微波波导负载定位连接孔加工夹具的设计

夹具能够保证加工精度,提高生产效率,减轻劳动强度和扩大机床的工作范围。为了解决微波波导负载定位连接孔的加工精度问题,设计了专用夹具,详细分析了此类夹具的设计方法。     

云南松活立木声发射信号传播衰减的规律

为了探索声发射(Acoustic Emission,简称AE)信号在云南松活立木中传播衰减的规律,通过产生人工AE源的方式,研究AE信号在云南松活立木试件内部的传播规律.首先,参照美国ASTM-E976标准通过铅芯折断的方式在处理后的试件的规则凹面上产生人工AE源,以此模拟蛀干害虫取食云南松时发出的微小信号,利用采样频...     

波导内飞灰灰位与折射率的微波测量方法

为了进一步提高微波波导法对飞灰含碳量检测的准确性,提出了一种利用微波在波导内不同介质分界面的反射作用,通过时域变换找到微波到达不同介质分界面的时间,再结合微波在波导内不同介质中的传输速度,计算得到波导内飞灰的灰位及相对群折射率的方法.本文使用规格为7.9 mm×15.8 mm×100mm的矩形波导,在12.4～18 G...     

径向进气装置内孔板流动规律研究

针对某涡轴发动机径向进气装置的进气畸变模拟需求,采用数值模拟的方式研究了径向进气时孔板流动的流场特征和AIP界面总压分布特点,并分析了不同几何参数对径向进气装置流场的影响情况。结果表明:板上无孔时,周向孔板越大造成的总压损失越大,流场畸变更强;孔数不变时,随着堵塞度Pb的减小,总压恢复系数σ和畸变指数会上升;堵塞度Pb不变时,随着孔数的增加,总压恢复系数σ都几乎不受影响,而畸变指数减小。     

防止波导管拉深模内孔超差的窍门

波导管拉深模是生产各种规格的高精度二级波导管的专用模具,是国家“七五”重点科技攻关项目。 制作波导管拉深模的材料为T8或T10,硬度为60～64HRC,内孔粗糙度R_a0.025～0.2。尺寸精度及规格见图。     

有限空间内飞沫颗粒传播规律的数值研究

采用Realizable k-ε湍流模型并运用多组分欧拉-拉格朗日方法离散相模型,模拟了有限空间内说话、咳嗽和打喷嚏3种生理活动中产生的可吸入飞沫颗粒的输送过程,分析了不同生理活动时可吸入飞沫颗粒在有限空间内的分布特点,研究了其传播扩散规律以及影响因素.结果表明:在3种生理活动下产生的飞沫初期都以"飞沫羽流"的形态进入...     

弹性波在中粒砂岩内传播衰减特性分析

为研究弹性波在岩石介质传播过程中的衰减特性,利用超声波传感器监测弹性波在中粒砂岩圆柱体内传播不同距离后的波形变化特征,通过频谱转换、数理统计、曲线拟合分析了特征参数的变化规律。研究表明:弹性波信号经滤波模数转化后,频率在100~500kHz的信号随着传播距离的增大,时域波形图和频谱图在振幅上都出现了衰减趋势,且信号中高频成分比低频成分衰减显著。频谱重心频率随传播距离增大按照线性趋势降低,变化趋势比主频稳定,更能全面反映信号的频率衰减特征,采用波形对比法得到的弹性波在中粒砂岩内传播的衰减系数为0.016dB/cm。在实验室尺寸范围内,绝对能量按照负指数规律衰减最为显著,幅值和振铃计数出现稳定线性衰减趋势,而上升时间有增加的趋势。波形参数的衰减趋势和敏感程度对于现场微震和室内声发射试验由传感器信号反演破裂源特征有一定的指导作用。     

复合材料纵向弹性模量疲劳衰减规律研究

研究了载荷大小和铺设角度对疲劳载荷作用下复合材料的纵向弹性模量连续衰减规律产生的影响,由此构建了一个量化描述模型,对材料纵向弹性模量的衰减进行预测。为验证模型的合理性,设计了一套通过测量不同单向板应力应变关系来获取材料纵向弹性模量的疲劳试验方案,并对一系列不同铺设角的碳纤维复合材料单向板进行了大量疲劳试验。分析结果表明,所构建的衰减模型较合理地描述了复合材料纵向弹性模量的疲劳衰减规律。     

钻柱内连续波信号传输模型与幅频特性研究

借鉴电力线路信号传递的研究方式,利用阻抗和传递系数来描述钻柱对连续压力波动的影响,建立了连续波动在钻柱中的传递矩阵以及压力和流量沿钻柱分布情况的数学模型,并分析了钻柱倾角对波动信号的影响。通过对模型的仿真,得出了在井下连续波信号传递过程中钻柱内压力波呈驻波分布的结论;在分析不同特征阻抗对信号传递的影响的基础上,研究了钻柱内不同频率信号的衰减情况,绘制了钻柱内信号传递的幅频特性曲线,说明随着频率的升高,钻柱内信号呈波动性衰减,通过分析钻柱长度和通信频率之间的关系,说明了按照钻柱两端波动幅值比选择通信频率的方法;并通过地面模拟实验,证明了不同频率信号在相同钻柱内的信号传递情况符合仿真分析。     

直管束双端内孔焊变形规律分析

本文分析了管束两端均采用内孔焊结构时,因焊缝的横向收缩产生的轴向变形与应力。指出,焊接过程中必须借助工艺装备建立轴向约束,限制焊缝的横向收缩,并导出了工艺装备的有效截面与管束总截面的最小比值应保持k=0.7。生产实践证明分析是正确的。     

