水泥稳定碎石基层合理施工养生温度研究

在不同的养生温度条件下,分别对水泥稳定碎石基层材料进行了无侧限抗压强度、劈裂强度试验、干缩试验以及温缩试验,通过比较不同养生温度条件下的试验结果,发现水泥稳定碎石基层材料的强度及收缩变形性能受施工、养护温度影响较大.研究表明:10℃养生条件,可以明显减小负温度条件下水泥稳定碎石的收缩变形;水泥稳定碎石基层在0℃~10℃条件下,施工、养生有利于提高其抗裂性能.     

水泥稳定碎石基层的抗裂稳定性研究

针对水泥稳定碎石基层在湿度、温度变化时易产生收缩裂缝这一缺陷,在集料、各种水泥基本性能试验结果的基础上,开展了考虑收缩因素的水泥稳定碎石集料级配组成设计研究.对9种集料级配的水泥稳定碎石分别进行无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、干缩及温缩试验,探求集料级配组成对水泥稳定碎石强度和变形稳定性的影响规律,提出了收缩性能改善、干缩量减少的可供工程使用的水泥稳定碎石集料级配组成设计方案,这对提高水泥稳定碎石基层的抗裂性能具有重要意义.     

水泥稳定碎石基层材料的集料级配优化

针对我国苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷,借鉴正交试验设计方法,筛选出9种集料级配组成设计方案,对其水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验和干缩试验,分析了集料级配组成对水泥稳定碎石试件无侧限抗压强度和干缩应变的影响,并对其集料级配的合理组成进行了探讨,优选出了干缩应变小、无侧限抗压强度较高的集料级配组成设计方案.     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗裂性能研究

为了研究聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗裂性能,对聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石梁式试件进行了干缩试验、温缩试验和抗弯拉试验,采用干缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数作为抗裂性的评价指标,对材料的抗裂性能随养护龄期、纤维掺量以及水泥掺量变化的规律进行了分析.结果表明,聚丙烯纤维的掺入可显著地增强水泥稳定碎石的抗干缩开裂性能和抗温缩开裂性能;随养护龄期的增长,聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗干缩开裂性能逐渐增强,而抗温缩开裂性能有略微的减小;在纤维体积分数小于0.1%的范围内,随着纤维体积分数的增加,水泥稳定碎石的抗干缩、抗温缩开裂性能均逐渐增强;随水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗干缩、抗温缩开裂性能均有逐渐减小的趋势.     

废旧橡胶粉对水泥稳定碎石无侧限抗压强度影响

采用废旧橡胶粉等体积取代部分石硝的方法,将橡胶粉掺入水泥稳定碎石中,研究橡胶粉掺量对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响。结果表明,橡胶粉掺量10kg·m-3时的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度是基准水泥稳定碎石的98.4%,大于设计强度;橡胶粉掺量20kg·m-3和30 kg·m-3时分别是基准水泥稳定碎石的90.5%和85.7%,均小于设计强度。橡胶粉掺量大,水泥稳定碎石的无侧限抗压强度降低;橡胶粉掺量一定时,水泥稳定碎石的无侧限抗压强度可满足设计要求。     

粉煤灰对水泥稳定碎石强度影响研究

研究了粉煤灰变化对水泥稳定碎石无侧限抗压强度和最佳含水量的变化规律。结果表明,在级配和水泥剂量一定的条件下,粉煤灰掺量超过9%时,无侧限抗压强度几乎不能满足规范要求;随着龄期的增加,抗压强度也随之增加,早期增加速率快,后期增加速率慢。     

水泥稳定碎石底基层配合比设计及性能研究

依据新颁发的《公路路面基层施工技术细则》,选取32.5硅酸盐水泥、石灰岩集料,合理确定各档集料比例及混合料最佳含水率和最大干密度,进行无侧限抗压强度和允许延迟时间试验,测试结果满足规范要求,同时绘制了水泥用量标准曲线,用于施工过程中水泥用量的检测与控制。     

