新型高粘度齿轮泵及其参数优化

齿轮泵是输送高粘度液体的理想泵种之一，为了克服现有齿轮泵存在的径向力问题、提高其服役寿命，提出了兼具内外啮合齿轮泵优点的径向力平衡式齿轮泵的新设想，建立了新型齿轮泵优化设计的数学模型，并对泵的参数进行了优化分析，可为我国石化工业高粘度齿轮泵的创新研究提供参考。     

一种高粘度复合齿轮泵

针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想,阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点,得出了理论排量的计算公式。提出了以"单位排量时泵的体积最小"为优化目标,应用VisualBasic编程语言进行离散变量可视化寻优的新思路,开发了相应的系列化参数优化设计软件,优化结果满足约束条件。研究表明:新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡。它具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加而流量脉动小等显著优点,有良好的产业化前景,可为研究开发适合我国国情的高粘度齿轮泵、实现齿轮泵产品的升级换代提供参考。     

高粘度齿轮泵结构参数的优化设计

为配合高性能、高粘度齿轮泵的开发,根据高粘度齿轮泵工作条件、应用场合和加工条件,构建了一个多目标的优化设计数学模型,并采用约束变尺法进行优化计算.在优化计算中,以TP201型高粘度齿轮泵为例进行全面阐述.计算结果表明,优化结果与泵的实际参数基本吻合.     

内曲线行星齿轮泵的结构原理

齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件,具有结构简单、加工方便、成本低、对油液污染不敏感等特点,其缺点是径向力不平衡、流量脉动大。为了克服齿轮泵径向力不平衡、流量脉动大等缺点,在非圆行星传动理论及齿轮泵工作原理相结合的基础上,提出了内曲线行星齿轮泵的结构原理,讨论了该泵的结构及工作原理,研究结果表明,内曲线行星齿轮泵具有流量大、流量均匀性好、噪声低以等优点,可广泛应用于各种液压传动系统中。     

外啮合齿轮泵径向力分析及其精确计算

本文详细地分析了具有扩大高压区结构的外啮合齿轮泵的径向力和传动扭矩,给出了其精确计算公式。并通过实例计算给出了齿轮径向力、径向力作用方向及扭矩的脉动曲线图。     

外波发生器谐波齿轮泵径向间隙设计

介绍了谐波齿轮泵的结构原理,分析了泵体内流体的流动特性,从减小径向间隙引起的功率损失的角度出发,以径向间隙值为变量,推导出了径向泄漏引起的总的功率损失的表达式,并利用极值法,求出了刚轮齿顶与月牙板间隙的最优值.在此基础上举例分析,进一步验证了结论的合理性.     

多输出内啮合齿轮泵泄漏与容积效率分析及密封改进

基于多输出内啮合齿轮泵结构特性的分析,总结出齿轮泵的主要泄漏途径。通过建立泄漏的数学计算公式,得出3种工作方式下齿轮泵总泄漏量的一般公式,并对泵的容积效率进行了理论计算,得出多输出内啮合齿轮泵采用内泵单独工作时的容积效率最高,外泵单独工作容积效率最低。改进多输出内啮合齿轮泵的结构来减少泄漏,并进行实验验证。实验表明,泵的容积效率总体变化规律与理论分析一致,即随着泵负载压力的升高,容积效率降低。     

使变量叶片泵径向力为常量的设计准则

用内力分析的方法研究作用在泵轴上的径向力，提出使连续分布的径向力为常量的设计准则，为提高轴承的使用寿命提供了方便的设计手段。     

基于流固耦合的核主泵汽蚀动力特性研究

为研究在考虑流固耦合的基础上,核主泵在发生汽蚀时,汽蚀对叶片的变形及径向力的变化规律,应用数值模拟方法对核主泵在不同汽蚀工况下汽蚀对叶轮最大变形量和径向力进行数值模拟。结果表明:汽蚀发生区域中气体体积分数最大的地方对应于叶片进口的最大变形量处。在汽蚀初生工况时,叶轮最大变形主要受压力脉动的影响,在汽蚀发展工况时,汽蚀仅对叶轮最大变形的幅值产生影响,其波动幅值仍然由压力脉动占主导,汽蚀仅对径向力的位置及波动幅值产生影响。在汽蚀严重工况时,汽蚀是叶轮最大变形波动幅值的主要因素。在此汽蚀工况下,汽蚀不仅对径向力的位置及波动幅值产生影响,而且也对径向力的值也产生明显影响,故在后续设计中需要重点考虑汽蚀对径向力的影响。     

