热风炉出风管失效分析

某不锈钢制成的热风炉出风管膨胀接头过早失效。主要现象表现为热风炉出风管膨胀接头于失效处壁厚减薄,并伴随破裂、穿孔等现象。经取样观察,膨胀接头在减薄处存在裂纹,局部坍塌凹陷。通过扫描电子显微镜(SEM)对裂纹处断口形貌进行观察,发现断口处穿晶和沿晶裂纹并存。利用传统金相检验及化学分析等方法多角度分析了缺陷样品的形貌及成分。结果显示,工件的环境温度和蠕变增加了晶粒粗化和形成楔形空穴的趋势。腐蚀、蠕变、晶界析出物析出之后基体的贫铬引起了出风管管壁变薄、开裂并最终导致热风管过载失效。     

地铁车站低净空接触网悬挂解决方案

针对新建轨道交通地下工程多存在车站混凝土结构风管下净空偏小，后期安装时间紧的实际情况。分析了问题产生的原因，提出Y3种接触网低净空悬挂方案，并对3种方案进行了技术经济比较。通过在沈阳地铁二号线的应用，有效地解决了低净空车站结构风管下接触网悬挂问题。     

迪士尼项目内衬风管与普通外保温风管的应用对比分析

镀锌钢板内衬玻璃纤维风管作为一种新型的风管与普通的外保温风管比较,其特有的结构形式决定了内衬风管在使用场合、风管制作、安装及其后期维护上的不同,内衬风管在国内应用比较少。本文结合上海迪士尼项目大量使用的内衬风管,与外保温风管在制作、安装等实际施工中的不同之处进行分析比较,为今后使用这种新型风管的项目提供借鉴。     

中央空调系统新型复合材料风管主要安装施工技术及分析

复合材料酚醛铝箔复合风管作为一种新型风管广泛应用于中央空调系统中,但存在结构可靠性差、特殊连接节点构造处理技术难度大的技术难题。本文基于酚醛铝箔复合风管的安装工艺流程,对风管连接及吊装等关键质量控制点的技术要求及操作要点进行详细的分析和阐述,对于提高酚醛铝箔复合风管的安装质量及工程应用的推广有所助益。     

地铁线路道岔滑床板开裂失效分析

某地铁道岔滑床板发生滑床台台面裂纹失效,需寻找失效原因。通过对滑床板结构分析、化学成分分析、断口形貌分析、金相组织分析以及非金属夹杂物分析等,对滑床板失效进行全面分析。分析得知,裂纹为疲劳开裂,裂纹源形成于两个面相交的过渡角处,加工缺陷为失效的主要原因。建议提高选材质量,优化加工工艺,增加中部槽加工过渡圆弧半径。     

风能发电机组结构件的失效分析与预防(待续)第1讲螺栓的失效分析与预防

对风能发电机组的结构进行了简单介绍,对其上经常失效的结构件以及其材料、热处理工艺和失效形式进行了归纳。选取了机组上应用数量较多、作用比较重要的高强度螺栓作为该讲的主要内容,对螺栓在机组上的应用特点、失效特点、结构特点、受力特点及其失效原因进行了较为详细的论述。结合多年的失效分析经验,采用实际案例的方式,重点介绍了机组上螺栓最常出现的两种失效形式——疲劳断裂和氢脆型断裂,并对这两种失效产生的根本原因进行了剖析,最后提出了避免机组上螺栓失效的预防措施。     

某油田钻具失效统计分析

对某油田2002-2004年钻具失效情况进行了系统调查,查清了不同钻具的失效形式和失效次数。通过统计分析发现钻铤断裂次数最多,占钻具失效总数的比例最大。对钻铤断裂机理和受力状态进行了分析,认为钻铤断裂性质主要属于早期疲劳失效。对钻铤标准和实际使用状况进行了分析,找出了钻铤标准中存在的问题。对钻铤断裂原因从螺纹接头结构应力、残余应力和材料韧性等方面进行了分析,指出了导致钻铤断裂的产品质量问题。通过使用工况和钻井参数对钻铤的受力状态进行了分析,指出了使用操作对钻铤断裂的影响。最后对该油田依据上述结论采取措施后2009-2011年钻具失效情况进行了统计分析,发现钻具失效事故大幅度减少。     

风能发电机组结构件的失效分析与预防(续完) 第3讲轴承的失效分析与预防

轴承在风能发电机组上具有广泛的应用。对滚动轴承的结构、类型、失效形式及其失效原因做了归纳与总结,对其最常出现的疲劳磨损失效形式及机理进行了较为深入的分析与讨论。用综合检测结果和实际应用效果辩证地论述了残余奥氏体、加工精度、材料的冶金质量以及残余应力等对轴承实际使用寿命的影响。对风电机组上轴承的应用和失效特点做了介绍,以实际案例展示了风电机组上轴承的另一种比较特殊的失效形式即氢脆或氢脆疲劳,并对其产生原因做了分析与探讨。最后提出了风电机组上轴承失效的预防措施。     

某低温压力容器失效机理研究

针对某液氮预冷设备的结构进行了研究,通过有限元分析得到结构的应力集中位置与最大等效应力,并分析得到其失效原因为底部三通在低温下发生脆性破坏。根据分析结果更换了3 mm壁厚316L材质的三通,并进行了冷冲击试验进行验证,解决了容器失效的问题。     

空间斯特林制冷机失效分析

针对空间用的"牛津型"斯特林制冷机的结构特点,对其早期失效模式和正常失效模式等主要失效模式进行了较深入分析,提出了改进措施.通过结构设计、工艺等改进,可以消除早期失效模式、延长正常失效的时间.     

