下运带式输送机用磁流变液制动系统设计

磁流变液制动器可以较好地弥补现役下运带式输送机制动系统存在热衰退、摩擦磨损等诸多缺点,但制动力矩与散热问题限制了其大型化应用。在双线圈旁置式磁流变液制动器基础上,通过增加散热槽和接触工作面积,并改变励磁线圈布置形式,设计了一种新型多槽磁流变液制动系统,以达到提升其制动性能的目的。结果表明:同等空间尺寸条件下,制动力矩提高了72.3%;相同制动工况下,最大瞬态温度降低了24.82%。     

碟簧厚度增加对盘式制动器制动力矩的影响

结合盘式制动器的结构和工作原理,研究不同闸间隙下碟簧厚度增加时盘式制动器制动力矩大小。结果表明:闸间隙为2 mm和1.5 mm时,制动器产生的制动力矩与实际提升最大载荷旋转力矩之比小于3,无法满足安全规程要求。研究碟簧厚度增加对盘式制动器制动力矩的影响,为研究和解决矿井提升机盘式制动器的故障提供了一种新思路。     

带式输送机盘式制动器制动失效分析

根据带式输送机盘式制动器基本结构和工作原理,主要分析了制动力矩对制动失效的影响。通过盘式制动器制动失效故障树分析造成制动失效的原因,提出避免制动失效应采取的措施,分析结果也为盘式制动器的维护和操作提供了依据。     

基于支座应变与光纤光栅的制动器力矩测量方法

针对矿井提升机盘式制动器制动力矩现有测量方法准确度不高和难以直接测量的问题,在分析盘式制动器工作原理与受力情况的基础上,提出了基于制动器支座应变与光纤光栅的制动器力矩测量方法。首先由Solid Works建立了制动器支座的三维模型,经过ANSYS有限元分析,得到了支座的应变云图,以及应变与制动力矩之间的函数关系;其次基于应变云图确定了敏感元件布置位置,选择确定了适于微小应变测量的光纤光栅式敏感元件及其型号,并建立了制动力矩与光纤光栅波长变化量的函数关系;最终实现了基于支座应变与光纤光栅的盘式制动器力矩测量。     

防爆车辆制动力及制动系统的分析与研究

通过对制动车轮的受力分析,明确了车辆的制动力与车轮制动器的制动力矩和轮胎的静力半径有关,同时又受轮胎与地面间附着性能的制约。提出了制动器制动力矩的确定方法,也指出了制动器的制动力矩是由其自身的结构和参数决定的,叙述了驻车和应急制动力矩的计算方法。对防爆车辆所采用的制动系统进行了简要说明,通过分析,提出了应合理选择车辆制动系统及其参数,以保证整车制动系统的可靠性和合理性。     

提升机制动装置的有关问题浅析

对矿井提升机制动装置的主要执行部件盘型制动器,提升机的工作制动和安全制动以及安全制动力矩的计算,作了简要介绍.     

电力液压盘式制动器在永磁滚筒上的应用

通过对电力液压盘式制动器在永磁电动滚筒上的应用分析,计算了永磁电动滚筒制动时所需制动力矩与制动器所产生的最大制动力矩,并对两者进行比较;通过SolidWorks中的Simulation模块建模分析了制动臂与联接销轴在制动过程中所受应力与形变,证明了电力液压盘式制动器在永磁电动滚筒上应用的可行性。     

轮式装载机脚制动系统设计

介绍了轮式装载机脚制动系统的工作原理，分析了钳盘式制动器的制动力矩与整机制动所需制动力矩和由地面附着条件所决定的制动力矩之间的关系，确定了在最佳制动工况下选择制动系统参数和结构的方法。     

煤矿井下胶轮车辆用制动器的设计

论述了制动器设计应遵循的基本原则 ;工作制动器和驻车制动器设计计算中有关制动力的确定 ;按照制动器制动力矩的公式计算每个车轮上的制动静力矩的方法。并对设计制动器时主要参数的确定和主要件的结构设计与选型作了详细的介绍。     

矿用双向自卸车脚制动系统

介绍了００５６１双向自卸车脚制动系统的工作原理，分析了鼓式制动器的制动力矩与整车所需制动力矩的关系，并进行了主要参数计算与性能测试。     

电流变液体软制动器的研究

目前用于带式输送机的制动器存在着很多缺点。根据电流变效应的特点,研究了一种新型高效的电流变液体软制动器。介绍了该制动器的结构及工作原理,给出了制动力矩的计算公式,并对影响制动特性的因素进行了简要分析。     

无铆钉闸块应用于机械制动器的研究

介绍了电铲机械制动器的工作特点,分析了其存在的问题,研制应用了新型的无铆钉闸块的机械制动器。     

多点驱动的上运带式输送机功率平衡的研究

介绍了液粘装置的转矩特性方程,分析了采用液体粘性软起动装置调节功率平衡的原理,并说明了如何从电气上实现该功能。最后通过应用实例表明,应用液粘装置调节功率平衡达到了理想的效果。     

液力制动器在下运带式输送机上的应用研究

参照下运带式输送机的制动特点 ,对液力制动器的制动机理和各种工况下的测试数据进行了分析 ,阐明了液力制动器实现安全可靠制动的可行性 ,同时介绍了液力制动系统的工作原理。     

煤矿主斜井带式输送机制动装置技术研究与改造

文章对GD型胶带输送机制动装置最大力矩的影响因素进行了简要分析,介绍了平煤集团十矿主斜井GD型带式输送机制动装置存在的主要问题和其技术改造的主要内容、操作步骤及创新点,对同类设备或相似设备的技术改造具有借鉴意义。     

提升机制动系统监控装置在朝川矿的应用

要保证提升机正常运行,有必要对其制动系统进行实时监控,防止发生制动失效故障,结合朝川矿实际运行情况,对提升机制动系统监控装置进行详细介绍,其对提升机的安全运行具有重要意义。     

煤矿定向钻机用摩擦盘式制动装置仿真分析

根据摩擦盘式制动装置中摩擦盘的实际几何尺寸,运用有限元多物理场方法,建立一个制动工况下三维瞬态热-结构耦合的计算模型,对制动装置工作过程中的温度场及应力场进行了数值模拟,揭示了制动过程中制动盘瞬态温度场/应力场的分布规律,为制动装置结构设计及选择摩擦副材提供重要理论依据。试验验证了设计的摩擦盘式定向制动装置结构紧凑,径向尺寸小,制动性能可靠。     

变频液黏软起动在下运带式输送机上的研究

结合变频液黏软启动技术和PLC控制技术在下运带式输送机上的应用。介绍了变频液黏软启动技术的工作原理和优点,设计了PLC集中控制系统,实现了带式输送机在不同负载情况下的可控软起动和电动或发电运行状态下的可控制动。     

盘闸制动系统工作可靠性的探讨

针对目前提升机盘式制动系统易出现的故障及隐患 ,首先给出了制动器工作可靠性的一些概念 ,然后从理论和实践两方面探讨了盘式闸制动系统的工作可靠性 ,分析了影响可靠性的相关因素 ,提出了提高设备安全运行的维护意见     

湿式摩擦片制动性能试验分析

通过对湿式摩擦片制动性能试验,测得最大制动扭矩平均值和滑动摩擦扭矩平均值,并与设计的额定制动力矩对比和分析,同时对湿式摩擦片制动器结构、制动原理进行分析,整机坡道制动性能分析等多种方法来判定其制动性能的合理性和可靠性。