水平缸电液比例控制系统故障分新

介绍了步进炉水平缸运动速度的电液比例控制系统的原理,分析其故障产生的原因,提出了解决措施.     

水平缸电液比例控制系统故障分析

介绍了步进炉水平缸运动速度的电液比例控制系统的原理，分析其故障产生的原因，提出了解决措施。     

基于电液比例阀的步进炉液压回路设计及控制

介绍基于电液比例阀液压系统的设计与控制方法,保证步进炉运行稳定,冲击小,定位精度高。     

电液步进马达的PLC控制

介绍了PLC控制电液步进马达的方法、电液步进马达的伺服控制、驱动接口及PLC软件的控制逻辑。同时采用PLC直接控制数字电液步进马达，可使液压系统的控制简洁可靠，成本显著下降。     

电液步进缸的跟随特性研究

电液步进缸的电液作动器能够有效减少液压系统的重量,降低管路噪声,优化流量脉动,控制溢流噪声,使得电液步进缸得到广泛的研究和应用。但是电液步进缸的跟随特性不能满足某些工程场合的需求。为了提高电液步进缸的跟随特性,根据评价跟随特性的稳态误差指标及稳态误差产生原因,推导出了基于电液步进缸稳态误差的时域模型,并提出参数调整结构。在此基础上对电液步进缸的可变参数Kf进行调整,利用AMESim软件仿真分析电液步进缸典型运动状态下合适的Kf数值,最后通过对电液步进缸进行空载和加载试验获得稳态误差的实验结果。结果表明,电液步进缸的稳态误差在要求的范围内,证明了电液步进缸稳态误差时域模型的正确性以及控制算法的有效性和稳定性。     

烧结机布料闸门开度控制的电液比例系统

针对烧结机布料闸门寿命周期短的问题,设计了烧结机布料闸门开度控制的电液比例驱动系统,介绍了该电液比例系统的工作原理及其特点。在布料闸门的开度控制中,利用电液比例驱动系统替代原步进电机驱动系统,将油缸活塞杆的输出位移信号反馈给闸门开度控制器,实现了对布料闸门开度的精确控制。研究结果将为烧结机布料闸门的开度控制提供指导。     

电液脉冲缸系统

日本东京计器公司在“1977年液压、气动国际展览会”上展出的电液脉冲缸系统,是由电液脉冲缸及其附件组成的,该系统的系统图如图1所示。该系统的目的是证明电液脉冲缸可以简便而节省地用于XY两座标数控机床上。而且实际上正用于数控自动车床、木工机械、各种自动机械、制铁机械、防潮闸门等上。图1的系统图的说明如下:利用步进电机     

注塑机微机电液比例控制系统等七项科研成果通过鉴定

由浙江大学和浙江塑料机械厂协作的注塑机微机电液比例控制系统,以及浙江大学开发的中空成型机的电液比例型坯壁厚控制器,电反馈电液比例恒压力变量柱塞泵,电反馈电液比例排量变量柱塞泵,微小流量电磁方向阀基型,微小流量调速阀,电液控制器件及系统微机在线辨识系统等七项科研成果,于1987年12月21日至23日在杭州,由轻工部机械局、机械     

基于电液比例技术的步进加热炉速度控制系统

该文针对武钢热轧厂步进加热炉液压系统存在的问题,根据工厂提出的改造原则,确定了在步进加热炉速度控制系统中采用电液比例技术的改造方案,实际应用后取得了满意的效果。     

基于电机制动特性的电液耦合平衡技术研究与应用

通过把电动机制动特性和电液耦合平衡技术的非对称泵控液压系统相结合,提出了平衡硅钢步进梁超越负载的新方法,解决了常规平衡回路出现的冲击大、能量浪费、控制不精确等问题.利用电液比例控制技术的优点,实现精确控制,满足步进加热炉大超越负载的生产工艺要求和节能要求.     

步进梁式加热炉液压系统工厂设计

介绍了改造后的武钢一热轧厂步进梁式加热炉液压系统工作原理,重点阐述了比例阀和插装阀相结合在大流量步进梁运动速度控制上的优点.根据改造现场实际情况,对液压站和液压阀台进行了精心设计.     

步进加热炉液压升降系统改造#br#

在钢管生产线中,采用步进梁式加热炉对钢管进行加热,介绍了步进式加热炉原有液压升降系统的工作原理,并对该系统工作过程中出现的故障进行了分析,并提出了改进的技术方案。由此提高了系统的可靠性和可维修性,减少了设备故障及故障处理时间。     

液压伺服比例控制系统控制料流调节阀的研究

通过对大型高炉精确布料的分析,揭示了料流调节阀精度控制的重要性,对大型高炉的料流调节阀控制现状、利用液压伺服比例系统控制料流调节阀的可行性和控制原理进行了阐述,并介绍了在太钢4350 m3高炉的实际应用的效果.     

