基于混合推理的涡轮叶片精铸模具智能设计

通过对航空发动机涡轮叶片精铸模具设计内容和领域知识特点的分析,提出以CBR(Case-based Reasoning)方式进行初步设计,RBR(Rule-based Reasoning)方式进行设计修改的精铸模具智能设计推理模型.针对精铸模具方案设计阶段的CBR推理,研究实例表达及检索技术,有效提高推理效率,在CBR基础上,采用RBR对设计方案进行修正改进.提高精铸模具设计质量.实例验证表明,所提出的相关算法为实现精铸模具设计的智能化提供了新的思路.     

基于知识推理的导向器叶片单元体精铸模具分模技术研究

导向器类零件分体式精铸的关键技术之一就是叶片单元体模具的分模技术。通过知识推理的方法确定叶片单元体上下橼板和叶身的脱模方向及其分模线,进而确定叶片单元体各部位的分模面,可以大大提高产品的设计效率,缩短导向器类零件分体式精铸模具的生产周期。     

陶瓷型精铸模具工艺的研究

文章对影响陶瓷型尺寸精度和光洁度的因素进行了系统的试验研究,优选出最佳工艺参数,并研制出两种新的有机催化剂和一种新的处理工艺—浸稳定液处理,提高了陶瓷型的精度,浇注出粗糙度可达b的模具。     

涡轮叶片精铸模具辅助机构参数化研究

涡轮叶片精铸模具是航空发动机涡轮叶片类零件精密铸造过程中的关键工装,其设计过程繁琐,使得采用现有通用软件系统进行模具设计时,只能依靠设计经验丰富的人员手工操作实现,自动化程度不高,严重制约了其设计周期。通过分析涡轮叶片的结构特征以及现有涡轮叶片精铸模具的结构特点,提取精铸模具的设计方案及模具辅助机构生成的设计知识,采用构建精铸模具模板库的方法,基于UG平台对涡轮叶片精铸模具辅助机构进行参数化设计,提高了设计效率,缩短了生产周期。     

精铸模具的研究应用概况

叙述了熔模精铸模具、陶瓷型精铸模具、石膏型精铸模具和加压精铸模具的应用情况。精铸模具与机加工模具比较，生产周期短，制造成本低，故有很好的发展前景。文章还对陶瓷型精铸模具技术提出了６点改进意见     

提高精铸热锻模具性能的研究

应用Cr-Mo-V新型精铸热锻模具钢精密成型汽车半轴法兰盘锤锻模,对模具结构的设计和热处理工艺进行改进。结果表明,精铸热锻模具的使用寿命和稳定性得到了明显提高;模具的失效形式趋于合理,基本消除了脆性断裂现象;模具寿命达到6000～8000模次,满足了工业生产的要求。     

基于RP技术陶瓷型精铸模具的应用与发展

介绍RP技术和陶瓷型铸造技术在模具设计、制造、工艺方面的特点及应用现状,从保证模具尺寸精度、降低表面粗糙度、缩短制造周期、降低生产成本等方面分析,指出将RP技术与陶瓷型精铸相结合,是模具制造业的发展方向之一,特别是对于形状复杂、难以进行机械加工成型的型腔曲面,效果更为明显,是适合我国技术现状和装备条件的模具成型新方法.     

精铸涡轮叶片蜡模模具型面优化设计方法

提出一种基于有限元法的精铸涡轮叶片蜡模模具型腔优化设计方法。首先,计算出涡轮叶片在凝固和冷却过程中的非均匀、非线性收缩变形量;然后,基于本文提出的位移场反向迭代算法,确定优化的蜡模模具型腔。以A356合金涡轮叶片为例,采用提出的涡轮叶片模具型腔优化设计系统,经过精度评估,尺寸误差得到了大幅度降低。数值模拟与实验结果吻合良好,经过4次迭代优化,涡轮叶片的总体形状误差从0.515815mm降低至0.001978mm。     

基于特征的涡轮叶片精铸模具加工工艺规程设计方法

在分析涡轮叶片精铸模具结构特征和制造工艺的基础上,结合精铸模具加工工艺规程设计经验,利用知识工程技术,开展了精铸模具加工工艺规程智能设计方法研究。主要内容包括零件特征信息模型建立、工艺知识库构建及基于特征的产生式规则推理机制研究。通过系统开发,最终实现了涡轮叶片精铸模具加工工艺规程的智能生成。     

基于UG模具零件的数控车削加工

以模具零件高效率、高质量数控编程为目标,采用UG CAM模块车削加工的加工类型,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码,实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求.     

冲件排样与挡料装置的设定

介绍了冲件排样的工艺设计以及模具的挡料装置的设定 ,结合具体实例 ,对排样及冲压工艺进行优化设计     

清纱器导光件注射模设计

针对导光件在试生产时存在导光效果差、导光柱中有气泡等缺陷,提出新的设计方法,通过弹簧侧向分型、斜导柱内侧抽芯,采用阶梯分型面,成功地解决了导光件在试生产阶段存在的缺陷,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了生产效率。     

铸造设备中升降机构导向装置的设计

升降机构在铸造生产线中应用广泛,主要实现工件的提升、转运及输送功能。为了保证升降机构的稳定性和定位准确度,在设计中会增加导向机构。文章阐述了升降机构导向装置的几种形式,分析了各种形式的优缺点及使用场合,并对导向机构的润滑密封形式进行了阐述。     

塑料面板的注射模设计

通过对某塑胶件面板的结构和工艺性分析,比较详细地论述了塑料面板注射模设计的考虑因素,着重介绍了成型塑件各种结构的常用的模具结构。     

盒形件拉深模设计

对盒形件拉伸模具的设计进行了分析,并介绍了模具结构,阐述了在设计模具时只有采用合理的设计参数,同时又要考虑到拉深过程中的各种因数的影响,才能提高工件的拉深质量。     

端盖嵌件级进模设计

分析了端盖嵌件的成形工艺，介绍了级进模结构特点，实践证明该方案切实可行，提高了生产效率及安全性。     

结构框架注射模设计

介绍了结构框架塑件的成型工艺及注射模结构。分析分型面的选择和浇注系统设计对塑件质量的影响。     

基于知识模板的涡轮叶片精铸模设计方法研究

提出了基于知识模板的涡轮叶片精铸模设计方法,介绍了知识模板的定义、构建方法及基于知识模板的设计方法等关键技术。面向装配过程,设计了具有参数化关联的模具模板结构,实现基于模板知识的精铸模自动生成,缩短了精铸模设计周期,提高了精铸模标准化程度和设计知识利用率。     

汽车覆盖件冲模的消失模铸造技术

消失模铸造生产冲模毛坯具有许多的优点，其工艺设计、涂料的性能等不同于普通砂型铸造。冲模铸件材料可依据模具的工作环境选择不同铸铁。结合生产实际介绍了消失模铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。     

圆筒零件翻边模具设计

介绍了圆筒零件翻边模具结构、毛坯尺寸及翻边力的计算方法,对模具的结构稍加改进,还可用于薄壁圆筒零件的扩口、缩口和切品成形。