四川松潘水沟墩沟泥石流成因和动力学特征及其对铁路工程的影响评价

泥石流是山区常见的地质灾害之一,具有运动快速、暴发突然、能量巨大等特点。本文根据现场调查。分析了水沟墩沟泥石流形成条件、流域特征,计算了泥石流的容重、流速、流量、冲出量、淤积厚度等动力学参数,并对其危险性做了定量评价．总结了水沟墩沟泥石流对铁路工程危害模式“先冲-又淤-再冲”。提出了对水沟墩沟泥石流采用相关的减灾防灾措施,供铁路部门制定相应的泥石流防止对策,有益于对成兰铁路线的长远安全运行和服务提供科学保障。     

推荐一种泥石流坡面侵蚀物源量的计算方法

在收集、研究前人研究成果的基础上,应用土壤水蚀模型和流域泥沙输移比初步建立了泥石流坡面侵蚀物源量计算模型,同时列举了降雨侵蚀力因子、土壤可蚀性因子、地形因子及植被覆盖因子等水蚀因子的标准算法和经验算法,具有较强的理论依据,对泥石流坡面侵蚀物源量计算具有借鉴意义。     

推荐一种泥石流坡面侵蚀物源量的计算方法

在收集、研究前人研究成果的基础上,应用土壤水蚀模型和流域泥沙输移比初步建立了泥石流坡面侵蚀物源量计算模型,同时列举了降雨侵蚀力因子、土壤可蚀性因子、地形因子及植被覆盖因子等水蚀因子的标准算法和经验算法,具有较强的理论依据,对泥石流坡面侵蚀物源量计算具有借鉴意义。     

一种测定水泥膨胀性能的方法

掌握硫铅酸盐水泥的膨胀性能，对灌注作业成效具有重要作用。生产厂对水泥膨胀率的测定，系按照国家标准水泥物理性能检验方法进行。其仪器设备与操作工艺，均比较复杂。这里介绍一种简易测式     

基于光滑粒子流体动力学方法的泥石流冲击桥墩试验模拟EI北大核心CSCD

采用Bingham流体模型描述泥石流的动力学行为,将桥墩视为地形条件,在光滑粒子流体动力学(smoothparticle hydromechanics,简称SPH)方法的框架上引入边界斥力改进边界条件,构建了泥石流冲击桥墩的三维数值计算模型。基于水槽试验对不同黏性的泥石流冲击桥墩的堆积过程及冲击力时程曲线特性进行了分析,根据水槽试验建立物理模型,实现了不同流变参数和重度的泥石流冲击桥墩的三维动力演化过程模拟,并对不同流变参数的泥石流堆积过程及冲击力时程曲线模拟结果进行了分析。从流体力学的角度对模拟结果进行分析,指出忽略湍流形成的能量耗散是导致稀性泥石流运动过程模拟与试验结果差异的主要原因,并讨论了不同黏性条件下泥石流冲击桥墩的防护措施。研究成果为泥石流冲击桥墩三维数值计算模型的进一步优化提供了理论支撑。     

一种用混凝土砌面护板的RSE挡土墙的性能

本文介绍一种装置测量仪表的钢筋网格加固的土堤墙的情况，土墙用预制混凝土护板做砌面。     

一种提高储层裂缝识别准确度的方法

油田勘探开发中,储层裂缝的高效、准确识别一直是一个难题。常规测井裂缝识别方法方便但准确度低,电成像测井裂缝识别方法纵向分辨率高、识别准确但人工识别繁琐。为了解决常规和电成像测井裂缝识别方法各自缺点带来的问题,本文提出了一种既高效又准确的储层有效裂缝识别方法。该方法以裂缝在电成像测井上的响应特征为依据,选取裂缝层段为样本,构建常规测井裂缝综合识别因子Y₁和电成像测井裂缝识别因子Y₂,将两因子结合构建储层裂缝识别因子Y₃。利用Y₃识别裂缝,采样点间隔为0.002 54 m,远小于常规测井的0.125 m,比常规测井识别裂缝准确度高;自动拾取裂缝效率远高于繁琐的人工识别,比电成像测井识别裂缝省时省力。将该方法应用到王府地区火山岩储层裂缝识别中可快速准确地识别储层裂缝,准确率达到80%左右,对其他类型储层裂缝研究有一定的借鉴意义。     

一种提高Huogh变换效果的检测方法

将Huogh变换与预测方向相结合,提出了提高Huogh变换效果的一种检测方法,并详细讨论了其算法,这种方法检测任意方向和任意位置的直线,得到令人满意的实际效果。     

提高航空物探网格化精度的一种方法

本文针对航空物探测量的特点,提出了一种在最佳拟合航空物探测量点基础上的网格化方法。从而,有效地保证了航空物探测量数据的网格化精度。     

地形地貌条件对兰州市泥石流灾害形成影响分析

通过对兰州市地质灾害详细调查确定的各类泥石流灾害点148处的统计,统计分析了地形地貌主要表现在沟床比降、沟坡坡度、流域面积、相对高差、流域形态和沟壑密度对泥石流控制影响分析,并对泥石流有主要控制影响的沟床比降、沟坡坡度、流域面积、相对高差4项进行了相关性分析,对该区域泥石流灾害的预警预报有一定的指导意义。     

