预应力锚索桩基托梁挡土墙在工程中的应用

以内昆铁路DKXXX处陡坡高路堤工点为例，阐述了预应力锚索桩基托梁挡土墙应用于坍滑体高路堤中的设计要点和施工方法，并指出该结构形式和预应力锚索技术的推广具有一定的指导意义。     

预应力锚索桩基托梁挡墙在建筑高填方边坡中的设计与应用

本文以某山地建筑高填方边坡为工程背景,介绍了预应力锚索桩基托梁的支护设计方案和计算方法,同时采用有限元软件Plaxis对支护结构的受力变形情况进行计算分析。监测结果表明,工程竣工后,挡墙和周边环境变形正常,本工程安全顺利实施,可为类似高填方边坡工程提供参考。     

桩基托梁挡土墙在公路优化设计中的应用

挡土墙是一种常见的路基支挡构造物.当基础埋置深度无法满足或挡土墙基底应力验算不满足时,可采用桩基托梁挡土墙.文章结合云南某公路为工程实例,概括介绍了桩基托粱挡土墙的适用范围以及施工要点.     

桩基托梁挡土墙在高速公路陡坡路基中的应用

通过实际工程应用,本文阐述了桩基托梁挡土墙在陡坡路基中的设计方案和计算过程,对在高速公路斜坡路基上修建支挡结构有重要的参考意义。     

桩基托梁挡土墙支挡的边坡稳定性数值分析

本文采用有限元软件对桩基托梁挡土墙支挡的边坡稳定性进行了数值模拟计算。通过对比分析不同桩长的边坡剪应变、边坡潜在滑面、边坡安全系数及桩基托梁挡土墙的变形量后对支挡结构的设计进行了优化。     

浅谈预应力锚索地梁在高边坡治理中的应用

本文以京珠高速公路两处不稳定高边坡治理工程为例,介绍一种新型抗滑支挡结构——预应力锚索地梁。施工时结合削顶卸载与排水等工程措施,并采用护面墙和浆切片石菱形网格植草进行坡面防护,既起到稳定滑体的作用,也减少了坡面风化。     

谈武罐高速公路预应力锚索桩板式挡土墙设计

对预应力锚索桩板式挡土墙的设计构造、计算方式作了介绍,对锚索桩板式挡土墙受力特点、施工方案及注意事项进行了分析,并阐述了武罐高速公路锚索桩板式挡土墙的受力特性,对类似条件的挡土墙设计具有参考意义。     

组合式抗滑挡土墙设计探讨

通过介绍某小区挡土墙方案对比，重点分析钢筋混凝土桩与扶壁式钢筋混凝土挡土墙相结合的组合式抗滑挡土墙的设计，用于受条件限制的特殊场地，具有较好的实用效果，对类似的工程具有一定的参考价值。     

新型桩基托梁扶壁式挡土墙受力特性影响因素研究

受周边环境条件约束,高填方工程中呈现多种组合式桩基托梁扶壁式挡土墙。结合某高填方项目条件,设计出一种支撑梁与桩基托梁组合的新型桩基托梁扶壁式挡土墙。为研究该新型挡土墙受力特性及其影响因素,采用有限元软件MIDAS-GTS分别从支撑梁间距、是否设置拉梁及支撑梁基础类型等因素分析支护体系内力及位移变化规律。结果表明,随着支撑梁间距增大,支撑梁轴力及支护桩顶水平位移增大,支护桩身弯矩变化微小;设置拉梁时,支护桩顶水平位移减小,支护桩在拉梁位置产生较大反弯矩突变;支撑梁基础采用桩基时,其支护桩最大弯矩及支护桩顶水平位移均大于支撑梁基础为条形基础的情况。最后,综合分析结果及规范变形控制要求,提出了经济、适用、安全的支护体系方案。     

谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工

结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。     

山西清华科技园深基坑桩锚支护工程应用

结合山西清华科技园工程场地环境和地质情况,介绍了该项目深基坑中桩锚支护技术的应用,分别阐述了灌注桩及预应力锚索的施工参数及技术要求,并对地下水控制措施和应急措施作了具体说明,为今后同类工程提供了参考。     

预应力锚索桩加固水库路基边坡

结合工程实例，介绍了工程地形地质特征及水文条件，阐述了修复方案、预应力锚索桩加固方案及措施，并通过对锚索桩和挡土板施工的介绍，对其加固工程施工过程进行了论述，以供类似工程参考。     

预应力锚索护壁桩在深基坑支护中的应用

针对施工场地狭小,拟建建筑物临近公路或其他建筑物的工程项目,在深基坑施工中采用预应力锚索护壁桩支护与不支护放坡开挖进行了对比分析,并对预应力锚索护壁支护法的施工工艺及质量控制作了简述,实践表明该支护方法取得了较高的社会效益和经济效益,值得推广应用。     

黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构的优化设计

在以前开展的有关框架预应力锚杆支挡结构的设计计算基础上,采用整体优化和局部优化相结合的方法对其进行了优化分析设计。文中以单位宽度内主要材料工程总造价为目标函数,以锚杆布置位置、构件截面尺寸、纵向钢筋和箍筋为设计变量,以现行规程的设计计算规定和构造要求为约束条件,建立了框架预应力锚杆支挡结构的优化设计数学模型,并采用复形法求优。实例计算证明,优化设计可获得造价最为经济的最佳设计方案。文中所采用的优化设计思想可为类似支挡结构的优化设计参考。     

黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构的设计研究

框架预应力锚杆是近年来较好地应用于黄土边坡加固的支挡结构,但其设计理论依据仍不统一,未形成成熟的规范,并且只把锚杆的预应力作为一种安全储备,没有进行具体的计算。基于此,考虑结构与土的相互作用,根据施工过程把设计分为基坑开挖和工作两个阶段,提出了一种侧移控制的设计方法,可以合理地确定施加预应力的大小。应用该方法对某工程实例进行了设计分析,结果表明:合理地确定锚杆预应力的大小是必要的,这对框架预应力锚杆的合理设计具有重要意义。     

泉三高速公路高边坡预应力锚索设计与施工

介绍了泉三高速公路高边坡预应力锚索的设计,简述了预应力锚索的施工工艺流程,详细地阐述了高边坡预应力锚索的施工控制要点,以完善预应力锚索边坡防护工艺,可供类似高边坡防护工程借鉴。     

关于边坡支护工程的分析

针对某边坡的设计方案，分析了原方案设计的不足之处，提出优化改良意见，并对其方案进行了阐释，对土压力、锚索及桩进行了详细的计算，最后提出设计预应力锚索抗滑桩的一些建议。     

深大基坑桩锚支护体系的有限元分析

结合桩锚支护的工程实例,选用合适的土体模型和接触面,运用预应力锚索施工过程的简化模拟方法,对预应力锚索和围护桩与土体的相互作用进行了模拟,得到该基坑施工过程的地表位移,沉降,围护桩位移,受力和锚索轴力,并根据计算结果分析了该基坑支护方案的可行性。     

管桩为主混凝土挡墙为辅的基坑支护方法

对预应力混凝土管桩为主混凝土挡墙为辅的基坑支护方法进行了阐述,计算了主要支护结构管桩的受力情况,从而合理选择管桩结构类型,并指出该支护结构施工速度快、周期短、施工方法简便,且能够有效的控制地下水的渗出,确保基坑边坡的稳定。