新型矿用比例方向阀动态特性及控制方法分析

适用于液压支架的比例方向阀代替现有的开关型方向阀,是液压支架智能化的重要组成部分。提出了一款适用于液压支架系统的比例方向阀方案,其兼有手动开关控制模式和电液比例控制模式,建立了其数学模型和仿真模型,分析了其动静态特性。研究表明:主阀进液阀芯位移与输入信号占空比呈线性反比例关系;合理设计反馈槽宽度和进液阀芯面积比可以提高阀芯的响应速度;当仅有液压反馈时,进液阀芯位移仍受控于输入信号,避免了因传感器失效对控制系统造成的灾难性事故的发生;通过增加电反馈与原有液压反馈构成双反馈控制的方式,大幅提高了阀的响应速度、线性度、滞环等特性。     

轻轨转向架分离设备液压升降平台的改进

轻轨转向架分离设备液压升降平台作为轻轨车辆的检修维护设备,已在重庆市轻轨二号线中投入使用,经过一段时间使用,发现该升降平台存在基准面对位精度差的缺陷。针对该液压升降平台对位精度不足的问题,在充分吸收原有设备优点的基础上,采用带位置检测的液压缸和比例阀来替代原液压系统中所采用的三级油缸和普通电磁换向阀,同时运用闭环同步控制技术,完善了该液压系统的同步控制策略,对该升降平台液压系统进行了优化改进。研究结果表明,改进后该液压升降平台的沉降梁基面与水泥地面梁基面对位精度达到水平错位小于2 mm,左、右错位小于3 mm,对位精度满足该设备的设计性能要求,可实现该液压升降平台的高精度、平稳和可靠运行,可为轻轨车辆连续运营提供可靠保证。     

Water-Assisted Injection Molding System Based on Water Hydraulic Proportional Control Technique

Water-assisted injection molding(WAIM), an innovative process to mold plastic parts with hollow sections, is characterized with intermittent, periodic process and large pressure and flow rate variation. Energy savings and injection pressure control can not be attained based on conventional valve control system. Moreover, the injection water can not be supplied directly by water hydraulic proportional control system. Poor efficiency and control performance are presented by current trial systems, which pressurize injection water by compressed air. In this paper, a novel water hydraulic system is developed applying an accumulator for energy saving. And a new differential pressure control method is proposed by using pressure cylinder and water hydraulic proportional pressure relief valve for back pressure control. Aiming at design of linear controller for injection water pressure regulation, a linear load model is approximately built through computational fluid dynamics(CFD) simulation on two-phase flow cavity filling process with variable temperature and viscosity, and a linear model of pressure control system is built with the load model and linearization of water hydraulic components. According to the simulation, model based feedback is brought forward to compensate the pressure decrease during accumulator discharge and eliminate the derivative element of the system. Meanwhile, the steady-state error can be reduced and the capacity of resisting disturbance can be enhanced, by closed-loop control of load pressure with integral compensation. Through the developed experimental system in the State Key Lab of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang University, China, the static characteristic of the water hydraulic proportional relief valve was tested and output pressure control of the system in Acrylonitrile Butadiene Styrene(ABS) parts molding experiments was also studied. The experiment results show that the dead band and hysteresis of the water hydraulic proportional pressure relief valve are large, but the control precision and linearity can be improved with feed-forward compensation. With the experimental results of injection water pressure control, the applicability of this WAIM system and the effect of its linear controller are verified. The novel proposed process of WAIM pressure control and study on characteristics of control system contribute to the application of water hydraulic proportional control and WAIM technology.     

液压变桨距风力机联合仿真研究

风力机液压变桨距系统是一电液比例阀控缸位置控制系统,其机构为摇块结构,本文利用AMESim在机液系统建模优势建立了变桨距系统的仿真模型,并在Matlab软件中的动态仿真工具Simulink,构建了风力机其余部件的仿真模型,利用AMESim和Matlab/Simulink的各自优势建立了联合仿真模型,针对三种风况进行了仿真分析,取得了良好的效果,同时也验证了该风力机模型的有效性。     

液压高速开关数字阀及其在各工业领域应用

本文介绍了液压高速开关阀的基本概念与在各工业领域的应用情况,同时也指出此技术在液压工业中的发展应用情况与前景。此技术目前是液压比例技术与伺服技术的挑战者,在液压泵的变量、比例伺服系统包括比例多路阀的控制、液压数字油缸的应用中有着期望。     

自装卸运输车吊装机构同步液压系统设计计算

为确保自装卸运输车吊装机构作业时的稳定性和安全性,以其吊装机构为研究对象,提出一种同步液压系统设计方法。采用电液比例技术方案,对吊装机构同步液压系统进行设计计算,并完成相关液压元件的选型,为以后液压系统仿真和实际应用提供了参考依据。