飞机超短波天线合理布局仿真计算

随着电子技术的飞速发展和现代航空战备需要,飞机上装备越来越多的通信、电子设备,而由于机体自身尺寸有限,要加装多个通信、电子系统时,就需要考虑通信系统中天线布局设计。利用仿真软件进行天线系统仿真计算,选用了机身较小的直升机,计算了各天线独立在飞机上某一频点的方向图,以及加装天线的方向图,并计算了相互之间的隔离度。根据方向图及相互之间的隔离度,考虑如何避免相互之间干扰。     

复合材料垂尾隐蔽式短波天线研究

为研究复合材料垂尾对机载短波天线输入阻抗和辐射特性的影响,分析了不同机载隐蔽式短波天线的结构和性能,提出了一种基于复合材料垂尾的新型回线天线结构,并利用基于时域有限差分法的仿真软件XFDTD对这种位于机垂尾前缘的隐蔽式回线天线和传统的机载套筒天线分别进行了建模和仿真。根据仿真结果分析并总结出了复合材料垂尾对这两种机载短波天线输入阻抗和辐射特性的影响情况。通过与传统回线天线的比较,验证了新型回线天线的可行性和优势。仿真结果对实际机载短波天线的研究和设计有一定的参考价值。     

机载短波天线间隔离度的全波分析

对飞机等复杂形体及机载短波天线进行全波ＦＤＴＤ数值模拟所需的数学建模方法的介绍,研究了机载短波天线间隔离度的分析计算方法,并以波音７０７－３２０Ｂ飞机为例计算了机上４付短波天线间隔离度。所用方法及所得结果可作为飞机电磁兼容分析与设计的手段和依据。     

浅析水陆两栖飞机短波天线的设计

主要介绍了飞机短波天线的几种常用设计形式,并针对水陆两栖飞机的使用特点对比分析了几种天线的优缺点,以此得出水陆两栖飞机短波天线的设计思路。以某大型水陆两栖飞机为例,对短波天线的设计方案进行详细的叙述,并通过理论计算分析验证棒状短波天线是满足水陆两栖飞机的使用要求。经过文章的论述,为同类型水陆两栖飞机短波天线的设计提供科学、有益的参考,从而确保水陆两栖飞机短波通信的质量,提高飞机的飞行品质。     

一种机载短波天线的设计

本文对常见机载短波天线进行了归纳分析,并提出了一种机载短波天线的实现方法,分析了其工作原理,给出了设计参数和实测结果。采用基于有限元法的仿真软件AnsoftHFSS对天线进行建模、仿真优化,最后确定了天线的尺寸。并给出了天线的远场辐射方向图,结果表明天线具有良好的电性能特性。     

一种新颖可控陷波特性的超宽带天线

设计了一种具有可控陷波特性的超宽带天线,有效抑制了超宽带通信系统与窄带通信系统之间潜在的干扰。该天线的尺寸仅为3.5 cm×3.5 cm×0.1 cm,使用微带线进行馈电,并通过在天线单元上加载支节,从而实现天线可控陷波特性。利用仿真软件HFSS对天线进行计算,对天线的阻抗、方向图特性进行仿真对比。仿真结果表明,天线在超宽带系统3.1 GHz~25 GHz工作频段内的电压驻波比（VSWR）小于2,在5.2 GHz~5.8 GHz频率范围内的滤波特性较好,有效降低了无线局域网系统对超宽带系统的影响,在工作频段内该天线的辐射方向特性和方向图特性都较为理想。     

粗糙海面短波地波通信链路分析与计算

为评估沿粗糙海面传播的短波地波通信性能,研究了不同海况下的地波传播衰减因子。将短波地波传播模型与天线仿真技术相结合,在地波场强的计算中充分考虑实际舰载鞭天线的增益、方向图和辐射效率等参数;并介绍了大气噪声,对粗糙海面短波通信接收点处的信噪比进行计算;最后,给出了临海四地短波通信测试结果。无线信道试验表明,海面短波地波传播理论计算与外场试验结果基本一致。     

复合型短波天线调谐器的设计及方法探讨

伴随着科学技术的不断进步,短波通信项目也呈现出迅猛发展的态势,其中,自适应、跳频以及自动选频系统等新技术的应用,对于短波天线调谐器也提出了更高的要求,不仅要提高调谐精度,也要降低调谐速度,基于此,复合型短波天线调谐器应运而生。文章对复合型短波天线调谐器的设计项目进行了简要分析,并集中讨论了复合型短波天线调谐器的硬件控制模块,旨在为设计研究人员提供更加便捷化的建议。     

利用PO修正MM-UTD计算机载波导缝隙天线阵的方向图

针对物理光学方法(PO)中Ludwig算法数值发散的问题,提出了解决方案。以复矢量场为接口,利用PO修正了MOM-UTD算法,并应用于机载波导缝隙天线阵方向图的计算。采用MOM分析天线自身的特性,UTD分析飞机形状简单的大型部件对天线方向图畸变的影响,PO分析机头等形状复杂的部件的影响。计算结果表明,此3种方法的结合算法适用于计算靠近机头的机载天线的方向图。     

甚低频发射系统同步调谐研究

甚低频通信受发射天线固有带宽限制,信息速率低,为了提高甚低频通信速率,采用了不同于载频调谐的同步调谐方法,理论上分析并计算了在不同信息速率下甚低频发射机载频调谐系统和同步调谐系统的输出信号谱及信号传输效率。结果表明采用同步调谐可使天线系统在固有带宽不变的条件下提高了甚低频发射天线系统的有效带宽,从而提高了甚低频通信系统的信息传输速率和传输效率。     

小型化平面单极子天线研究

研究一种新型的全向电小天线.在平面单极子天线的末端采用蛇形结构,并在适当的位置加载,将大大减小天线尺寸,扩展阻抗带宽.所设计的天线在30-400MHz频带内VSWR〈2.5, 阻抗带宽达到1：13,天线高度仅有0.4m,适用于移动载体多频段通信系统.设计过程中使用了基于有限元法的HFSS电磁仿真软件,计算结果与实测数据吻合得较好,表明电磁场数值仿真技术在加载天线设计中的可行性.     