CFRP层合板制孔周期内轴向力分布规律研究

碳纤维增强复合材料(Carbon fiber-reinforced polymers,CFRPs)制孔轴向力与多种损伤形式密切相关,描述整个制孔过程中以及钻头在任意旋转周期内轴向力的分布规律,对于揭示制孔损伤的产生与演化过程具有重要意义。介绍切削比功率的概念,用于描述单位时间内去除单位体积材料的效率;分别对主切削刃和横刃进行微元划分,利用钻削比功率对产生的局部微元力进行经验表示,计算各切削刃上任意位置切削微元的工作角度,构建局部微元力与整体钻削力的转换矩阵,进而建立切削比功率与轴向力的关系。最后,通过试验测量单向CFRP板制孔轴向力与扭矩,提取数据信息对切削比功率进行标定,实现了对钻头处于任意状态时轴向力的描述。利用所建立的轴向力模型研究了:单向铺层CFRP板制孔轴向力分布规律、孔周损伤产生的位置与轴向力分布的关系以及两向和多向铺层的制孔轴向力叠加效应。     

光热偏折技术研究光学薄膜中的导波传播衰减

一台新的利用光热偏折技术测试光学薄膜中导波的传播衰减的实验装置。借鉴波导光学中传播衰减来表征高质量光学薄膜的损耗与质量。实验结果表明衰减系数能很灵敏、全面反映出薄膜的性能与质量。     

振动压路机诱发地面振动衰减规律的研究

根据 BW219DH-3振动压路机施工时引起的地面振动监测资料,对其衰减规律进行了统计分析,表明可用负幂函数描述振动压路机引起的地面振动衰减规律.量纲分析法证明,上述统计衰减规律也是符合物理规律的.这就为正确评价压路机在相同土质条件和工作状况下振动作业时对附近建筑物的影响提供了科学依据.     

自增强残余应力衰减规律的试验研究

基于自增强筒体在加热过程中相当总应变保持不变以及自增强残余应力和温差应力是弹性的假设,考虑自增强筒体的实际工况,利用金属材料在高温下的松弛和蠕变特性,本文提出了一个半经验公式。根据这个公式,可以比较精确地估算自增强筒体在内高外低的径向温度梯度的温度场中其残余应力随时间的衰减规律。     

单级齿轮箱内部冲击振动的传播衰减特性研究

齿轮箱箱体表面的振动信号包含了丰富的内部状态信息,因此成为系统动态特性辨识和结构故障诊断的主要依据。考虑到啮合刚度,以及加工误差或齿面缺陷的激励作用,从内部激励源到表面拾振点之间形成了多级、多界面的振动传递过程,沿不同路径的传播、衰减特性直接决定了振动信号采集的质量。建立某单级齿轮箱的有限元模型,通过模态叠加法完成了该结构的冲击响应分析,研究了沿不同传播路径的界面传播与衰减情况,并通过振动幅值能量和能量传播损耗率两个参数实现了衰减特性的定量分析。最终通过齿轮箱试验台的脉冲响应试验,验证了数值仿真的准确性,并建立了可信的齿轮箱冲击振动衰减规律。     

薄壁零件内孔加工变形研究

针对薄壁零件轴承端盖车削内孔加工过程中存在的圆柱度超差问题进行分析,确认由四爪卡盘夹紧工件引起变形所致。以常用计算切削力指数公式为基础,推导并建立多元回归方程,通过最小二乘法得到切削力与切削深度、切削速度、进给速度之间的线性回归模型。采用单因素试验法,计算不同切削条件下零件所受的夹紧力,通过有限元软件进行加载求解,得出不同切削条件下零件最大变形量的变化规律,优选出合理的切削参数,并得出夹紧力范围。在研究薄壁零件内孔加工变形的基础上提出改进措施。     

静力拉伸载荷下复合材料单向板刚度衰减规律研究

复合材料单向板在静力拉伸载荷作用下产生损伤后刚度会衰减下降。通过分析单向板静力拉伸破坏过程,研究了纵向、横向及剪切向应力分量对材料刚度衰减的影响,建立了考虑载荷大小和铺角变化的刚度渐进退化模型。为验证模型的合理性,对一系列不同铺角的T700/YPX3001复合材料单向板进行了静力拉伸试验,并且基于所提出的模型采用数值仿真方法模拟复合材料单向板在静力拉伸载荷作用下的损伤过程,数值仿真结果与试验结果相吻合。     

新型空调静压送风道主风道流速衰减规律研究

分析了新型静压均匀送风道送风机理，研究了主风道内流速衰减规律，得出了主风道内流速不呈线性衰减变化规律，为进一步摸清送风道的送风机理，优化送风道的结构，提高送风道的送风均匀性提供了实验依据。     

方形孔构型的周期性多孔材料等效剪切模量及尺寸效应研究

以圆筒扭转力学模型为基础,通过有限元方法求解周期性多孔材料的等效剪切模量并验证其尺寸效应。建立了方形构型的蜂窝几何参数与体胞尺度系数n及材料体分比v的解析关系,结果表明,方形孔构型蜂窝材料的等效剪切模量随体胞尺度系数n的增大而减小;当n→∞时,多孔材料的等效剪切模量趋近于一个恒定值。     

转向节臂圆锥销孔载荷分布规律研究

汽车转向节臂与转向拉杆由圆锥柱销相连接，它们之间作用有非均布的载荷，分别构造对称三角函数载荷、多项式函数载荷和余弦函数载荷3种不同形式的载荷，应用APDL实现非均布载荷的施加，对转向节臂的强度进行了数值模拟。在应力变化较大区域提取出了定义的3条路径上的应力变化规律，通过电测试验的方法得到了各路径上相应位置测量点的应力值，对比模拟值与实验值可知余弦函数载荷的模拟值与实验值最接近。