一维泥石流的静动力阻力特征研究及数值模拟

泥石流是山区多发的一种地质灾害,它的发生和发展威胁着人们的生命和财产安全,影响着人们的正常生活,因而需要加强对其发生和发展过程的研究。结合泥石流的动力模型方程采用数值模拟方法再现泥石流发生和发展的过程,是研究和预测模拟泥石流灾害的有效手段。目前的动力模型方程大多只关注动力过程,却忽视了静动力过程的统一,这将导致在一些情况下产生错误的结果。本文研究了一维泥石流的静动力阻力特征,通过修正泥石流动力学方程的阻力项,得到了具有静动力统一特征的模型方程。并以Roe格式的近似Riemann解为基础,采用MUSCL线性重构方法建立了具有较高精度和分辨率的有限体积数值求解。具体算例的数值验证表明,方程阻力项的修正是合理的,所建立的数值求解也是稳定和有效的。     

基于层次分析法的可拓学理论在山区公路泥石流危险性评价中的应用

基于可拓工程方法,在物元模型理论的基础上建立了公路泥石流危险性评价的物元模型,并采用层次分析法计算物元模型中各评价指标的权系数。通过实际公路泥石流危险性等级的关联度计算,对四川地区雅泸高速公路的5条泥石流沟进行了评价,得出与实际相符合的结论。并与其他评价方法相比表明：该方法不仅可以应用在泥石流危险性评价上,而且所得的结果会更加合理,具有较好的适用性。     

冰川泥石流研究进展概述

冰川泥石流是冰川退化的结果。在全球气候变暖的大背景下,冰川不断退化,消融加剧,冰舌后退引发径流量增大,冰湖面积扩大,加之冰川退化,冰崩雪崩所带来的丰富的冰碛物、寒冻作用产生的岩屑和沟谷及两岸丰富的松散固体物质,在自身陡峻的地形作用下,容易发生大规模的冰川泥石流。在全球变暖的大背景下,冰川泥石流的爆发越发频繁,其爆发时能量巨大,来势凶猛,破坏力强,难以预报,所到之处,如摧枯拉朽一般横扫一切,造成了严重的人员财产损失,这引起了山地冰川国家的广泛关注。在这种背景下,研究冰川泥石流的形成机理和活动规律,进行适当的防护措施,对减少人员伤亡、经济损失具有重要的意义。本文主要对国内外冰川泥石流的研究进展进行追索,探求冰川泥石流的时空分布,揭示冰川泥石流的演化过程,并对未来的研究做了展望。     

人工神经网络在泥石流风险评价中的应用

泥石流风险评价是对泥石流灾害的预评估,在泥石流防灾减灾实践中具有重要的意义,可直接服务于国民经济建设。人工神经网络具有良好的非线性信息处理能力,特别适宜于解决风险评价中多指标复杂性和不确定性的问题。实例证明,经过训练的网络模型对于泥石流风险评价具有较好的适用性,可以作为泥石流风险评价技术的补充。     

基于结构两相阻力分析的泥石流堆积形态研究

针对泥石流的结构两相阻力特征,采用结构两相阻力对泥石流的堆积形态进行了静力学分析,推导出在一般条件下泥石流堆积形态的公式,并讨论了在不同条件下泥石流堆积形态的特点。分析表明采用结构两相阻力对泥石流堆积形态分析可以较合理的模化阻力项,能够表现泥石流体复杂的成分结构组成,较真实的反映实际泥石流的堆积形态特征。在特定材料条件下,结构两相阻力项转化为单一材料阻力项,所得到的相应结论与已有对单一材料的分析结论一致。     

对深部疏干巨厚基岩含水层时双层水位形成条件的初步分析

<正>一、引言 自然界中,裂隙或岩溶裂隙碳酸盐岩地层的厚度超过数百米者常见。如北方的马家沟灰岩,南方的茅口和栖霞灰岩,都是严重威胁煤炭及金属矿产开采的主要巨厚含水层。 巨厚灰岩含水层的存在,往往使矿井涌水量很大,因而矿井疏干,需耗费巨额资金。由于矿井长时期大量排水,作为主要供水水源的这些含水层经常遭到破坏,矿井疏干范围内的供排矛盾特别尖锐。在岩溶被松散沉积物覆盖地段,矿井疏干浅部含水层还会引起一系列环境工程地质问题,诸如地面建筑物倒塌,道路和桥梁被毁等。由矿井疏干造成的间接经济损失也是巨大的。     

薄储层厚度计算新方法探索

薄储层厚度的计算已有不少成熟的方法，如振幅法等。然而，仍存在不少的问题。例如，对于薄储层厚度的计算一般都主张采用振幅方法，但是，如果该薄储层的某一范围由于物性或岩性的变化（如含有油气等），则将引起振幅的显著变化，此时使用振幅去计算薄层厚度无疑会出现错误的结果。作者通过研究地层厚度变化对地层本身的反射系数谱及反射波频谱的影响规律，寻找到了一种新的计算薄层厚度的方法。模型试算表明，效果理想。     

基于灰色关联法的地震灾区泥石流危险性评价以北川县泥石流为例

汶川地震后,地震灾区泥石流具有暴发临界雨量小,规模大,危险性高的特点。在考虑降雨和地震作用下,采用灰色关联法分析北川县72条泥石流沟的泥石流规模、流域面积、主沟长度、流域相对高差、流域切割密度、不稳定沟床比、年均降雨量和地震烈度8个影响因子的权重,在此基础上建立震区泥石流危险性评价模型并进一步对其进行危险性评价。结果表明:影响因子中,年均降雨量和地震烈度所占权重最大; 运用本文模型得到的评价结果与刘希林模型基本一致,但危险度值相对提高,其中有7条泥石流沟危险度提高一个等级。