基于北斗短报文通信的用电信息采集系统的研制

在无公网覆盖的偏远地区,居民用电信息的自动化采集是一个历史性难题。研制了一种基于北斗短报文通信的用电信息采集系统。研制的电表数据采集与传输设备可以按多种工作模式采集电表数据,并进行数据拆包、北斗协议封装、北斗短报文传输;同时研制的主站端接收设备可以完成北斗短报文接收、数据解析、组包和补包操作。实际测试结果表明,所研制系统的用电信息采集成功率可达98.9%,可以作为偏远地区居民用电信息采集的一种高效可靠的方案。     

基于北斗短报文通信的新能源监测系统设计

针对新能源监测中偏远地区通信不便的问题,研制了一种基于北斗短报文通信的新能源监测系统,进行新能源电网监测信息的远程传输和控制。文章首先给出了该系统的整体架构,然后从系统关键设计等方面论述了系统方案中的一些主要功能设计思路,并详细给出了系统软件实现流程,最后,进行了实验测试,测试结果表明所研制系统的可行性,可以作为新能源电网监测的一种高效可靠方案。     

基于北斗短报文通讯的蓄电池监测系统设计

新能源系统中的蓄电池工作于荒野环境中,其数据远程监测常基于GPRS等无线通信方式实现,这种传输方式需要架设专属基站,成本较高.北斗短报文通讯通过卫星实现数据传输,无需架设基站.基于上述情况设计了一种基于北斗短报文通讯的蓄电池监测系统,系统由监测终端、北斗接收机、远程监测云平台组成.针对数据采集、数据监测与北斗短报文通讯...     

基于北斗短报文的ADS-B发射器设计与验证

结合广播式自动相关监视(ADS-B)和北斗卫星导航系统(BDS),设计出基于1090 ES数据链和北斗短报文的双链路发射器。通过航空器搭载发射器进行三地转场飞行测试,在接收天线距离地面15 m,航空器飞行高度为2 400 ft的情况下,测量出发射器ADS-B信号的有效作用距离为75～80 km,报文正确率为98.7%;超出发射器ADS-B信号发射范围后,由BDS通过北斗短报文提供频率为1 min一次的监视信号。在航空器位于转场起降点地面的状态下,接收站可以稳定持续的接收信号,监视距离达到150 km。测试结果验证了发射器ADS-B信号的持续性和稳定性,以及通过BDS长距离中继监视飞机状态的可行性,为实现航空器的广域飞行动态监视提供技术参考。     

输电铁塔计算机辅助放样系统

介绍了输电铁塔计算机辅助放样系统。该系统的关键在于采用参数法绘图原理和图形叠加的方法建立了调用方便的铁塔基本线图库，从而可以迅速准确地由设计线图得到施工结构图和零件图。     

输电线路铁塔基础锚具的研究

用于支持高压输电线路铁塔(常用的四腿结构或独立中心支座拉线结构)基础所使用的地锚都曾做过大量的上拔试验。试验现场共有7个,地质条件为密实可耕土、深达39.02m的软粘土、密砂和砂砾、松散-密实的淤泥质砂土等。试验设备有动力驱动的多层螺旋锚和单根锚杆的灌浆锚。这些地锚均按不同深度进行组装。在深层粘土内仅适于多层螺旋锚试验。大多数情况地锚均为垂直上拔试验,只有少量组合锚进行了上拔和下压试验,并根据每个试验基地土特性的详细数据提出了全面的试验报告,因而在进行螺旋锚试验分析时,只需采用支承理论就可做出结论。而灌浆锚试验系根据土壤类型既可用摩擦理论也可用粘结理论进行分析。通过试验表明,初设使用的参数用一般土壤特性理论就可确定,但需进一步作真型试验研究使之更加完善。     

广州地区110kV输电铁塔的规划设计

文章论述了进行广州地区的110千伏输电铁塔规划设计的必要性,阐明规划设计思路和主要技术原则,介绍了几个典型的杆塔类型及其配套要求     

面向北斗短报文渐进式传输图像恢复算法研究

北斗三代卫星技术在电力方面的短报文通信和定位技术应用日趋成熟,但利用北斗短报文进行电力应急通信图像传输的相关研究尚不完善,尤其是图像经北斗短报文传输后的失真问题解决不够理想。本文提出了一种面向北斗短报文的渐进式传输图像恢复算法,首先以JPEG2000图像压缩算法为例,分析了渐进式图像传输技术与北斗短报文的特点,然后提出了JPEGRE图像恢复算法,利用峰值信噪比与结构相似性参数反映算法性能,最后通过实验方法证明JPEGRE图像恢复算法与其它流行算法相比具有更好的恢复能力。本文研究旨在提高有损压缩后图像恢复程度,辅助电力应急时做出更优的应急方案。     

基于北斗卫星的电力调度应急通信系统的研究

针对宁夏电力调度应急通信系统的现状与问题,结合电力调度应急通信的功能需求,提出一种基于北斗卫星系统的便于调度通信信息集成与功能扩展的电力调度应急通信的实现方式。研究结果表明:基于北斗卫星的电力调度应急通信系统解决了现有应急通信系统的瓶颈问题,同时为调度信息自动化处理及统一的应急通信信息平台的形成提供通信支撑。     

新型输电铁塔的试验研究与理论分析

传统的输电铁塔设计采用都是热轧型钢材料。新型输电铁塔设计采用弯薄壁型钢材料。通过试验和理论分析，对冷弯薄壁型输电铁塔主斜材截面形状合理选择和节点连接方式选择提出根据。     

