CW61100A车床溜板箱的改装

我国自行设计制造的CW61100A车床比相应的老产品1 65、C650具有精度高、万能性好、操纵灵活方便等优点。但是溜板箱超越离合器和安全离合器有一些问题。如图1所示,超越离合器2设在光杠10外边,光杠10靠超越离合器外壳内的铜套3支承定位。当溜板作快速移动时,外壳以1904转/分的速度相对光杠10旋转。此处润滑条件差,光杠10上还有一个通键槽,致使钢套3迅速磨损,几个月的时间 即可磨损达1毫米以上。由于铜套 3磨损后影响光杠10定位不稳, 因而造成光杠10上的超越离合器 星形体与外壳之间结合不稳定,致 使走刀不匀,甚至不走刀。另外, 由于位置的…     

插板式JSKC-620简易数控车床

这种简易数控车床是用C620车床改装的(图1)。一、机械部分的改装及执行部件 1.抽掉丝杠,靠光杠传动,加装快速电机,通过皮带轮带动光杠实现快速行程;光杠与进给箱连接处的刚性联轴器改为超越离合器。 2.溜板箱的纵横进给手柄改用两套电磁铁操纵锥形摩擦离合器,突现工作中自动变换走刀;改装正反机构,使光杠的定向旋转通过电磁铁操纵的锥     

对解决T68型和T611型万能镗床漏油问题的几点建议

机床漏油不仅浪费润滑油菜,对工人的操作也很不利,而且影响产品质量,因此需要给予适当解决。本文则就该问题提出以下几点建议,供大家研究参考。 一、光杠(垂直轴)轴头部分的漏油问题: 图1所示为T68型卧式镗床的外观图。图中:1为床身5主轴箱3可以沿前立柱2作上下运动;工作台4可沿床身1作纵向及横向运动并可以转动;尾柱5上的后轴承用作支持镗杆的尾端;6力转盘刀架,如结合进给机构转盘刀架可在转盘7上作径向运动;主轴8除转动外,还可作轴向运动;9这光杠,漏油部位即是光杠9通过主轴箱3底部的轴头10。 图2为通过主轴箱及进刀箱的光杠9(XX轴)与该…     

1A64车床拖板快速移动的改装

图中右上角假想线所示为改装前的传动情况:即快速电机安装在床身尾部,电动机上的齿轮Z20与原来光杠上的齿轮Z32相啮合,通过光杠联接溜板箱左下侧的传动齿轮1与蜗杆轴上的齿轮2相啮合。快速传递完全是靠光杠直接传动的。因光杠太长(3.8 米左右),转速高,很容易甩弯。 改装后:将快速电机移至溜板箱右下侧,即装在电机上的齿轮3直接与蜗杆轴上的齿轮4相啮合。当快速电机开动时,虽也带动齿轮1旋转,但由于此时齿轮1是装在新增加的一套超越离合器上,因此,它可以空转而不带动光杠转,同样达到快速移动的目的。但增加超越离合器以后,由于受溜板箱结构…     

十米光杠的矫直

CR 61125 A重型车床的光杠近十米长,由三节组成并带有键槽。由于事故造成光杠弯曲达1毫米,为此,我们对它进行了矫直。一、矫直前的准备工作加工七件等高的V形铁;根据光杠直径ф70_(-0.18)~(-0.12)毫米,加工八件ф70_(-0.28)~(-0.22)毫米的套,并把一件4等分切开,其中1/4的R套块作为受力点和光杠接触,保证光杠的表面在受压时不受伤(图1);铜棒一件;百分表连表架一套。将毫米套装在光杠外圆上(六件),承放在V型铁中,带有键槽的光杠就可以在套内转360°,以检验径向跳动值。     

镗杆仿形加工碾米机壳内腔

碾米机壳体(图1)是由上、下两半组成。过去在普通车床上采用手工合成进给加工时,效率低、质量不稳定,内腔偏差较大。因此影响碾米机的效率、碾净率以及碾碎度等性能指标。改用本文介绍的方法,不仅提高了加工精度,表面粗糙度可达Rα3.2μm以上,生产效益也明显增长。 改装的原理与结构如下: 1.在光杠与改制的尾座之间,增设附加传动链(图2)。由光杠右端传动齿轮经链轮、蜗轮副及齿轮齿条带动拉杆。使刀具在旋转切削的同时作纵向进给运动。 2.镗杆与尾座结构见图3。镗杆1左端夹紧在卡盘内,右端由支架6支承。拉杆5的左端用圆柱销4与滑套式刀夹2…     

