伊通加气混凝土砌体抗压、弯曲抗拉、通缝抗剪的试验研究

伊通加气混凝土砌体,具有轻质、高强、保温、环保等诸多优点,是目前建筑领域大力推广应用的新型墙体材料之一。目前的加气混凝土规范,特别是对采用专用粘结剂砌筑的加气混凝土砌体的基本力学性能很少进行过比较系统的试验研究。本文通过对伊通加气混凝土砌体12个轴压和偏压试验、18个弯曲抗拉试验和9个通缝抗剪试验的结果进行分析,研究了采用专用粘结剂砌筑的伊通加气混凝土砌体的基本力学性能。     

蒸压加气混凝土砌体抗剪强度试验研究

通过对9组相同的蒸压加气混凝土砌体抗剪试件沿通缝截面的抗剪试验,分析研究加气混凝土专用砂浆对蒸压加气混凝土砌体抗剪强度的影响及试件的破坏机理,结论是加气混凝土专用砂浆比普通砂浆更能提高砌体的抗剪强度,使用专用砂浆砌筑试件有较大的安全储备。     

专用砌筑砂浆剂对砌块砌体力学性能的影响

根据现行砌体基本力学性能试验方法标准和砌体结构设计规范,就混凝土小型砌块专用砌筑砂浆剂对砌块砌体抗压强度和沿通缝截而抗剪强度等基本力学性能的影响,进行了试验研究.结果表明,虽然专用砌筑砂浆剂的掺入,混凝土小型砌块砌体抗压强度设计值出现了不同程度的降低,但仍能满足规范规定砌体抗压强度设计值的要求;砌体沿通缝截面抗剪强度平均值随着专用砌筑砂浆剂掺量的增加而增大,但是仅有专用砌筑砂浆剂全部取代石灰膏的砌筑砂浆砌块砌体沿通缝截面抗剪强度设计值,能满足规范规定砌体抗剪强度设计值的要求,并对其机理进行了探讨.     

常用砌筑砂浆砌块砌体基本力学性能的研究

根据现行砌体基本力学性能试验方法标准和砌体结构设计规范,对混凝土小型砌块常用砌筑砂浆砌块砌体的基本力学性能进行了试验研究.结果表明,三种砌筑砂浆砌块砌体抗压强度设计值均能满足现行规范规定砌体抗压强度设计值要求,并超出设计值99%～116%;三种砌筑砂浆中,只有混凝土小型砌块专用砌筑砂浆砌块砌体沿通缝截面的抗剪强度设计值能满足规范规定的要求,超出了设计值78%,并对其机理进行了探讨.     

伊通加气混凝土砌体的轴心及偏心受压构件试验研究及有限元分析

采用ABAQUS有限元软件建立全实体单元模型,对10片用伊通加气混凝土砌块砌体构件的轴心受压和偏心受压进行建模计算,得到不同受压状态下伊通加气混凝土砌体构件的破坏荷载;对比试验结果,探求纵向弯曲和偏心距对构件的极限承载力的影响。     

蒸压粉煤灰砖和加气混凝土砌块墙体在水平荷载作用下的试验研究

本文对采用ＤＹ－１专用砂浆砌筑的蒸压粉煤灰砖砌体和ＤＹ－２专用砂浆砌筑的粉灰加气混凝土专墙体进行了水平荷载下抗侧力性能试验研究。     

伊通加气混凝土砌块基本性能试验研究

对伊通双排孔和单排孔不同强度的加气混凝土砌块进行了轴压和通缝抗剪试验，并对试验数据做了分析，旨在了解加气砌块砌体的基本性能，了解砂浆强度和砌块强度对砌体强度的影响。     

蒸压粉煤灰砖和加气混凝土砌块墙体在水平荷载作用下的试验研究

本文对采用DY－1专用砂浆砌筑的蒸压粉煤灰砖砌体和DY－2专用砂浆砌筑的粉煤灰加气混凝土块墙体进行了水平荷载下抗侧力性能试验研究。着重讨论了两种砌体的破坏特征、恢复力特性和抗剪强度等问题。并将试验实测数据与新旧砌体“规范”抗剪强度计算公式进行了比较，为DY－1、DY－2两种专用砂浆推广应用和（蒸压粉煤灰砖砌体结构设计施工规程）（辽宁省地方标准）的制定及加气混凝土砌块建筑的设计提供了科学依据。     

加气混凝土砌体墙的受力性能试验研究

本文通过对6片伊通加气混凝土砌体墙片,在垂直荷载和水平反复荷载作用下的试验,研究探讨无构造柱和有构造柱、先砌墙后浇柱和先浇柱后砌墙等,不同构造形式对伊通加气砌体墙的受力性能。比较不同构造形式对砌体墙变形性能的影响,提出了伊通加气砌体墙的抗剪承载能力计算方法。通过试验研究,评价加气混凝土砌体墙的抗震性能。     

加气混凝土砌块砌体收缩和开裂性能试验研究

采用3种加气混凝土砌块分别砌筑2 m×3m的砌体,并使用不同的抹面砂浆进行抹面,研究了不同加气混凝土砌体在自然条件下的收缩、开裂等情况.结果表明,吸水率低的加气混凝土砌块砌筑的砌体裂缝较少,裂缝宽度较小,使用专用抹面砂浆抹面可改善加气混凝土砌体开裂的问题;吸水率低的加气混凝土砌块砌筑的砌体收缩较小,使用专用抹面砂浆的加气混凝土砌体收缩较小.