瑞典陆军改造逊邱伦坦克

瑞典陆军已将目前使用的逊邱伦坦克改造成瑞典Strv104坦克水平。改进项目包括:采用美国“泰莱达茵”公司的AVDS-1790-2DC柴油机和底特律阿里森分部的CD-850-6A液力传动取代原车的发动机和传动装置;安装博福斯Aerotronics公司的新型火控系统,包括激光测距仪、光斑回射装置和新型炮瞄具;安装以色列生产的指挥塔,该指挥塔已装在以色列使用的M48A5、逊邱伦和M60A1坦克上。炮塔后部左例装博福斯公司的“兰燕”(Lyran)双联照明与榴弹发射器。车长使用被动式夜视镜,驾驶员使用被动式夜视潜望镜等。     

瑞典坦克发展史

<正>瑞典位于北欧斯堪的纳维亚半岛东部,地处高海拔、高纬度地带。由于气候寒冷,不利于农作物生长,于是瑞典致力于发展工商业,壮大自己的实力。得益于便利的技术交流环境,瑞典一直是北欧诸国中经济实力和技术实力最为发达的国家,这也为瑞典发展军事装备打下了坚实的物质基础。瑞典所处的周边环境危机四伏,稍有不慎就会陷于腹背受敌的困境。因此,瑞典奉行不联盟的中立政策,但真要置身事外,也绝非那么容易。如果要保持中立,只有根据本国的特殊环境和需要,发展本国的军事工业和武器装备实行"武装中立",才能屹立于北欧而不倒。坦     

瑞典博福斯公司坦克火控系统

近年来,电子光学器件和激光技术取得了重大进展,这使得主战坦克和装甲战车的整个新一代火控系统比过去使用的类似系统的性能远为优良。因此,在现装备的主战坦克上改装这样的先进的火控系统是提高战斗力的一个关键途径。     

瑞典S坦克换装发动机

瑞典鲍福斯公司计划将strv103B主战坦克的主发动机(洛斯-洛易斯公司的K60多燃料发动机)换装成底特律柴油机公司的6V-53T柴油机。数辆坦克已做了改装试验。瑞典陆军     

瑞典主战坦克计划的现状

瑞典陆军的机械化规划正处在中期执行阶段,这个规划是由瑞典议会在1982年和1987年根据防务决议通过的。这些决议要求研制并生产称为90战车的轻型战车车族,打算将该车族主要用于瑞典北部。瑞典陆军当前使用的主战坦克“S”坦克和逊邱伦坦克已进行过一些改进,     

老坦克的现代化

国防技术的迅速发展往往迫使军事装备现代化,以使这些装备在其整个的技术使用时期中能充分发挥作用。而研制及生产费用的增加显然使得即使是大国也不可能总是用最新的武器装备它们的部队。因此日益普遍的做法是,仅仅是把武器系统的最陈旧的部件更新,而其余的部分尽可能使之现代化,并在一定条件下继续使用它。例如一百年来在考虑新的火炮时基本上使用了这种方法。一般来讲,坦克的技术使用期为25年,因为它是比较贵的武器系统,因而在各个时期,人们都努力使它在部队中使用的时间尽可能长一些。下交将阐述二次大战末期以来,在老坦     

瑞典宽频谱坦克隐身材料

瑞典迪亚布—巴拉库达公司研制成功的坦克隐身材料可隐蔽坦克车辆,使它不被红外探测器和雷达发现。该材料不仅在可见光、红外波长范围内,而且在雷达发射的电磁波长范围内,都具有良好的隐身效果。这种材料目前已申请专利。材料与结构材料该公司研制的坦克隐身材料由吸收和反射电磁波的两种材料组成。吸收电磁波的材料主要采     

瑞典陆军Strv 122主战坦克

正Strv 122是瑞典在订购的德国"豹"2A5基础上进行多项改进而成的主战坦克,是瑞典陆军的新一代主战坦克,德国称之为"豹"2S。Strv 122加强了装甲防护,采用了先进的装甲组件,尤其提高了顶部的防护水平。它还配备有瑞典最新的无线电台和模块化坦克指挥控制系统(TCCS),对目标的自动跟踪和锁定只需5秒,而且命中率据称能达到99%。它在炮塔两侧各装有1具法国的六联装Galix车辆保护系统,     

