新时代集团承建的东非五国道路升级项目开工

2009年4月28日，东非共同体5个成员国的首脑在坦桑尼亚北部靠近肯尼亚边界处共同观礼了由中国公司承建的连接坦桑尼亚和肯尼亚的阿鲁沙-那曼嘎-阿提河道路升级改造项目开工庆典。     

东非高原永久性沼泽地基处理技术研究

东非高原因地形、气候、地质等原因,湿地非常发育,形成许多永久性沼泽。该文结合乌干达Kampala-Entebbe高速公路中永久性沼泽地基处理工程,分析了东非高原永久性沼泽的成因及形成条件。在此基础上,提出了适宜东非高原永久性沼泽地基的处理方案,确定了沼泽地基处理施工组织设计及工艺流程。研究所得结论可为东非高原沼泽地基处理提供借鉴和参考。     

车坛动态

通用本土“红八月”，美车厂安装汽车“黑匣子”，大众墨西哥工厂罢工和解，大力胶带车，东非-肯尼亚自驾游启动。[编者按]     

东非首座低塔斜拉桥——海达塞桥

海达塞（Hedase）桥位于东非埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴西北方向,距亚的斯亚贝巴200km，横跨戈哈齐约镇和德真镇之间的青尼罗河（现在叫阿巴伊河），桥长303m。     

乌干达KE公路中央分隔带混凝土护栏的设计

通过总结美国、英国、法国、中国等四国中央分隔带护栏设置标准和影响形式选择的因素,得出在东非欠发达地区,以新泽西为代表的混凝土护栏更有优势。对比分析美国、英国、法国、中国等四国混凝土护栏的构造特征,提出适用于东非欠发达地区的混凝土护栏结构设计。     

基于项目化学习共同体的中职汽修实训课教学研究

<正>1项目化学习共同体概念界定1.1学习共同体“学习共同体”指的是由学习者（参与学习的主体）和其助学者（主要包括教师、师傅、其他辅导者）一起构建的学习团体，一起参与学习，共享资源、互通对话、重视彼此的情感交流，最终一起完成学习任务。在活动的实施过程中，他们相互作用，且对团体有强烈的归属感与认同感，形成了积极的学习环境。学习共同体有以下特征。     

桑塔纳共同体成员2005年工作会议召开

日前．上海大众汽车公司组织的“上海桑塔纳轿车共同体成员2005通讯员代表工作会议”隆重召开．六十多位共同体重要成员代表出席了本次大会，福斯中国作为唯一的润滑油供应商应邀参加了本次大会。     

终端话语——聆听市场一线的心音

摩托车企业与经销商是利益共同体，二者相互依存、相互促进，共同推动摩托车行业的持续发展，因此，二者的关系密不可分，缺一不可。     

东盟经济一体化迎来新时期

第十三届东盟首脑会议，第三届东亚峰会等东盟系列峰会11月20日起在新加坡相继举行。今年又恰逢东盟成立四十周年。从1967年8月诞生至今．东盟在各层面的合作日益深化．国际地位不断提高．如何应对不断变化的周边和全球形势．继续推进区域一体化进程，如期实现2015年建立东盟共同体的战略目标，是这次峰会的重要议题。[第一段]     

客车营销模式探析

直销模式之下,销售渠道建立困难、渠道波动大;而经销模式下,尽管经销商与客车企业是一个利益共同体,但同时也是一个利益的争夺者,客车企业多采用直销加经销的运作模式,形成经销商、厂家共同运作市场的情况     

东非公路DB项目合同谈判与设计咨询在谈判中的作用

以东非埃塞俄比亚AA高速和乌干达KE高速两条总承包模式的公路为例,介绍了设计施工总承包(DB)模式公路项目的合同谈判的过程和设计咨询方在合同谈判过程中所扮演的角色和发挥的作用,为今后类似的DB项目合同谈判提供一些参考和借鉴。     

乌干达沼泽区钢栈桥受力分析与施工技术研究

以东非乌干达沼泽区某贝雷梁钢栈桥工程为背景,采用midas Civil有限元软件对该钢栈桥进行受力分析,并对其施工工艺及施工过程中的质量保证、安全管理和环境保护等措施进行阐述,为今后在乌干达等东非地区沼泽湿地地质下类似重要临时工程的建设提供参考。     

财经纵横

由于东亚共同体、东盟十加三、上海合作组织等区域组织，都有把美国排除在外的苗头，加之中国经济崛起和地缘政治的优势，让近年来关注中东而忽视东亚经营的美国相当焦虑。奥巴马上周进行了亚洲之旅，实为“重返东亚”的重要尝试。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(二十三)

1988年7月1日 以中外合资企业上海大众汽车有限公司为龙头的跨地区、跨部门的上海桑塔纳轿车国产化共同体宣告成立,参加共同体的全国有120家工厂、高等院校和科研所。 1988年7月12～18日 由天津     

从源头折质量——隆鑫汽油机公司与配套厂建利益共同体

在近日召开的重庆隆鑫工业集团2005年配套工作大会上，本着“沟通、信任、共识、互赢”的准则，隆鑫汽油机公司总经理闵立志希望全国的隆鑫配套厂商与隆鑫企业在“四项原则”的基础上，树立“五个观念”，共建利益共同体。     

基于利益共享的高职院校校企合作机制研究

校企合作是我国深化教育转型发展,提高人才培养质量的有效手段,但因尚未建立一个完善的合作参与方都比较满意的运行机制,往往在合作过程中容易出现"学校热,企业冷"的尴尬局面.通过构建基于利益共享理念的高职院校校企合作技能人才培养模式运行机制,考虑合作参与方在合作中的利益追求,建构校企合作技能人才培养利益共同体,在顶岗实习安全...     

迎战“十四五” 图雅诺汽车事业共同体正式成立

2020年12月9日,以“构建事业共同体”为主题的福田图雅诺奋斗者峰会在千年古都西安召开。图雅诺事业部相关领导,上下游产业链合作伙伴共计200余人与会。会议期间,“图雅诺汽车事业共同体发展联盟”正式成立,并发布了图雅诺汽车中长期(九年)发展计划。     

共同体是上海汽车工业发展的基石：在桑塔纳轿车共同体第九次全体会议上的？

本文结合上海桑塔纳共同体的发展，从广阔的视野，纵论了国际汽车工业发展的形势，分析了世界整车厂与零部件厂的配套新关系－“全球采购，系统工发，模块供货”的发展形势，同时也分析了我国汽车工业和上海汽车工业在“九五期间形势，目标和面向市场，降低成本。增强国际竞争力的艰巨任务。     

我国汽车零部件工业应对全球化挑战的竞争策略

加入WTO，我国汽车零部件工业进入全球大循环，机遇和挑战并存。目前，我国汽车零部件工业与世界汽车零部件工业差距较大，存在着规模危机、技术危机和价格危机。为应对全球化的挑战，应采取以技术资源互补优化为纲的专业化重组，与上游整车企业组建联盟共同体，面向两个市场“联动”发展营销等竞争策略。     

东非肯尼亚蒙内铁路膨胀土工程特性研究

通过X-衍射、膨胀率、界限含水率、颗粒分析、膨胀力对3种典型膨胀土进行试验,分析东非蒙巴萨至内罗毕铁路沿线膨胀土的矿物成分及物理力学性质,确定了膨胀土膨胀潜势。研究表明:蒙内铁路沿线3个工点膨胀土小于0.002 mm,黏粒含量较高,为高液限黏土;自由膨胀率分别为132.9%,90.3%,131.0%,膨胀力分别为270,230,210 kPa。膨胀土膨胀潜势大,膨胀等级为强膨胀土。