暖通空调设计中与建筑、结构的空间配合点滴谈

文章介绍了一些实际工程中暖通空调设计与建筑、结构的巧妙配合，以达到增加商业面积、提高建筑物使用标高的目的，并对排烟风管与空调风管合用进行了实践。     

钢筋混凝土结构连续倒塌机制研究

该文基于显式动力学数值模拟分析、结构静力加载试验和振动台试验,对单榀框架结构、高层空间框架结构以及高层框架-核心筒结构在静力及动力荷载下的倒塌机制进行研究,分别从受力原理、破坏机制、失效顺序及范围等多方面进行分析,并根据失效柱处梁的变形、梁端局部受压区单元失效、关键构件底部钢筋应力时程、结构倒塌整体变形以及局部破坏等情况,对结构在倒塌过程中的"悬链线机制"开展情况进行研究。同时,对此类结构的抗倒塌设计提出建议。     

风能发电机组结构件的失效分析与预防(待续) 第2讲齿轮的失效分析与预防

齿轮(齿轴)是风能发电机组上非常重要的结构件。对齿轮的主要失效形式及其特征做了介绍。从齿轮正常服役时的受力特点、选材特点、工艺特点以及使用特点等几个方面论述了齿轮失效的内在原因和外部原因。结合实际案例分析,对经常失效的风能发电机组上齿轮(齿轴)的失效原因做了归纳,发现疲劳断裂和氢脆型断裂是其最常见的失效形式,材料的冶金质量是目前国产风能发电机组上齿轮(齿轴)发生失效的主要原因,提出了风能发电机组上齿轮(齿轴)失效的预防措施。     

汽车发动机排气门失效分析

通过宏观检验、化学成分分析、金相检验和能谱分析等方法对汽车发动机排气门失效的原因进行了分析。结果表明:排气门没有进行固溶处理是其失效的主要原因,接触不良等是其失效的次要原因。据此提出了采取固溶和时效处理以及提高装配密封性的措施。     

某井A环空压力下降原因分析

对某井A环空压力下降的原因进行了调查研究。通过对A环空和B环空进行补压和放压试验,认为是由于生产套管柱泄漏导致A环空压力下降,B环空压力升高。通过对修井管柱遇卡位置及套管柱结构进行分析,认为套管接箍位置失效可能导致遇卡和泄漏,套管失效原因可能是脱扣所致。     

掉层RC框架结构基于典型失效模式的失效概率评估

结构失效模式决定了结构在强震下的抗震性能。该文采用基于可靠度理论的割集方法，对掉层框架结构地震作用下的典型失效模型的失效概率进行评估，并与规则框架结构进行对比，分析了掉层框架结构失效模式的特点。结果表明:掉层框架结构的柱极限剪切失效模式年平均发生概率高于规则结构，且掉层框架结构存在剪切破坏先于弯曲破坏的风险，应采取适当加强措施以满足"强剪弱弯"的设计原则；对掉层结构进行基于年平均概率的柱剪力增大系数分析，建议对掉层结构上接地柱进行抗剪承载力设计时，采用抗震等级提高一级所对应的剪力增大系数，且上接地柱全柱段箍筋应加密布置。     

钻杆失效分析中仿真模拟技术的应用

钻杆失效事故在石油勘探开发中经常发生,在对钻杆内加厚过渡区刺漏失效原因进行分析的过程中,借助大型的ANSYS有限元仿真模拟分析软件,根据钻杆结构和受力特点,建立分析模型,对钻杆受力状态进行了仿真分析。模拟结果表明:钻杆内加厚过渡区是整个钻杆的薄弱位置,内加厚过渡区长度miu和过渡区倒角圆弧半径R对该处应力集中系数Kt有直接影响,模拟结果与实际情况非常吻合,并模拟优化了内加厚过渡区应力集中系数Kt最小时对应的miu和R。仿真模拟分析技术不仅有助于钻杆失效原因分析,而且为钻杆结构优化和改进提供了有效的研究方法和手段,节约了大量的物力和财力。     

复合风管制作质量控制要点

本文结合国家标准GB50738-2011《通风与空调工程施工规范》,对我国目前常用复合风管(聚氨酯铝箔复合风管、酚醛铝箔复合风管、玻纤复合风管、玻镁复合风管)的制作质量控制要点进行分析论述,指出质量控制关键工序及措施。     

风管防火板包覆施工技术应用

越来越多的项目要求对风管进行防火板包覆，而风管表面防火板的成型效果和质量存在着参差不齐的现象。本文依托多个项目的经验积累，对风管防火板包覆的工艺及关键性技术进行了分析和改进，给今后需高质量对风管进行包覆防火板的项目施工提供借鉴参考。     

某车型发动机悬置螺栓连接失效原因分析

针对公司某车型发动机悬置支架与发动机支座连接螺栓在路试过程中发生疲劳断裂进行分析。本文从材料断口学、金相学等失效分析方法分析螺栓断裂原因;基于VDI2230螺栓连接计算系统对螺栓连接安全设计进行分析,从增大预紧力提高螺栓的疲劳性能进行分析。并对导致结构连接失效的原因提出优化设计措施,供汽车悬置支架连接设计相关人员参考。