UHF频段金属型标签天线的研究与设计

随着天线技术的发展,时UHF RFID可用于金属物体的标签天线的研究成为了热点和难点.根据当前标签天线的设计特点和设计原则,设计出一种适用于845～960MHz的宽频带可用于金属物体的新型标签天线,并通过仿真分析与计算确定了天线的一些重要参量,实现了标签天线输入阻抗能在较大范围内与更多阻抗不同的标签芯片进行匹配.实测结果与仿真结果基本一致,抗金属性能稳定,天线尺寸较小,通信距离较远.     

机载隐蔽式短波天线研究

给出了一种用于Y7—200A运输机的隐蔽式短波天线，该天线为位于飞机垂尾前缘的回线天线，与飞机的外形共形，不影响飞机的飞行性能。在利用传输线理论与缝隙天线理论对该天线进行分析的基础上，对输入阻抗、天线与天线调谐器结合后的天线效率进行了研究，给出了该天线与KHF950电台相配合的测试试验结果，该天线能够在2．5MHz到30MHZ范围内与KHF950电台良好调谐，表明这种天线完全可以用于Y7—200A型飞机，代替原有的钢索天线。这是在国产飞机上首次使用这种天线。     

半环天线仿真建模及其性能测试分析

半环天线是车载短波常用天线之一。利用HFSS仿真软件对半环天线进行了基础建模,对该天线的反射损耗曲线和4个不同频率点的方向图进行了仿真,分析了不同频率对方向图的影响。利用实测数据对比分析了半环天线和三环天线的通信性能,实验结果表明半环天线能有效克服短波通信中的近距离盲区。     

C 波段定向共形微带天线的设计

本文研究设计了某C 波段共形微带天线。该天线在60mm*60mm 的有限尺寸范围内由4 个辐射单元构成 了一个2*2 的微带阵列天线。辐射单元采用开槽的形式,通过调整馈线插入深度,使馈线与贴片单元达到良好的阻 抗匹配。从仿真结果和实测结果可以看出,该天线电压驻波比在0 f ±20 MHz 的频率范围内均小于1.5,且实测方向 图与仿真方向图非常吻合,在0 f 处天线增益达到8.4dB,满足设计指标要求,性能优良,可以满足军事飞行器的使 用要求。     

RCS of resonant scatterers with attached wires

The effects of wire antennas carried on aircraft for HF communication on the radar cross section (RCS) at HF frequencies are studied by comparing the RCSs of a strip, a cylinder, and a rod with and without an attached wire. The RCS is found for broadside incidence and for end-on incidence of the plane wave for scatterer lengths from 0.4 to 3.8 wavelengths, typical of aircraft size at HF frequencies. It is shown that the RCS of such fuselage-like targets with a wire antenna is quite different from that of the targets without the wire. For broadside incidence, the wire contributes a sharp peak-and-trough to the RCS are the wire's fundamental resonant frequency. For end-on incidence the wire considerably enhances the RCS at frequencies making its length odd multiples of the quarter-wave     

Synthetic aperture radiometer systems

Aperture synthesis is an emerging technology for passive microwave remote sensing from space. It is an interferometric technique similar to earth rotation synthesis employed in radio astronomy in which pairs of small antennas and signal processing are used to obtain the resolution of a single large antenna. The technique has the potential to overcome the barriers that antenna size has plated on passive microwave remote sensing from space. The technique has been demonstrated successfully for remote sensing at L-band with the aircraft prototype ESTAR. New aircraft instruments are under development and proposals have been submitted for instruments to demonstrate this technology in space     

半波对称振子天线的设计与仿真

该文设计了一种中心频率为2.4GHz的半波对称振子天线,其工作频率范围为2.3GHz～2.55GHz.利用电磁仿真软件Ansoft HFSS对此天线进行了仿真设计并进行了实验分析.通过设计“巴伦”解决了天线的馈电和阻抗变换问题,并对其回波损耗、驻波比、阻抗匹配以及远场增益的仿真结果进行了分析.结果表明,计算结果与仿真结果吻合良好.该天线基本满足设计要求,可用于移动通信基站天线.     

基于Watterson模型的短波航空移动信道建模与仿真

信道建模与仿真是短波航空通信系统性能分析评估的基础,该文通过分析研究飞行器最大移动速度、加速度、机动频率、运动轨迹等机动状态参数对短波航空移动信道时变多普勒频移的影响,提出一种基于Watter-son模型的短波航空移动信道模型.该模型能够充分描述由收发两端相对运动引入的信道多普勒频移与扩展,适用于短波超视距航空移动通信...     

矩形腔十字裂缝天线

随着卫星移动通信技术的发展,一种能适合机载和地面移动载体卫星通信的天线越来越受到人们的青睐。该种天线应具有宽频带、圆极化和电扫描跟踪等特性,而矩形腔十字裂缝天线就是该种天线理想的辐射单元之一。基于矩量法分析,本文提出了计算矩形腔十字裂缝天线的数值方法,给出了天线单元的输入阻抗、增益和轴比等辐射特性的数值结果,进行了实验验证。验证表明,理论和实验结果有着很好的一致性。