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折线先张法混凝土预应力梁避免了后张法及普通先张法梁体在耐久性和施工工艺等方面的缺点,较为有效地控制了梁体裂缝出现和延伸。本文通过对后张法及折线先张法预应力梁体进行受力后裂缝分析,验证了理论计算与室内试验的正确性,表明折线先张预应力梁体良好的受力性能。 相似文献
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针对电站底板混凝土裂缝问题,采用LW/HW化学灌浆进行防渗加固修复处理。灌浆记录及钻芯取样分析成果表明:水溶性聚氨酯以其良好的亲水性、变形适应性和膨胀伸展性,可以有效灌填密实混凝土裂缝,达到裂缝永久性堵漏与混凝土结构补强加固修复效果。 相似文献
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在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至造成桥梁垮塌的报道屡见不鲜.混凝土桥梁开裂可以说是"常发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.现就混凝土桥梁裂缝的成因进行分析. 相似文献
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在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至造成桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土桥梁开裂可以说是“常发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。现就混凝土桥梁裂缝的成因进行分析。一、混凝土桥梁裂缝种类及成因混凝土桥梁裂缝的种类,就其成因,大致可分为以下几种。1.荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂锋称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。(1)直接应力裂缝。是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝,其产生的原因如下:屹设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理,结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算等。亿施工阶段不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,随意翻转、起吊、运输、安装等。役使用阶段,超出设计载荷的重型车辆过桥;受车辆、船舶的撞击,发生大风、大雪、地震、爆炸灾害等。(2)次应力裂缝。是指由外荷载引起的次生应力产生的裂缝,其产生的原因如下:屹在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算考虑不周,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。亿桥梁结构中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算... 相似文献
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<正>一、工程概况宜兴抽水蓄能电站的上下库平均高差391m,上水库主坝下游挡墙位于主坝轴线下游约135m处,全长345.5m。结构形式为衡重式重力挡墙,共分18段,墙顶宽4m,基础最大宽度26.95m,混凝土工程量为107893m3。挡墙采用C9020W6F100三级配混凝土,预定机口坍落度5~7cm。经业主中心实验室核准,使用的混凝土配合比见表1。其中, 相似文献
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通过预应力混凝土结构工程实例,对混凝土强度检测、裂缝分布、成型养护、预应力筋张拉工艺等的调查,提出裂缝成因分析要结合各个因素之间的关联程度为检测分析重点. 相似文献
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混凝土在现代工程建设中占有重要位置。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁施工中更是元所不在。尽管我们在施工中采取各种措施.小心谨慎。但施工中混凝土的裂缝仍然时有出现:究竟原因何在.混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中.温度应力及温度控制具有重要意义。 相似文献
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混凝土在现代工程建设中占有重要位置.而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁施工中更是无所不在.尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但施工中混凝土的裂缝仍然时有出现.究竟原因何在,混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一.在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义. 相似文献
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宁淮高速公路一合同段空心板预制施工中出现了预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象,技术人员进行了调查分析,找出了裂缝产生的原因,提出了改进措施,有效地防止了混凝土表面裂缝的再次发生. 相似文献
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高层建筑混凝土构件容易产生各种裂缝,究其原因,有设计、施工、材料等方面的原因,通过对混凝土构件产生裂缝的原因及机理的分析,提出了在设计、施工方面控制裂缝产生的措施。 相似文献
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<正>宁淮高速公路一合同段空心板预制施工中出现了预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象,技术人员进行了调查分析,找出了裂缝产生的原因,提出了改进措施,有效地防止了混凝土表面裂缝的再次发生。 相似文献