成功。该方案在瞬时性故障后能恢复对所有负荷供电,缩短了用户的停电时间。EMTP(electro-magnetic transient program)仿真验证了该方案的有效性。     

探讨电厂热控保护误动及拒动原因

对发电厂热控保护误动以及拒动的原因做了详细的分析，而针对相关问题提出合理化的意见与建议，来提高DCS系统可靠性、安全性、稳定性。分析认为首先应加强热控员工的安全技能和安全意识，在此基础上，采用系统的控制逻辑设计和控制策略，并逐步提高火力发电厂热控保护水平，切实降低热控保护的误动和拒动发生的几率。     

探讨电厂热控保护误动及拒动原因

对发电厂热控保护误动以及拒动的原因做了详细的分析,而针对相关问题提出合理化的意见与建议,来提高DCS系统可靠性、安全性、稳定性。分析认为首先应加强热控员工的安全技能和安全意识,在此基础上,采用系统的控制逻辑设计和控制策略,并逐步提高火力发电厂热控保护水平,切实降低热控保护的误动和拒动发生的几率。     

新换6kV真空开关拒跳的原因分析及对策

从新换的6kV真空开关拒跳,造成越级跳闸,真空开关烧毁,穿墙套管爆炸,母线烧毁等严重事故入手,分析原因,并提出了解决方法。