论合成氨联产甲醇大型化的发展战略

论证了年产30万t合成氨联产20万t甲醇大型化的可行性，大型氨厂通过技术改造联产甲醇，并混配成甲醇汽油，以补充石油短缺，有利于缓解我国油品的供求平衡。     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

为解决我国燃料紧缺问题,在开发煤成油、利用玉米生产汽油醇工程的同时,还可利用煤炭和天然气资源生产合成氨,并生产等量的燃料甲醇,以与汽油混合制成甲醇汽油。到本世纪中叶,我国合成氨产量将达到4500万吨。同时联产4500万吨燃料甲醇,即可混配成1．5亿吨甲醇汽油,有利于我国油品的供求平衡。为节省资金投入,可利用现有的数百家化肥厂,进行合成氨联产甲醇改造,向集化肥和 燃料生产为一体的特大型产业发展。     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

从煤炭和天然气转化成CO＋H2合成气出发,在生产合成氨的同时联产甲醇作甲醇汽油资料,是现有氨厂资源优化,结构调整成为化肥和燃料联产的效益型产业,既降低化肥生产成本,又缓解我国油品的供求平衡,成为科技创新的方向所在。     

大型合成氨装置联产甲醇初探以煤为原料合成氨联产甲醇

针对三种以煤为原料的大型合成氨流程，分别提出联产甲醇的建议。冷法净化合成氨装置，可采用并联联醇：非冷法净化与油改煤合成氨装置，可采用串联联醇，均具有相当的经济效益。     

大型合成氨装置联产甲醇初探：Ⅱ.渣油原料合成氨联产甲醇

针对以渣油为原料的大型合成氨装置，提出了并联式联产甲醇的可行性方案，可将日产千吨合成氨改造成日产８７４．３吨氨与１３７．１吨甲醇的联合装置，经济效益明显。     

巴东县化肥厂合成氨改造联产甲醇设计

利用本地无烟煤资源和三峡搬迁工程费用，进行１．５万ｔ合成氨技术改造，联产４万ｔ低压法经济型甲醇。     

合成氨装置联产甲醇燃料

论述合成氨装置联产甲醇资料的重要性、必要性和迫切性，提出合成氨装置联产甲醇资料的工艺路线和技术要求，分析隧道装置的合理规模、经济效益和发展战略。     

新型联醇工艺生产控制的关键工序探讨

简介联醇工艺的发展概况和最新进展,总结和分析最新工艺的特点,指出影响生产控制的关键工序分别是造气、变换、精脱硫、甲醇合成和脱碳等。     

合成氨联产甲醇生产运行总结

简述了合成氨联产甲醇的工艺流程和双塔工艺的特点;从催化剂的升温还原及运行使用、联醇系统存在的问题及技改措施等方面总结了合成氨联产甲醇的生产运行情况。     

联醇对氨合成不利影响初论

介绍了由于合成氨联醇引起的氨合成触媒中毒事故的过程，针对醇后气中有害气体对氨合成产生的不利影响进行了分析，结果表明，甲醇原料气中硫对生成二甲醚有促进作用，CO2对生成二甲醚有抑制作用。     

膜分离与变压吸附技术在甲醇和合成氨生产中的应用

合成甲醇产生的释放气中含有大量的氢气,氢气既是合成氨所需,更是甲醇生产所必需的气体组分。通过设置膜分离和变压吸附的串联工艺流程将甲醇生产产生的弛放气中的氢气提纯以重复使用,达到增产甲醇,生产液氨双赢的目的。     

中氮氨合成系统的技术改造

通过分析氨合成系统技术的发展趋势。指出了中氮厂氨合成系统技术改造的方向。总结了中氮厂氨合成系统技术改造的主要内容和主要的改造技术。     

Shell煤气化配套50万t／a甲醇装置之甲醇弛放气联产合成氨的方案与实效

中原大化集团有限公司通过改造合成氨装置高温变换炉工艺流程,将50万t／a煤基甲醇装置的甲醇弛放气引入1000t／d的以天然气为原料的合成氨装置,以提高氨产量和降低天然气消耗。笔者从理论上分析了甲醇弛放气和合成氨转化气的性质与组分,介绍了并网改造对合成氨装置产生的影响及应对措施。结果表明：并网联产成功,合成氨产量可提高3～6t／h,吨氨天然气消耗可下降100—150m^3。     

联醇工艺的进展

介绍了合成氨联产甲醇工艺的工业化、双甲工艺的开发及联醇与其他净化技术的组合,并说明双甲工艺是目前合成氨生产中一项新的净化技术,把甲醇化、甲烷化作为原料气净化精制手段,既减少了有效氢的消耗,又副产甲醇。     

集化肥与燃料生产为一体的特大型产业发展战略

针对我国化肥工业生产通过过剩而燃料油紧缺的现状，提出合成氨联产甲醇燃料的发展战略，从资源优化配置，结构调整等方面进行了详细阐述，分析了在四川省建立应用示范基地的可行性，并对该项目的建设方式提出了建议。     

在建合成氨工程改产甲醇的基本思路和工艺技术探讨

阐述了在建150kt／a合成氨工程改建为200kt／a甲醇装置的必要性和基本思路；探讨了改建净化系统、压缩系统、合成系统的工艺技术以及新建甲醇装置的三塔精馏工艺和贮运系统的技术方案；分析了改产后的优势及遗留问题，提出了解决办法和措施。