一种安全可靠的卸荷装置

在普通型立式车床上,立刀架通过横梁滑座安装在横梁上,通过光杠、丝杠得到垂直和水平的进给或快速移动.立刀架手动操作手柄分别装在传动丝杠和光杠上,操作手柄可沿光杠和丝杠滑动,也可单独停止在横梁的某一个位置.为了卸掉立刀架的一部分载荷,使手动操作时省力,我们采用了一种卸荷装置(见图1),其工作原理如下:     

车床自动拉削键槽

一般工厂的维修车间,因受设备的限制,对加工长轴或光杠上的较长键槽比较困难。从我们的经验中体会到,可以在普通车床上自动拉削加工。拉削方法是:1.将手柄1放到空挡位置,使车床主轴处于自由状态下。2.将手柄2放到加大螺距位置。3.将走刀齿轮箱的丝、光杠手柄放置丝杠位置。按上述各手柄位置调好以后,即可开动机床,按下开合螺母进行拉削。图示是按C620车床绘制的各手柄位置图。     

挂轮法加工大直径圆弧

在插床上挂上配换齿轮,也就是使回转盘的光杠和工作台丝杠按一定速比转动(图1),可以加工出大直径圆弧。我们用这种方法加工半径为2米的圆弧,取得了较好的效果。其加工原理如图2所示:Q为回转盘中心,P为被加工工件圆心(半径PT=R),(?)为所需加工的圆弧(其弦长AD=2a)。加工时,工件的运动,是由圆周运动和直线运动合成。按     

用车床铣切光杠的键槽 (国立梯比利斯基洛夫联合机床厂经验)

过去在工厂中光杠的键槽是用龙门刨床加工的,这样要耗费很多时间,机床的功率不能全被利用,获得的键槽质量也不高。 根据第一机械加工车间总施工员波尔菲利也夫同志的建议,改用车床铣切键槽,为此设计了一个按旋风铣削法来加工的专用刀盘(图1)。 刀盘由功率为2.2仟瓦,转速为1425转/分的 AД31/4型三相电动机经传动速比为1:3的三角皮带传动装置来带动。刀盘设计成能用1～4把刀具进行加工。 目前在工厂中只用二把刀具进行加工,此刀具的几何形状如图2所示。 待加工的光杠一端固定在车床的卡盘上,另一端用尾架顶尖支持住。为了减小光杠的挠度,可…     

新丝杠,光杠巧打锥销孔

金属切削机床在大修工作中,经常会遇到更换新丝杠、光杠,而与之配合件(套、离合器、摇把等)不需要更换。丝杠、光杠与配合件一般是锥销联结的。如何在新丝杠、光杠上打好锥销孔,使其与配合件上的原锥销孔保持同心,不致使配合件报废。我们在多年的大修工作中找到一种好方法,简单可靠,保证同心。下面以X51立式铣床工作台丝杠与离合器为例把具体方法介绍如下:     

插板式JSKC-620简易数控车床

一、机械部分的改装及执行部件1.抽掉丝杠,靠光杠传动,加装快速电机,通过皮带轮带动光杠实现快速行程;光杠与进给箱连接处的刚性联轴器改为超越离合器。2.溜板箱的纵横进给手柄改用两套电磁铁操纵锥形摩擦离合器,实现工作中自动变换走刀;改装正反机构,使光杠的定向旋转通过电磁铁操纵的锥形摩擦离合器改变走刀的方向。     

改造C630走刀系统加工渐变底径螺杆

我厂加工德国TROESTER公司挤橡机螺杆时，其不等深螺纹底径的锐别是关键工序之一。由于螺杆种类较多，直径不同其底径锥度也不～致，若设计各种靠模加工各类螺杆困难较大。经生产实践，改造C630×4000mm车床的走刀系统后，加工出各类不等深螺纹的螺杆，效果较好。一、机床改造方案的确定在车床尾部的丝社、光杠之间加装一套挂轮系统，使丝杠与光杠连接（参见图1），丝社通过住轮a、b、。、d带动光杠，再由光杠经过溜板箱传至中拖板丝杠（即横向进刀丝杠），使铣刀在纵向移动的同时有一个附加的横向进刀运动，以满足螺杆底径渐变的要求。…     

车床床身导轨修复后的补偿方法

车床床身导轨和配研溜板纵向导轨大修以后,必然引起溜板和溜板箱的下沉,也就是:造成絲杠、光杠的中心线高于溜板箱开合螺母、光杠滑套中心线以及齿条节线高于溜板箱纵走刀齿轮的节圆(如图1)。     