老坦克的改造

目前,世界上许多国家还都保留或装备着各种不同型号的老坦克,包括六十年代、五十年代、乃至四十年代的产品,如豹1、M60、M48、逊邱伦、M4、T54/55等。老坦克普遍存在着火炮口径小、威力小、火控系统落后、装甲薄、外廓尺寸大和行程储备小等缺点。因此,老坦克面临的一个紧迫课题是,迅速地改变落后面貌,提高战技性能,获得新生,以适应形势发展的需要。国外认为,通过修改或改造的途径,使老坦克现代化,确是一条缩短时间,又节约成本的行之有效的道路。     

瑞典IKV 91-105轻坦克

利用现代科学技术改造老式坦克,已成为世界各国延长老式坦克寿命和实现陆军装备现代化的普遍做法。提高坦克火力则是改造老式坦克的重点,关键在于在老式坦克上安装口径大而威力强的现代化火炮。瑞典正在研制的IKV91-105轻坦克(见图1)就是一个实例。     

坦克自动装弹机控制系统的改造

介绍了自动装弹机控制系统采用的以继电器为中心的逻辑电路,由于继电器本身存在触点易胶合、易老化等缺陷,常常导致整个控制系统的失效,严重时乃至整个武器系统瘫痪.探讨了在武器装备朝着自动化、智能化方向发展的今天,利用现代电子技术对其改造将能取得良好的效果.     

当前法国坦克改造的特点

前言战后西方国家的坦克发展一般可分为三代:60年代中期出现了第一代,70年代末、80年代初出现了第二代(主要是西德的豹Ⅱ和美国的M1),目前正在研制的,90年代才能开始装备部队的是第三代。进入80年代以后,许多国家都住制定2000年的发展规划,在坦克行业中就是第三代主战坦克的研制规划。目前美     

M60A3坦克的现代化

M60系列中最新的 M60A3坦克是近几年来使用者和研制者双方共同努力的产物。它是在XM—1坦克大量服役以前的过渡时期内抵御威胁的一种好坦克。A3坦克的外部构造与 A1之间差异不大,其特点是:具有炮管隔热套;炮塔裙部上方有风传威器;右侧激光测距机外罩上装有激光保险护板。     

第三代坦克的现代化改进

20世纪末期,军事领域的许多专家学者预测第四代坦克将在21世纪初问世。现在即将进入21世纪的第二个十年,成型的第四代坦克仍然没有问世。而技术并无重大变化的第三代坦克仍然保持着强劲的发展势头。为了适应时代的运用要求,第三代坦克在多个方面进行了现代化改进。     

印度采购瑞典主动防御系统装备俄制坦克

<正>瑞典萨伯(Saab)公司在印度采购坦克主动防御系统的国际招标中胜出,将向印度提供总价值达2.7亿美元的1 657套LEDS-150型主动防御系统。LEDS-150主动防御系统将用于装备印军现役的987辆T-90S和T-90M型主战坦克。LEDS-150可为坦克提供水平360°的全半球防御,可以有效拦截诸如RPG-7型火箭弹、反坦克导弹和迫击炮弹等。     

35年后曝光的瑞典S坦克的装甲屏蔽

1992年10月1日,在斯德哥尔摩举行的瑞典装甲部队成立50周年庆典上,展出了一种有全部作战装备的S坦克。该坦克的车体前缘装有棒状装甲屏蔽,这种装甲在以前从未公开。它发明于1957年S坦克概念研究时期,迄今保密达35年以上。     

世界主战坦克升级改造动向

<正>目前,世界各国主战坦克的发展以升级改造为主。就北约成员国而言,仅有土耳其正在研制并生产新型主战坦克,其他国家都在通过提高现有坦克的性能来延长其使用年限。世界几个军事大国都制订了坦克升级改造计划。主战坦克的升级改造涉及防护、机动、火力、人机环以及经济性等诸多方面。