新型三聚物——ACS树脂

据《日本塑料》杂志报导,日本于1969年年初制成一种新型三聚物,名叫ACS树脂。它是以丙烯睛(AN)和苯乙烯在氯化聚乙烯分子上进行接枝共聚而成。这种用氯化聚乙烯(CPE)代替丁二烯(即ABS树脂中的B)制成的新型工程塑料——ACS三聚物,完全敌得上ABS树脂。这种树脂冲击强度高,具有良好的耐候性和耐热性。     

阻燃ABS的流动性及CPE对其增韧的研究

研究了四溴双酚A(TBBPA)、十溴联苯醚(DBDPO)对阻燃ABS流动性的影响及氯化聚乙烯(CPE)对阻燃ABS的增韧作用，制备出熔融指数(MFR)不同的一系列阻燃ABS，为适应不同加工条件、研制性能不同的阻燃ABS提供了参考。     

氯化聚乙烯的工业化技术与应用

日本昭和电工从69年开始了氯化聚乙烯的工业化生产。目前世界上有五家公司在继续生产。氯化聚乙烯具有独特的品质。使氯化聚乙烯(以下简称 CPE)工业化的目的有二个。第一是发展丙烯腈——氯化聚乙烯——苯乙烯接枝三聚物(即 ACS 树脂),用以改善以工程塑料著名的丙烯腈——丁二烯——苯乙烯树脂(即 ABS 树脂)的耐候性,实际上是想要得到一种具有难燃性的品种,并已在62年用基础研究肯定了这种品种的实用性。第二是将 CPE 与聚     

基于ABS/废旧NBR胶粉热塑性弹性体的制备及性能

采用熔融共混法制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)/废旧NBR胶粉(WNBRP)复合体系,以氯化聚乙烯(CPE)为增容剂改善其界面相容性,研究了CPE用量对其力学性能和微观结构的影响。结果表明,CPE可显著改善ABS/WNBRP复合体系的综合性能,且CPE含量为18份时,综合力学性能最佳;基体中CPE的存在,一方面可以增强ABS与WNBRP的界面相容性,另一方面可以提高基体ABS的塑性变形能力;FE-SEM研究表明,与ABS/WNBRP复合体系相比,增容TPE的断面形貌较为平整,界面结合较好,力学性能提升显著。     

新型阻燃耐候ABS合金材料的研制

简单介绍了使用氯化聚乙烯、增容剂、辅助阻燃剂和复合稳定剂等加工助剂 ,采用熔融共混一步法试制出了一种不含B相———丁二烯橡胶相的阻燃耐候ABS合金材料。这种方法不仅优化了工艺 ,降低了成本 ,而且ABS合金还具有优良的耐候、阻燃和综合力学性能。氯化聚乙烯作为阻燃弹性体 ,既可以起阻燃作用 ,又可以调节材料的刚韧平衡     

可膨胀石墨/包覆红磷体系及协效剂对ABS阻燃性能的研究

制备了一系列丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共混物(ABS)/可膨胀石墨(EG)/包覆红磷(MRP)复合材料;并探讨了可膨胀石墨/包覆红磷体系与其他协效剂氯化聚乙烯(CPE)、三聚氰胺(MA)、氢氧化镁(MH)之间的协同效应.通过氧指数测试、热重分析(TG)及炭层的形貌观察,结果表明:当可膨胀石墨/包覆红磷质量比为15/5时,复合材料的阻燃性能较纯ABS有显著提高,材料氧指数由18％提高到28.2％.加入5％的氯化聚乙烯,材料的极限氧指数(LOI)由28.2％提高到30.7％,说明该阻燃体系与氯化聚乙烯间存在较好的协同效应,而加入的MH与MA,能降低复合材料的热损失速率,但没有提高复合材料的氧指数.     

国内CPVC共混研究最新进展

介绍了近年来国内氯化聚氯乙烯(CPVC)共混改性的研究状况,重点综述了CPVC/聚氯乙烯(PVC)、CPVC/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、CPVC/甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯(MBS)、CPVC/丙烯酸酯共聚物(ACR)、CPVC/氯化聚乙烯(CPE)、CPVC氯化接枝改性等几种共混体系研究的最新进展。     

固相氯化法合成硬质氯化聚乙烯的性能研究

用固相氯化法制备了氯含量在22.1～67.7%硬质氯化聚乙烯(CPE)塑料。研究了氯含量以及一些氯化条件对产物性能的影响。并将硬质CPE同ABS以及PVC作了比较,指出硬质CPE有希望成为一种新型的工程塑料。     

塑料给水管材的开发现状

本文介绍了七种给水塑料管材即铝塑复合管、硬质聚氯乙烯(UPVC)管、交联聚乙烯(XLPE)管、聚丙烯共聚物(PP C)管、聚丁烯(PB)管、ABS管及高密度聚乙烯(HDPE)管的内在特性、适用范围、规格尺寸、连接方法及发展动向。     

增韧改性剂对ABS/DBDPE/Sb_2O_3共混体系性能的影响

研究了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、氯化聚乙烯(CPE)、ABS粉料、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(MBS)和聚硅氧烷几种改性剂对ABS/DBDPE/Sb2O3体系的增韧作用。结果表明,SBS、CPE、ABS粉料、MBS和聚硅氧烷对阻燃ABS复合材料有很好的增韧作用,可获得具有良好阻燃性能和物理机械性能的复合材料,其中加入CPE、MBS及聚硅氧烷并不影响复合材料的阻燃性能。     

