谈城市交通隧道与高速公路隧道消防设计审核

对目前国内公路隧道发生火灾的原因进行了分析,以山西省某高速隧道为例,重点分析了城市交通隧道与高速公路隧道在消防设计审核依据、分级方法以及消防设施配置要求等三个方面的异同,以期为公路隧道的消防设计审核提供依据。     

岑梧高速公路牛岭界隧道的消防设计探讨

以我国现行的消防技术规范为指导,针对南梧高速公路岑梧路段牛岭界长隧道的特点,从隧道建筑消防设计、安全疏散设计、灭火系统设计、通风排烟系统设计和火灾自动报警系统设计等五个方面进行了初步探讨.     

高速公路隧道工程消防设计探讨

1引言 截至2007年初,中国高速公路裹程已达2．6万多公裹（不包括港澳台）,位居世界第二（仅次于美国）。以浙江省为例,截至2007年底,高速公路通车裹程已达3600公裹,运输平均密度为40万辆／公裹年。丽水市是浙江省地域面积最大、人口密度最小的地市,     

高速公路隧道特殊消防设计及防火对策

高速公路隧道消防设计尚无国家专业技术规范和标准,常规消防设计中往往存在诸多设计问题和系统隐患。结合工作实践,提出高速公路隧道特殊消防设计,如采用不燃烧混凝土路面,中短隧道设计火灾快速报警与疏散引导,第一时间火灾救援等,以提高隧道的整体消防安全。     

高速公路隧道机电消防系统工程分析

随着社会经济的发展,我国高速公路事业也得到了快速的发展,为了更好的促进人们的生活出行,高速公路工程逐渐向着偏远、地形复杂地区的方向发展,但由于这些偏远地区的地形情况比较复杂,气候条件比较特殊,大大增加了高速公路项目的建设难度,特别是高速公路的隧道机电消防系统工程的建设工作,而这些地形复杂的地区造成了高速公路多隧道的建设现状,要保证这些地区的高速公路的建设质量工作,保证整个高速公路的正常运行,就需要高度重视对高速公路的隧道机电消防安全问题,高速公路的隧道机电消防安全问题对整个高速公路的安全运行有着重要的影响意义。基于此,本文正是从高速公路的隧道机电消防系统工程安全问题角度出发,简要阐述了高速公路的隧道机电消防系统建设工作的现状。     

京珠高速公路粤境北段长隧道的消防设计

随着京珠高速公路的建成通车,其粤境北段的长隧道的消防安全问题已逐步引起人们的普遍关注.针对京珠高速公路粤境北段长隧道火灾的特点,对其建筑消防设计、安全疏散设计、灭火系统设计、通风排烟系统设计和火灾自动报警系统设计等五个方面进行了初步探讨.     

公路隧道消防设计探讨

本文主要通过几例公路隧道火灾实例，说明公路隧道火灾的危险性和多发性，同时通过介绍汽车隧道消防设备的历史和现状，并结合南京玄武湖隧道消防实施现状来阐述有关公路隧道消防设计的几点设想，与大家探讨。     

浅论交通隧道工程消防设计要点摘要

目前,随着城市化进程的加快,城市交通问题成为制约城市经济发展的重要因素。在城市土地资源不断减少的情况下,交通隧道的建设即将成为改善城市交通的主要手段。与发达国家相比我国的隧道建设起步较晚,隧道消防设计还存在许多不足,探究隧道工程消防设计十分必要。     

浅谈高速公路长隧道消防系统的设计

本文结合工程实例,主要介绍了造成长隧道火灾的起因,消防方案选择,消防设计原则,几种主要消防设施简介以及光纤感温系统在消防中的作用。     

某城市电缆隧道的消防设计分析

本文通过对电缆及电缆隧道的几种解决方案比较,提出某城市电缆隧道应设消防分隔和采取防火阻燃措施,消防报警应在每层电缆桥架上按蛇形 布置多级线型感温电缆,应设水喷雾封堵和通风系统,在危险性大、重要性强的区域应设水喷雾灭火系统。     

谈高速公路服务区消防给水设计

针对高速公路服务区消防给水设计的特殊性,介绍了消防水源的取水方式,主要对室外消防给水、室内消防给水、消防泵的设计方法进行了研究,并论述了灭火器的配置方式,以保证消防给水设计的合理性。     

简述高速公路隧道消防供水系统

对高速公路隧道消防供水系统的供水水源形式进行了详细介绍,并分析了各形式的经济性与可靠性,同时阐述了三种供水方式,探讨了它们的优缺点,以期为选择经济、合理、维护方便的隧道消防供水系统提供参考依据。     

南平疏港路二期工程隧道消防给水设计

随着城市道路的迅速发展,涉及到的城市隧道消防设计也日益增多,通过南平疏港路二期工程隧道消防给水设计做分析,希望给类似的工程设计提供借鉴。     

高等级公路长隧道火灾特点及消防设计初探

从隧道火灾和高等级公路长隧道的建筑、地理、车行等方面，分析了高等级公路长隧道的火灾特点，对高等级公路长隧道的消防设计进行了初步探讨。     

隧道消防水源选择与系统设计探讨

结合利川—万州高速公路隧道消防设计实例,从消防对水质的要求、消防水源的选择、地表水与地下水的取用、常高压与稳高压消防给水系统的应用等方面系统阐述了高速公路隧道消防的整体设计方案,并从设计角度对隧道消防设计提出相关建议。     

特长公路隧道消防设计探讨

结合雅西高速公路的隧道调研和应急预案情况,从安全疏散、灭火设施、火灾报警、防排烟、结构防火、隧道通信等方面对特长公路隧道的消防安全问题进行分析,并从设计角度对特长公路隧道的消防安全工作提出建议。     

从岩后隧道事故谈公路隧道的消防设计

随着城市化进程的加快,高速公路迅猛发展,公路隧道也在逐年增长。公路隧道的消防设计一直没有消防技术规范和标准作为依据。通过晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危险化学品燃爆事故暴露出的问题,对公路隧道的通常做法提出改进和强化措施,并提出了系统性的消防设计建议。     

山区高速公路隧道设计关键技术

在北京市兴延路高速公路工程方案设计的基础上,对山区公路隧道设计进行分析研究,认为高速公路隧道设计应在支护设计、衬砌设计、防排水设计等常规设计的基础上,重点考虑隧道线形问题、桥隧相接问题、与路桥主要专业间的衔接问题;同时依据山区的自然特征,需重点考虑不良地质条件下的隧道设计、特长隧道的通风设计等问题;针对近期国内隧道运营中出现的重大交通事故,需重点考虑隧道防灾与救援措施设计。笔者尝试从工程整体高度,以不同角度诠释了公路隧道设计的几个关键技术。     

雪峰山隧道土建工程设计简介

即将开工建设的邵阳-怀化高速公路上的雪峰山隧道长约7 km,为我国目前最长的4车道双洞高速公路隧道之一.在勘察设计过程中,充分吸收了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到了技术上先进,质量上可靠.现仅对本隧道设计上的几个主要方面作简要介绍,以希望对同行稍有借鉴.     

消防设计实例探讨

结合工程实例,对多层建筑室外消防给水管网设计流速的确定进行了分析计算,并对临时高压自动喷水灭火系统高位水箱设置高度的确定进行了阐述,指出两位消防水箱的设置高度应以最不利点喷头工作压力不小于0.1 MPa进行计算。