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解了作保险逻辑的设计是保证电子安全系统高安全性的重要步骤。本文针对实际设计中引信电子安全系统可能采用的五种解了作逻辑模式安全性进行了分析,比较和排序,指出电子安全系统的三个独立的电子开关采用加两个时间窗,且同时闭合的控制模式是这五种之中安性最高的,最后与采用两个环境激励的机电安全性系统的安全性进行了比较。 相似文献
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对引信电子安全系统的可靠性研究方法进行了讨论,分析了建立可靠性模型的方法,通过任务剖面的划分,建立了系统的可靠性模型,为进一步研究电子安全系统(ESA)的可靠性奠定了良好的基础。 相似文献
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采用状态转移法对引信安全系统的几种逻辑结构进行了定量的安全性分析。比较了安全系统中常用的几种控制方法对安全性的影响程度。研究表明,时间窗控制是提高安全性的最有效途径。 相似文献
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引信全电子安全系统状态控制器的设计原则和方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了引信电子安全与解除保险系统状态控制器的结构种类和基本功能,提出了状态控制器设计应遵循时序设计、安全监测设计、故障处理设计、状态可观性设计、电磁兼容性设计、工作可靠性设计等6个原则。以状态控制器的设计为例,说明如何体现这些设计原则。 相似文献
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全电子安全系统是引信设计的发展方向,要判定引信的设计性能的合理性、稳定性,必须经过导弹遥测飞行试验。遥测飞行试验中,将引信工作过程中的状态信号,通过信号变换,提供给弹上遥测设备进行测量。信号变换盒就是实现引信状态测量和信号变换功能的重要设备。介绍了一种全电子安全系统引信的信号变换盒的技术要求、基本功能和工作原理,提出了提高系统可靠性的电路模式和设计原则,同时对信号变换盒的硬件设计方法进行了介绍。充分考虑了系统可靠性和测量灵敏性的设计要求,具有小型化、功能可靠和抗电磁干扰等优点。 相似文献
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探讨了高压变换器对电容器的充电过程,并以此为根据,研究了高压脉冲变压器波形畸变的机理,根据理论分析与计算结果,研制了体积,功率及升压比满足全电子安全系统要求的高压变换器。 相似文献
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介绍了引信全电子安全和单片机控制系统工作原理,提出了提高系统工作可靠性的电路模式和软件设计原则。 相似文献
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本文阐述武器装备中新一代安全系统的环境信息识别理论 ,这种安全系统对传感器感受到的环境信息进行识别 ,并根据识别结果 ,通过机电式或电子式控制系统对安全状态进行控制。文章论述了环境数目与安全失效率及可靠性的关系 ;为了有效地解决安全性与可靠性之间的矛盾 ,提出了环境信息识别的 ( N- K)技术 ;针对勤务处理过程中周期性振动可能引起的安全失效 ,提出了互质理论。 相似文献
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根据引信安全系统理论和状态空间分析方法,研究了引信安全系统的物理方程及其无量纲归一化方程的动态特性不变性,各保险要素之间的独立性,安全系统解除保险过程的时滞性和平衡态及其稳定性,并对这些性质给出了严格的定义。这些性质和定义为深入研究引信安全系统及其解除保险过程,提供了理论依据和有效方法。 相似文献
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针对某尾翼破甲弹在尾翼张开过程中弹-引系统的冲击响应特性,进行了多面模拟试验,建立了尾翼张开过程中引信早炸的概率模型,并在计算机上进行了引信早炸的概率计算,对该破甲弹的安全性分析有一定的参考价值. 相似文献