阻燃ABS有色工程塑料合金的制备及其性能的研究

以丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三元共聚物ABS 757为基体树脂 ,通过添加高效阻燃复合体系 ,研究了这一体系的阻燃性能 ,同时研究了采用抗冲击改性剂与氯化聚乙烯 (CPE)复合增韧阻燃ABS体系的增韧效果 ,制备了阻燃ABS有色工程塑料。测试结果表明 ,此阻燃ABS有色工程塑料的悬臂梁缺口冲击强度可达 1 55J/m ,且阻燃性能达到UL94V- 0级 ,具有优良的综合性能     

CPVC/ABS/CPE三元共混体系的组成与性能关系研究

研究了氯化聚氯乙烯(CPVC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和氯化聚乙烯(CPE)三元共混体系的组成与性能之间的关系。结果表明,ABS树脂可以有效降低CPVC/ABS/CPE三元共混体系的平衡扭矩,缩短三元共混体系的塑化时间,改善其流动性;当CPE含量固定、共混体系中CPVC与ABS的质量比为7:3时,共混体系的拉伸强度和缺口冲击强度达到最佳,共混体系具有较好的综合力学性能;随着CPE含量的增加,三元共混体系的缺口冲击强度显著提高,CPE对三元共混体系具有优良的增韧作用,用量以15份为宜。     

氯化聚乙烯防水卷材的研究进展与展望

介绍了氯化聚氯乙烯防水卷材原材料的生产现状,分析了氯化聚乙烯原材料、增塑剂、增强剂及加工助剂等对氯化聚乙烯防水卷材的影响,以及探讨了氯化聚乙烯防水材料耐老化性的影响因素和判定手段,最后总结和展望了氯化聚乙烯防水卷材今后的研究方向。     

ABS缓燃级色母粒的研制

研究了色母粒中分散剂、阻燃剂和载体树脂对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）燃烧速率的影响。结果表明,分散剂会加快ABS树脂的燃烧,而阻燃剂、载体氯化聚乙烯(CPE)能够减缓ABS树脂的燃烧。通过优化配方,研制出一种ABS缓燃级色母粒,其应用于ABS制品,能够达到UL 94 HB级燃烧标准,且制品表面颜色均匀,无色点、色纹、黑点等缺陷,制品冲击强度和拉伸强度保留率在90 %以上。     

氯化聚乙烯接枝(甲基)丙烯酸丁酯共聚物的合成与表征

介绍了一种采用原子转移自由基聚合法在无水无氧状态下制备氯化聚乙烯接枝(甲基)丙烯酸丁酯共聚物的合成工艺,并且利用核磁对产物进行了表征.根据谱图积分面积计算了接枝共聚物中(甲基)丙烯酸丁酯和氯的质量含量.比较了氯化聚乙烯接枝共聚物和氯化聚乙烯对聚氯乙烯冲击性能的增强效果.     

科技简讯

美国塑料管近况产量经过30多年的发展,美国塑料管产量已从1953年的500吨增加到1986年的187.3万吨,居世首位。其中 PVC 管143.9万吨,聚乙烯管27.2万吨,ABS 管7.0万吨,增强塑料管6.7万吨,聚丙烯管1.5万吨,聚苯乙烯管1.0万吨。目前塑料管已占     

ACS树脂综合性能的研究

研究了丙烯腈-氯化聚乙烯-苯乙烯三元共聚树脂（ACS）的加工流动性、力学性能、耐老化性能和阻燃性能,并与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚树脂（ABS）、丙烯酸酯-丙烯腈-苯乙烯共聚树脂（AAS）树脂进行了对比。结果表明:氯化聚乙烯（CPE）含量为40%的 ACS 树脂比 ABS 容易塑化。随着 CPE 含量的增加,ACS 树脂的冲击强度提高,熔体流动速率、拉伸强度和热变形温度都下降。与 ABS 和 AAS 相比,ACS 的阻燃性能得到了很大的提高,其中 CPE 含量为40%时,ACS 氧指数可达28.10%。ACS 树脂经紫外线照射400h,其冲击强度基本不降低,ACS 的耐老化性远远高于 ABS 和 AAS 树脂。     

阻燃ABS的热稳定性研究

建立了评价阻燃丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)材料热稳定性的不同方法,从阻燃剂及添加剂的分解机理进行分析,发现Mg O对四溴双酚A具有很好的热稳定作用,硬脂酸镁/有机锡热稳定剂组合很好地抑制氯化聚乙烯(PE-C)的热降解,开发了一种具有较好热稳定性的阻燃ABS热稳定体系,具有很好的市场应用前景。     

ACS树脂的制备,性能和应用

1 概述ACS树脂是将丙烯腈(AN)和苯乙烯(St)接枝到氯化聚乙烯(CPE)弹性体的主链上,形成三元接枝共聚物的一种新型高分子材料。众所周知,具有卓越综合性能的ABS树脂(丙烯腈一丁二烯—苯乙烯三元共聚物)其韧性、刚性、加工性和耐化学药品等性能优异,是一种用途广泛的工程塑料。但ABS树脂中的橡胶成份丁二烯含有     

新型ACS材料老化性能的研究

用气固相法制备氯化ABS接枝胶粉(氯化聚丁二烯)，将产物与(苯乙烯／丙烯腈)共聚物(SAN)共混制得一种新型ACS材料。研究了氯化ABS接枝胶粉的种类、用量及氯化ABS接枝胶粉中氯含量对该材料老化性能的影响。结果表明，加入50％的舍氯量为10％～15％的氯化ABS接枝胶粉(PP150)所制备的新型ACS材料老化性能较好，且老化性能优于ABS。