加速器驱动洁净核能系统物理及技术基础研究——1 加速器驱动洁净核能系统的物理及技术基础研究2004年度进展

1 项目的组织、管理。1）开展国际合作，加强国际交流：从国际会议及双边或多边交流等各种渠道得到的信息表明，加速器驱动洁净核能系统（ADS）是当前国际核能领域非常活跃的研究项目，而且国际合作是一个总的趋势。在世界各国的通力合作下，在很短的时间内取得了很大的进展。为此，本项目积极参加国际合作，与西班牙CEMAT、意大利国家核研究所、瑞士PSI、德国FZK、日本原子力研究所和京都大学、韩国原子能研究所等开展了有效的合作研究。十余人次参加了国际会议，并作了报告。继聘请德国FZK的程旭博士为客座教授后，又聘请了瑞士PSI的戴勇博士为客座教授，加强了在ADS方面的合作与交流。     

加速器驱动洁净核能系统物理及技术基础研究：1“加速器驱动洁净核能系统的物理及技术基础研究”项目总结报告

人们在享受核电带来的巨大好处时，也不得不面对核电产生的核废料，尤其是长寿命核废料的最终处理处置难题。根据对核电站废物的潜在生物危害性分析，核电站废物的远期风险决定于长寿命高放废物，其中，主要是Np，Am，Cm等被称为次量锕系核素（MA）的核素和长寿命裂变产物（LLFP）。MA和LLFP要衰变数十万年才能达到天然铀的毒性水平。大量的如此长寿命高放废物进行地质深埋处置是有环境风险的。     

加速器驱动洁净核能系统物理及技术基础研究 ADS启明星1号的“跑兔”系统的设计

在ADS（Accelerator Driven Sub．critical System，加速器驱动的次临界系统）中，次临界反应堆在加速器中子源的作用下维持链式裂变反应。次临界度监测是ADS研究中的一项重要内容，跳源法是测量次临界度的行之有效的方法之一，可以通过切断加速器束流测量次临界反应堆内中子通量的衰减得到。     

加速器驱动洁净核能系统的物理及技术基础研究

作为核裂变能可持续发展的一种创新技术,加速器驱动次临界系统(ADS)是近十余年来国际核能科技界研究的热点。文章分析了在我国开展此项研究计划的合理性,评述了ADS研究、开发中主要的科学与技术课题,并简单介绍了该项目5年中的“工作包”及正在进行的研究活动。     

加速器驱动洁净核能系统的物理及技术基础研究2003年度进展

加速器驱动洁净核能系统(以下简称ADS)的物理及技术基础研究2003年度进展简况如下。 1 研究项目的组织与管理 1.1 集中目标、突出重点 根据中期评估的专家意见,对下一步的工作做了适当调整,将6个研究课题调整为5个:ADS方案优化研究(G1999022601),ADS反应堆物理基础研究(G1999     

加速器驱动洁净核能系统物理及技术基础研究：强流RFQ注入系统（LEBT）实验进展

加速器驱动次临界系统（ADS）项目中，由我院承担研制的强流RFQ注入系统包括ECR强流离子源及束流低能传输线（LEBT），2005年8月移机高能物理研究所后，2006年6月与RFQ对接前将系统完全恢复到了验收时的状态，可以引出能量75keV、超过60mA的离子束，归一化均方根束流发射度为0．13πmm.mrad，引出束流的质子比好于80％。     

固体径迹探测器在加速器驱动洁净核能系统中的应用

介绍了加速器驱动核能系统(ADS)中次临界反应堆物理实验研究的内容和固体径迹探测器(白云母,CR-39)测量ADS堆芯中子通量和中子能量的原理。     

“加速器驱动洁净核能系统的物理及技术基础研究”项目总结报告

人们在享受核电带来的巨大好处时,也不得不面对核电产生的核废料,尤其是长寿命核废料的最终处理处置难题。根据对核电站废物的潜在生物危害性分析,核电站废物的远期风险决定于长寿命高放废物,其中,主要是Np,Am,Cm等被称为次量锕系核素(MA)的核素和长寿命裂变产物(LLFP)。MA和LL     

加速器驱动次临界核能系统高功率质子直线加速器概念研究(英文)

加速器驱动次临界核能系统(ADS)是下一代能源的首选方向。它能有效地利用铀和钍资源,嬗变长寿命高放射性废物和提高核安全水平。ADS加速器应能提供几十兆瓦质子束。超导直线加速器(SCL)效率高,束流损失少,是ADS加速器的最佳选择。作者介绍的ADD加速器由5 MV射频四极加速器,100 MV独立调相超导腔加速器和1 GV椭圆超导腔加速器组成。确定了加速结构和主要参数,考虑了研究和发展计划。     

