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雷达在使用过程中由于自身原因、外界环境、安装不符合标准以及设计缺陷导致测速不准,找出其中原因并制定改进对策,提高了雷达的测速准确性。 相似文献
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雷达在使用过程中由于自身原因、外界环境、安装不符合标准以及设计缺陷导致测速不准,找出其中原因并制定改进对策,提高了雷达的测速准确性。 相似文献
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驼峰测速雷达是编组站溜放作业半自动和自动化系统中必不可少的基础设备之一，本文叙述了８ｍｍ雷达比３ｃｍ雷达具有信息量大，重量轻，体积小以及设备可安装在道旁等优点。并简单介绍了设备在现场安装与调试的方法。 相似文献
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柳州南驼峰采用T·CL型驼峰测速雷达,在实际使用中存在一些问题.
1.雷达受邻线车干扰造成测速不准,严重时甚至会将车组夹停在减速器上.
2.站场显示器上经常出现雷达故障标志,当三部位多组减速器同时动作时,出现的几率更大.
3.测速雷达速度值忽高忽低,有时甚至测不到速度,外界环境温度越高,雷达工作稳定性越差. 相似文献
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实际应用中，雷达遭雷击损坏几乎每年都有，多则十几个、少则几个，属于常见性故障。即使在雷达和室内分线盘上安装了防雷元件进行保护，仍然无法很好地避免室外雷达受雷电的侵害，为此，摸索出几个处理TCL-2型驼峰测速雷达故障的技巧，介绍如下。 相似文献
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介绍了毫米波驼峰测速雷达存在的问题和改进的方法.分析了降雨对毫米波雷达的干扰机制,采用圆极化波抑制干扰的原理和试验结果. 相似文献
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介绍了8mm波长的多普勒测速雷达在编组站驼峰运用中受邻道、电源、温漂、降雨等信号干扰所引发的问题及采取的应对措施,并介绍了雷达电源、微波组件及信号放大电路的常见故障及处理方法,以确保驼峰溜放作业安全,对通信信号工程应用具有一定的价值。 相似文献
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对D09-32型捣固车材料车在垂向静荷载和在纵向压缩力作用下的性能,以及对调车作业时的允许连挂速度进行分析,进一步认识和掌握材料车车架的性能,通过定量分析,找出相对薄弱的部位,加以改进完善. 相似文献
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无人机影像高铁竣工环保验收信息分类体系研究 总被引：2，自引：0，他引：2
研究目的:目前发展成熟的无人机遥感业务,能够为高速铁路竣工环保验收提供可靠、高时效性的铁路工程信息数据,弥补人工踏勘不足,提高环保验收工作效率。本文以武广客运专线竣工环保验收工作为例,制定了基于无人机遥感影像信息分类体系,建立了相应的影像解译数据库和制图符号,并将分类体系应用于武广客运专线竣工环保验收工作,取得很好的效果,期望能为我国类似高铁环保验收提供参考和依据。研究结论:将无人机影像数据应用于高铁环保验收工作具有可行性,建立的无人机信息分类体系,最大程度地提取高铁环保验收工程信息,同时,建立的信息解译数据库及制图符号,有利于分类体系的推广应用。 相似文献
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国际铁路联盟规程UIC777-2及应用概述 总被引：1，自引：1，他引：0
《铁道标准设计通讯》2014,(7):125-130
当前,如何考虑列车脱轨撞击结构的作用是我国高速铁路站房设计中亟待解决的问题之一。国际铁路联盟标准方面出版物UIC规程,在国际上具有重要地位,欧洲规范中与铁路有关的条款制定,UIC规程是重要依据之一;我国也把UIC规程作为铁道行业标准的重点采纳标准。规程UIC777-2针对跨铁路线结构提出了在轨道区的设计要求,目标是提出合理的、可操作的方法来尽可能减少由于列车脱轨撞击跨线结构及邻线结构而引起的危害。就欧洲规范UIC777-2中的结构设计策略、设计方法及预防保护措施在欧洲的实际应用情况进行介绍,目的是适当吸取国际铁路联盟的有益经验,为进一步提出适用于我国高速铁路站房抵御高速列车脱轨撞击的设计方法奠定基础。 相似文献
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CTCS2-200H型列控车载设备运用状态在线诊断系统.采用无线传输及专家智能诊断技术,通过无线下载列控车载设备运行中记录的DRU数据,以及通过视频采集设备板卡上显示灯和开关状态,自动将数据发送到地面中心.并对数据进行智能识别判断,自动生成分析结果及分类存储。该系统能够准确定位故障点,缩短故障处理时间.有助于减少数据下载、分析统计等过程耗费的低效人力,提升故障应急处置水平。 相似文献
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舞水二桥V形墩施工及控制技术 总被引：2，自引：2，他引：0
梁明富 《铁道标准设计通讯》2002,(12):34-35
介绍怀化市舞水二桥V形墩施工方案的选择 ,新型钢桁梁支架的主要施工工艺及现场控制技术。 相似文献
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