电机正反转控制电路的改进

一些普通车床的主轴正反转,是用主轴电动机的正反转来实现的。这类车床的控制电路如图1。 主轴电动机的正反转及停车(没有制动控制的自由停车)操作,由正反开车手柄操作。有些操作者为了缩短停车时间,用反转来制动停车,将正反开车手柄从K1打到K2上,正转接触器C1失电,反转接触器C2通电,使处于高速正转运行的电动机瞬间反接进入反接制动区,此时反转起动电流往往是正常起动电流的几倍甚至更大,因此常常引起保险丝熔断和继电保护装置跳闸,特别是在频繁起制动情况下,电动机温度急剧上升,以致电机烧毁。 为了防止这类事故的发生,只要将线路稍加改…     

小经验

小经验车床开关杠操纵手柄保险机构普通车床多利用开关权控制主轴起停、换向和制动。为便于操作，在开关杠上装有两个手柄，分别位于进给箱和溜板箱右侧。图１是溜板箱开关杠操纵手柄机构图。手柄操纵示意：位置１：主轴起动正转位置０：主轴制动并停转位置一１：主轴起动...     

解决255摇臂卡紧机构的经验

我厂在技术补课时,曾对库存的不合格老产品进行了检修。在检修当中发现了影响摇臂钻床质量低劣的外柱卡紧构机的问题。在苏朕专家真诚无私的帮助下,终於解决了这个问题。今将解决的经过介绍如下。 一、外柱卡紧机构的简单构造 如图1所示,在外柱上端体壳内,装置一套液压机构。这个液压机构带动光杠6转动,由光杠6传给一套杠杆机构7。由於杠杆机构7的作用而使螺钉8向上运动,於是拉紧半圆镶条5。借镶条5斜面的摩擦力,使外柱卡紧。反之,螺钉8向下运动,则外柱2便可自由地沿着内柱1旋转(也就是横臂沿内柱旋转)。 二、检修前的情况 根据图1机构的特…     

一种正反转不同速比的自动离合器

在机械设计中,往往遇到正反转要求不同速比的情况,如进刀要求较慢、退刀要求较快;或正转(反转)要求较快,反转(正转)要求较慢等.一般的变速离合器需用外力(机械、手动、电磁、液压等手段)来实现分合,这样往往使机构复杂、操作不便。笔者前两年设计了一种正反转不同速比的自动离合器,应用于专用切削机床(汽车活塞环铣开口机)的进退刀机构中,该机构的构造简单、操作方便。现把该机构工作原理与设计要点介绍如下,供参考。图1为正反转不同速比的自动离合器。离合器的齿轮外套2和6分别空套在传动轴1上;星形轮3和7用键固定在传动轴1上;撞块5的三个叉子插入右星形轮3的缺口中,其中间孔空套在垫圈4上;垫圈4安装在两星形轮中间的传动轴1上.撞块5能在垫圈4上     

C616车床六角杠

C616车床光杠为φ22×1439毫米,其中心弯曲允差为0.5毫米,光洁度■7。在大修时,我们总发现光杠严重弯曲,且键槽经长期使用,轴向受力角远超过规定值31°40′±20″,至使不能继续使用而报废。为此,我们选用19毫米的六角钢(40Cr)作为光杠材料,其全长弯曲允差仍为0.5毫米,仅加工装配轴承的两端,其余部分不加工。同时,将结合子圆孔改为六方孔(见图)。改革后,其轴向作用力便通过六个平面跟结合子作用传递到溜板箱,受力情况大为改善,且不易弯     

普通车床试件规律性波纹的消除

车床在大修后试切时,常常在工件外圆上出现规律性的波纹,这种波纹的特点是纹与纹的距离都一样,波纹横断面的外廓形状多数是下凹的。严重时可以用手摸出。这种现象严重的影响修理质量。 通过长期实践,我们了解到,出现“规律性波纹”的主要原因是走刀量不稳(包括溜板的爬行及光杠别劲等)。我们以C 620-1车床为例编排了一个鱼骨图(图1),从图可以看到,影响走刀不稳的原因有五个方面: 首先是床身齿条的啮合,啮合过紧或者过松都会使工件产生“规律性波纹”。 第二个因素是溜板箱的传动精度,用手转动光杠齿轮,如果发觉每转一圈在同一个位置有一个…