渐开线谐波式齿轮泵排量计算

谐波式齿轮泵综合了谐波传动与内啮合齿轮泵的优势,吸压油口对称分布,从根本上避免了传统齿轮泵因径向液压力不平衡而引起的轴承磨损严重,工作压力受限制,流量脉动大,噪声高等问题.工作过程中,其轮齿参与排油的部分并非整个齿高,而是不计顶隙的有效齿高部分,根据内啮合齿轮泵的工作原理,假设工作过程中柔轮轮齿形状不变,通过对柔轮轮齿横截面积的计算推导出了既适用于谐波式齿轮泵又适用于普通内啮合齿轮泵的排量计算公式,可为谐波式齿轮泵的研究、开发提供参考.     

两种齿轮泵脉动特性对比分析

本文对外啮合分片错齿齿轮泵和斜齿齿轮泵的结构特性进行了对比分析,并探讨了两种齿轮泵对流量脉动度的影响,结果表明外啮合分片错齿齿轮泵在减小脉动度方面优于斜齿齿轮泵.     

容积式液压泵的选型

针对客积式液压泵的特点,工作原理和工作条件,探讨了如何正确地选择合适的液压泵：齿轮泵、叶片泵或者柱塞泵．     

微弧氧化技术在高压齿轮水泵中的应用

为了在良好的加工工艺和高性价比前提下,提高水压元件的摩擦磨损特性和耐蚀性能,利用微弧氧化技术在常规液压元件的工作表面制备陶瓷化涂层,使其能直接应用于水压传动系统.应用该技术在材质为ADC12的高压齿轮泵的浮动侧板表面原位生成致密的陶瓷氧化层,其厚度可达130m以上,硬度可达HV1000以上.将经过陶瓷化处理的高压齿轮泵用于水压传动试验表明,该泵工作运行稳定,最高出口压力可达16MPa.在现阶段整体工程陶瓷元件应用于水压传动尚不成熟的情况下,使用微弧氧化技术进行元件表面改性是一种经济可行的方法.     

非对称齿形齿轮泵的研究

本文以降低外啮合齿轮泵的噪声为目的,对非对称齿形的主要参数进行了探讨,对影响泵噪声主要因素卸荷槽的位置和形状进行了研究和试验。同时采取相应的措施,使排量为32ml/r,额定压力为160kgf/cm~2的齿轮泵在1500rpm时噪声降为70dB(A)以下,取得了低噪声的效果.     

内啮合齿轮泵的排量计算

针对现有文献中内啮合齿轮泵的排量计算公式各不相同,不能兼顾计算简便和结果精确这一现状,根据内啮合齿轮泵的工作原理,推导出了新的排量公式,可为内啮合齿轮泵的设计、开发提供参考。     

关于液压泵、马达理论排量国际标准的验证——本验证试验按“液压泵、马达理论排量测试方法”的ISO/DP8426国际标准草案实施

为了填补国家标准《液压泵、马达理论排量测定法》验证工作的空白,哈工大承接了七○四研究所的验证任务。为确定泵或马达的理论排量测定法,各国均在分析和验证中。本文以ISO/DP 8426国际标准草案作为验证标准,对试验装置、试验步骤、测试方法和试验结果的整理均做了较详尽的报导。并将CB32齿轮泵实验结果附上,以供读者参考。     

地表水水源热泵水输配系统的能效分析

为了分析水输配形式、水泵配置和运行方式等对地表水水源热泵系统能效的影响,通过建立水泵能耗模型,找到了取水高差与取水泵能耗的关系,并结合系统能效的限定值,提出地表水水源热泵临界取水高差的概念及计算分析方法。基于对取水水泵功率随流量变化规律的研究,并结合实例,研究了取水水泵一、二级两种配置方式的确定依据。综合分析流量对机组和冷却水泵的能耗的影响,对比了定、变流量运行下的能效,以系统整体能效最佳为目标,得到了研究实例中取水泵的节能运行方式。研究表明,与常规系统相比,水源热泵系统节能效果的实现,存在临界取水高差的应用限制;而且由于机组、水泵所占系统能耗比重的差异,运行方式应依据优化模型而确定。     

多齿轮泵的结构与性能分析

分析了一种新型的多齿轮泵的工作原理和主要性能．外对它的应用前景进行了评价．