水泥稳定碎石基层的干温缩性能初探

介绍了半刚性基层的特点，分析了半刚性基层的干燥收缩、温度收缩的机理，阐述了减少干温缩性变形的技术措施，提出了水泥碎石基层抗裂性的检验及评价方法。     

水泥稳定碎石强度影响因素的试验分析

针对当前公路水泥稳定碎石基层严重开裂的情况，通过试验分析了级配类型、试件尺寸、水泥剂量和水泥品种等因素对水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度的影响规律，为强度的合理限值提供依据，对防止水泥稳定碎石基层收缩开裂具有重要意义。     

水泥稳定碎石基层材料干缩及影响因素分析

针对水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷,进行了一次和二次循环干燥收缩试验,对水泥稳定碎石基层材料的干缩变形特性及影响因素进行了分析研究,为完善水泥稳定碎石基层材料的级配组成,改善其收缩性能,减少其干缩量奠定了基础.     

水泥稳定碎石温缩变形特性试验研究

对6种典型水泥稳定碎石基层材料在风干和饱水状态下分别进行温缩试验,结果发现:处于风干状态的水泥稳定碎石基层材料最不利温度区间为-10～10℃,当温度骤然下降或回升时,水泥稳定碎石基层材料的温缩应变和温缩系数急剧增大;饱水状态下,水泥稳定碎石基层材料在30～40℃及-20～-10℃区间的温缩应变和温缩系数一般较风干状态下大.     

水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究

通过试验分析了集料级配类型、试件尺寸、水泥剂量、水泥品种、集料针片状颗粒含量等对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响规律及分析了不同延迟时间对水泥稳定碎石不同龄期无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,从而为强度的合理限值提供了依据.     

水泥稳定碎石变形性能及其影响因素

研究了水泥稳定碎石和二灰稳定碎石用作路面基层材料时的干燥收缩、温度收缩和抗冻融循环性，并探讨了影响水泥稳定碎石上述性能的因素及其规律．结果表明，水泥稳定碎石的干燥收缩率和温度收缩率均低于二灰稳定碎石，且抗冻融循环性也比二灰稳定碎石理想；水泥含量、集料品种和集料级配等因素对水泥稳定碎石的干燥收缩、温度收缩和抗冻融循环性均有不同程度的影响。另外，对产生有关试验现象的机理也进行了初步探讨。     

水泥稳定碎石静态模量与动态模量比较

分析了静态模量和动态模量的定义及试验方法,并采用MTS(材料试验机)对3种水泥用量的水泥稳定碎石进行了不同荷载级位下的静态模量和动态模量试验.结果表明,动态模量试验方法更符合路面实际受力状况;水泥稳定碎石不是纯粹的弹性材料,其动态模量随水泥用量的增加而显著增加;静态模量和动态模量均随荷载的增加而增加;相同荷载级位下,水泥稳定碎石的动态模量比静态模量大,两者的比值约为1.2～1.6.     

水泥稳定碎石设计参数研究

基于重载交通和现代测试技术的发展,采用材料试验机(MTS)环向引伸仪法实测了水泥稳定碎石的回弹模量和泊松比,并用BISAR程序计算了回弹模量和泊松比的变化对给定路面结构剪应力和拉应力的影响规律.结果表明:水泥稳定碎石的回弹模量和泊松比均随荷载的增加而增加;水泥稳定碎石回弹模量和泊松比的变化对路面结构剪应力和拉应力的影响不明显;超载对路面结构剪应力和拉应力的不利影响显著.     

废弃混凝土作水泥土填料的试验研究

介绍了一种废弃混凝土再生利用的方法,在水泥土固化机理的基础上,分析了废弃混凝土固化土机理,讨论并对比了掺加不同粒度组成的废弃混凝土的无侧限抗压强度试验。