加速器驱动洁净核能系统散裂靶辐射损伤研究——I.原子位移

考虑了不同入射能量的质子和中子轰击Ｗ、Ｐｂ靶，利用ＳＨＩＥＬＤ程序系统，研究了我国未来可能使用的靶体的辐射损伤截面、原子位移截面和原子位移率，并同Ｗｅｃｈｓｌｅｒ的研究结果进行了比较。同时，对１．６ＧｅＶ的质子沿中心轴线入射长６０ｃｍ、直径２０ｃｍ厚铅靶在不同部位引起的辐射损伤进行了研究，得到合理的结果。     

加速器驱动的放射性洁净核能系统

叙述了核能发展到的主要问题，介绍了国内外对加速器驱动的放射性洁净核能系统的研究计划、特别阐述了钍资源在这一领域中的应用。     

加速器驱动洁净核能系统中的核素平衡条件

对加速器驱动洁净核能系统（ＡＤＳ）次临界堆内核素的转换进行了研究。研究结果表明：ＡＤＳ具有充分利用核资源的可能性。次临界热堆中能工作在ψ＝１０＾１５￣１０＾１６ｃｍ＾－２．ｓ＾－１下仍可稳定工作,且平衡时的易裂变核素（＾２３３Ｕ和＾２３９Ｐｕ）数目与初始装料核素的比值远高于热堆的。ＡＤＳ中,外源中子可有效地将可裂变核素转换易裂变核素。为加速达到平衡,初始装料中加入少量＾２３３Ｕ及＾２３９Ｐｕ是一种     

加速器驱动次临界系统（ADS）与核能可持续发展

描述了ADS系统的主要技术特点和在我国核能可持续发展战略中的作用及地位;介绍了国内外ADS研究的状态和发展趋势;提出了ADS研发必须解决的关键技术问题及解决这些问题的时间表;分析了ADS研发与国内核能相关发展计划的关系;并就我国开展ADS的研发提出了一些建议。     

加速器驱动次临界核能系统超导质子直线加速器设计研究(英文)

加速器驱动次临界核能系统(ADS)是下一代能源的首选方向。它能有效地利用铀和钍资源,嬗变长寿命高放射性废物和提高核安全水平。ADS加速器应能提供几十兆瓦质子束。超导直线加速器(SCL)效率高,束流损失少,是ADS加速器的最佳选择。它由一系列超导加速腔组成。利用电磁场计算确定腔的形状,利用粒子动力学计算确定SCL的主要参数。     

加速器驱动的核能系统

【世界核协会网站2009年3月报道】传统核电机组是通过铀-235和钚-239的可控链式裂变反应来产生热量，然后将热量用于产生蒸汽，最终使用蒸汽来驱动汽轮发电机。裂变反应指铀-235、钚-239、铀-233等重元素在中子作用下分裂为两个碎片，同时释放中子和大量能量的过程。反应中，可裂变物的原子核吸收一个中子后发生裂变并释放出两三个中子。若这些中子除去消耗，至少有一个中子能引起另一个原子核裂变，使裂变自持地进行，则这种反应称为链式裂变反应。     

加速器驱动先进核能系统及其研究进展

针对现有商业反应堆核燃料利用效率低和乏燃料安全处置难等问题,中国科学院原创性地提出了加速器驱动先进核能系统（ADANES）的概念。对ADANES进行了初步物理研究,对超导直线加速器、高功率散裂靶、堆芯结构材料、乏燃料处理和新型燃料制备等进行了大规模前期计算与关键参数实验,论证了系统的可行性。目前,加速器驱动嬗变研究装置已得到“十二五”国家重大科技基础设施的支持,计划于2019年动工。     

固体径迹探测器在加速器驱动洁净核能系统中的应用

介绍了加速器驱动洁净核能系统（ADS）中次临界反应堆物理实验研究的内容，固体径迹探测器（白云母，CR－39）测量ADS堆芯中子通量和中子能量的原理。     

用于加速器驱动洁净核能系统的微波离子源(英文)

介绍了正在研制的用于加速器驱动洁净核能系统的微波离子源,通过离子源7.3 mm的引出孔可以引出100mA的氢离子束,质子比好于85％,离子源成功地通过了100小时可靠性试验。     

加速器驱动的10 MW次临界反应堆物理方案研究

加速器驱动的次临界系统（ADS）是未来最有可能实现工业化嬗变核废料的装置。通过设计1个10 MW的ADS物理方案,研究ADS的嬗变能力。采用MCNPX和ORIGEN的耦合程序,利用基于ENDF6.8处理所得的6个温度（300、600、900、1 200、1 500、1 800 K）下连续能量核数据库,计算得到ADS随燃耗时间变化的有效增殖因数k_eff、功率峰因子和质子束流强度。同时通过计算给出了该设计方案下ADS燃料多普勒系数、冷却剂空泡系数和有效缓发中子份额,利用这些物理量研究了该ADS方案的安全特性,并通过燃耗计算研究了ADS的嬗变能力。结果表明,在1 000 d燃耗时长内,k_eff和质子流强随时间的波动较小,燃料燃耗深度较浅,系统可提升功率运行,在假想事故下系统能保持次临界状态。系统嬗变支持比约为8。