基于ISSA-BP神经网络的滑坡区输电铁塔状态预测模型

滑坡区输电铁塔基础发生位移时,会导致铁塔的最大位移及杆件所受最大应力发生变化,建立铁塔状态预测模型可得到铁塔的最大位移及杆件所受最大应力变化趋势,进而预防灾害事故的发生。提出一种改进麻雀搜索算法优化BP神经网络的预测模型,首先利用Sin混沌序列与步长因子动态调整策略对麻雀搜索算法进行优化,其次用优化后的模型对BP神经网络的权值及阈值进行参数寻优,得到预测模型。将铁塔基础在XYZ方向的位移值作为预测模型的输入量,得到铁塔最大位移值及铁塔杆件最大应力的预测值。本预测模型较BP神经网络模型相比,方根误差RSME值最高下降了63.4%,平均相对误差MAPE值最高下降了60.4%,绝对值平均绝对误差MAE值最高下降了62.6%,同时本文预测模型预测值符合真实值的变化趋势,综上本预测模型能较准确地预测输电铁塔运行状态,为其安全运行提供有力保障。     

输电铁塔风速谱数值模拟研究

根据Shinozuka随机模拟理论,采用Matlab编程对某110kV输电铁塔18m、20m高处质点脉动风速谱和自然风速谱进行数值模拟,并将模拟风速谱与Davenport标准风速谱进行比较,结果表明采用Shinozuka随机模拟理论能实现对脉动风速谱的模拟,模拟结果有效、可信。     

基于神经网络的大型输电铁塔损伤识别研究

大型高压输电铁塔结构是我国电能的主要输送模式.近年我国南方遭遇的罕见冰冻灾害,导致大量铁塔倒伏导致重大经济损失,对其进行损伤识别研究已成为亟待研究的领域.应用神经网络理论,选用合理的网络模型和网络参数,提出了大型输电铁塔结构损伤识别的新方法,据此识别结构损伤位置和损伤程度,并以一500 kV输电铁塔为例进行了损伤识别.计算结果表明,该方法可以获得令人满意的识别精度.在结构参数化有限元模型存在误差的情况下,仍然可以获得较好的识别效果,该方法可以推广应用于其他铁塔结构体系的损伤识别.     

输电铁塔交叉倾斜式微型桩基础的研究

微型桩在国内逐渐被应用到软土地区中,如上海、广州等地.而作为软土地基中的一种新型环保基础,它具有承载力高、施工方便、占地面积小等优点,已逐渐在输电线路杆塔基础中得到应用.而输电线路铁塔基础和普通建筑物的基础不同,除受下压力之外,还要承受由风荷载、导线张力引起的上拔力,对4×4倾斜交叉式微型群桩进行研究,得出在上拔荷载的作用下,微型桩基础的角度越大,相应的位移越小.     

特殊地质区输电线路铁塔倾斜原因分析及处理措施

针对特殊地质区输电线路出现铁塔倾斜、基础位移的问题,从地层情况、煤层开采及地面变形情况、地质情况三方面进行分析,认为特殊地质区采空塌陷是导致铁塔倾斜的主要原因,提出加设圈梁和垫铁、调整导地线金具、加强观测等措施.     

输电线路铁塔用钢的发展趋势

输电线路铁塔具有长期野外运行、使用条件复杂、长距离分布等特点,这就决定了铁塔用钢材具有较强的行业特性。随着输电线路长距离、大容量的发展,输电塔的外型规模和材料重量都发生很大变化,这对输电塔中使用的钢材也提出新的要求。结合我国钢材供应现状和输电塔的最新研究动向,对输电塔用钢的发展趋势进行分析。     

对运行输电线路铁塔防腐问题的探讨

对运行输电线路铁塔常见的几种现象及其形成原因进行了分析,对热镀锌铁塔的耐腐蚀年限通过实测数据进行了计算,提出了对运行输电线路铁塔防腐的建议。     

基于IFC4的架空输电线路铁塔信息模型研究

工业基础类标准(industry foundation classes,IFC)是国内外广泛应用的信息模型的数据标准之一,定义了建筑项目全寿命周期的各种对象与类。本文通过对IFC标准最新版本IFC4的研究,结合架空输电线路工程特点,提出了架空输电线路铁塔信息模型的表达方法并做了详细论述,为进一步实现架空输电线路铁塔信息标准化,兼容IFC标准的三维数字化软件研发,工程全寿命周期信息的存储、共享和交换,乃至跨行业、多行业的数据协同打下坚实基础。     

基于ANSYS输电铁塔覆冰屈曲分析

应用ANSYS有限元分析软件,对已在运行的输电铁塔覆冰进行屈曲有限元分析,得出详细的计算结果。通过应用ANSYS对某线路铁塔在覆冰与风载共同载荷下的稳定性、覆冰增加、不均匀覆冰引起的不平衡张力及风载进行分析。研究表明：过载、风载及不均匀覆冰是倒塔的主要原因。     

输电铁塔分段模型的风洞试验

输电铁塔是架空输电线路中的重要电力设备,近年来我国沿海地区风致倒塔事故频发。为了研究输电铁塔的风荷载特性,该文进行了输电铁塔分段全尺寸模型的风洞试验研究。试验分别以风速和迎风角为独立变量,研究了分段铁塔模型风荷载随风速和迎风角的变化规律。结果表明:分段铁塔模型的竖向风荷载在中低风速下随风速变化符合指数规律,其系数与分段模型的类型有关;竖向风荷载随迎风角变化符合正弦规律,且不同分段模型正弦函数的周期和幅值不同。用拟合函数推算中高风速下的分段输电铁塔竖向力,计算结果表明随着风速增加,输电铁塔竖向风荷载呈一定的变化规律。研究结果可为输电铁塔防风防灾提供理论依据。