300MW汽轮机高压调节阀堆焊修复方案简介

介绍了湛江发电厂 30 0MW汽轮机高压调节阀的故障原因和堆焊工艺方案 ,分析了焊接过程中出现的技术问题及采取的工艺措施     

300MW汽轮机高压调节阀阀座下沉及蝶阀脱落的故障分析与处理

湛江发电厂针对其300MW机组汽机高压调节阀阀座下沉及蝶阀脱落故障，分别采用了临时抢修和彻底根治两种方案，效果显著。     

300 MW汽轮机高压外缸开裂后焊接修复

介绍了江苏常熟发电有限公司3号300MW汽轮机高压外缸由于设计结构，铸造质量及长期运行等因素的影响而产生缸体裂纹，为保证机组安全运行，对裂纹的形成原因及处理方法进行分析和研究，并进行了现场焊接 修复。     

300 MW汽轮机高压主汽调节阀故障分析及处理

针对山西兴能发电有限责任公司高压主汽阀门泄漏以及高压调汽阀卡涩的问题,从垫片的材质、螺栓的预紧力以及机械结构等多方面进行了细致地分析。从而得出了高压主汽阀门盖垫泄漏的主要原因为垫片的压缩量不够,以及高压调汽阀卡涩的原因为阀杆顶部定位销断裂而导致阀杆位移发生了变化。并对此进行了相关地处理。     

某700MW汽轮机高压调节阀改造

针对某电厂700 MW汽轮机高压调节阀(governing valve,GV)出现高振动、高噪声的现象,从外振动源传导、伺服控制机构调节性能、部件间隙、蒸汽流动冲击及共振等方面进行分析,得出半球形阀芯容易造成GV振动大的结论。将阀芯由半球形更换为平底凹口形,对改造前后的阀杆和油管振动值进行对比,结果说明采用平底凹口形阀芯能有效降低GV的振动和噪声。     

600MW汽轮机高压调节阀故障分析与处理

内蒙古京隆发电有限责任公司600 MW汽轮机高压调节阀及EH油系统曾发生过伺服阀卡塞、快速卸荷阀内漏、高压调节阀阀芯脱落,以及高压调节阀油系统外漏等故障.分别对各类故障现象、原因进行了分析,制订了更换卡塞伺服阀或快速卸荷阀、在线焊接脱落门杆以及及时堵塞油系统泄漏点等处理措施,并针对各故障给出了相应的预防措施.     

1036MW汽轮机高压调节阀配汽优化试验

针对超超临界1 036MW汽轮机高压主汽调节阀在启动和低负荷阶段采用单阀配汽模式,在高负荷下过渡到顺序阀配汽模式、部分负荷经济性较差的情况,对该类型机组的不同配汽方案在安全运行和经济性两方面进行了分析和试验验证。试验结果表明:优化后的配汽方案可使机组的供电煤耗降低0.3~3.9g/(kW·h),对节能降耗具有十分重要的意义。     

汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量方法

介绍的测量方法是通过使用专用的偏心测量工具来实现的,量具锥度样板的底部侧面与高压主汽调节阀下部管口贴合,然后测量量具锥度样板顶部侧面与支架处间隙值,计算上下管口偏心量,根据数值大小确定偏心情况。本测量方法简单易于操作,已广泛应用于生产实际中。     

逐步改善的汽轮机调节阀

<正>汽轮机调节的关键部件是调节阀。调节阀必须在较长时间内控制高温高压蒸汽。德国Bergmann Borsig公司自其汽轮机发展伊始,就十分重视调节阀的运行安全性及低的操纵力,而这两者都可通过一种阀型来实现。     

660MW超临界汽轮机组高压调节阀故障分析与处理

山西同华发电有限公司轩岗发电厂660 MW机组的高压调节阀开启至15％位置处时拒绝动作,分析认为阀门在此位置处卡涩.提出将阀门开启顺序由“1号+2号”→3号→4号更改为“1号+3号”→2号→4号的处理方案,并对现场实施效果进行了分析,认为该处理方式可以在短时期内保证机组的安全稳定运行.     

300 MW 汽轮发电机主绝缘老化诊断

介绍谏壁发电厂３００ＭＷ汽轮发电机定子绝缘老化诊断和研究结果,采用新的检测方法对试验线棒进行了介质损耗,交流电流和局部放电测量,并用介质损耗增长率Δ２、电容增长率ΔＣ＾‘’‘局部放电损耗指数ＰＤＩ,交流电流增长指数ｍ２,局部放电统计参量的偏斜度ｓｋ和ＵＷＢ放电脉冲的能量分布等特征参量对测量结果进行分析,同时采用扫描电镜对试验线棒的微观结构进行观察。结果表明,发电机主绝缘老化比较严重,新提出的特征参     

300 MW汽轮机组的热力系统的优化与分析

介绍了嘉兴发电公司 2台 300 MW机组汽机热力系统的优化改进,并对优化的效果、实施优化的原因作了简要地分析.     

300MW机组中调门快关控制分析

设置汽轮机快关阀门是为了通过关闭中压调节阀,减小汽轮机的进汽,使汽轮机产生的原动功率与减小了的电功率相适应,以维持电网稳定。在发出快关控制信号后,中压调节阀能在大约0.15 s内关闭,关闭持续时间应根据电网稳定性的需要和消除故障所需的时间来确定。快关持续时间一般为0.3~1 s,典型值为0.5 s。     

300 MW汽轮发电机励磁机断轴事故分析

A电厂9号机采用发变组单元接线，出口断路器操作机构出现缺陷不能操作，停机时通过断开联开关停母线的方式解列机组，在停机过程中由于联动逻辑不完善，励磁机误强励造成短路导致励磁机与发电机转子间连接螺栓断裂的事故；分析了事故的机理，提出励磁系统灭磁开关与调节器输出开关联动的新逻辑以及运行方式的改进建议，为机组安全运行提供参考意见。     

300 MW汽轮发电机进相运行实践

针对安徽电网在低负荷时电压偏高的现象，提出了大机组的进相运行，根据2台QFSN2-300-Ⅱ型发电机进相的试验实测和运行实践，得出了目前300MW发电机进相运行限制的主要因素，同时提出了低励限制的整定、进相运行与失磁保护的配合等问题。     

300 MW机组性能考核试验及经济性分析

简要介绍了温州电厂2台国产引进型300MW机组性能考核试验情况和结果 ,根据试验情况对影响经济性的主要因素进行了定量分析 ,并提出了提高机组经济性的建议 ,为同型机组性能考核及经济运行提供参考     

引进型300 MW机组凝汽器增容改造

针对引进型300MW汽轮机组凝汽器的运行现状及存在的问题，以凝汽器的诊断性热力试验为依据，提出了凝汽器的现场增容改造措施。结果表明，改造后的凝汽器工作性能明显好于改造前，同时认为用不锈钢管方案改造现有凝汽器，综合效益会更好。     

国产QFS型300 MW汽轮发电机增容改造的工程实践

为使发电机与改造后的汽轮机容量相匹配，华电国际邹县发电厂对300MW双水内冷(QFS)发电机进行了增容改造，进行了定子绕组端部模态试验、发电机最大负荷温升试验、发电机进相运行试验、发电机损耗及效率试验等性能试验。解决了QFS型发电机原有的一些问题，如因结构原因端部漏磁较大、定子端部压圈局部温度较高、不具备进相运行能力和发电机效率低等。改造后发电机运行可靠，功率由300MW提高到335MW，提高了11．67％，经济性和调峰性能均有显提高，为类似发电机的改造提供了经验。